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2017年8月前半SFC修行用!8月1日~8月20日の乗継旅割

f:id:romulus_k:20160922003014j:plain実践SFC修行検討用!2017年5月15日に、2017年8月1日~8月31日までの乗継旅割の運賃設定について、プレスリリースが発表されました。

この記事では、この期間の内の前半、2017年8月1日~8月20日の乗継旅割の設定について、PP単価を考察します。

下限額PP単価10円切りの優秀路線

2017年8月1日~8月20日の乗継旅割において、下限額のPP単価が10円を切る路線は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
秋田 羽田 那覇 418 1476 1894 410 999 14,900 21,000 7.87 11.09
那覇 羽田 秋田 1476 418 1894 1000 401 14,900 26,700 7.87 14.10
那覇 羽田 能登 1476 310 1786 1000 747 14,900 26,700 8.34 14.95
那覇 伊丹 松山 1108 238 1346 766 1645 11,300 13,600 8.40 10.10
那覇 伊丹 松山 1108 238 1346 770 1649 11,300 13,600 8.40 10.10
松山 伊丹 那覇 238 1108 1346 1636 765 11,300 16,600 8.40 12.33
松山 伊丹 那覇 238 1108 1346 1638 767 11,300 16,600 8.40 12.33
那覇 羽田 小松 1476 316 1792 1000 751 15,100 26,900 8.43 15.01
富山 羽田 那覇 264 1476 1740 322 999 14,900 21,000 8.56 12.07
那覇 羽田 富山 1476 264 1740 1000 313 14,900 26,700 8.56 15.34
大館能代 羽田 那覇 471 1476 1947 790 479 17,100 26,000 8.78 13.35
大館能代 羽田 那覇 471 1476 1947 788 473 17,100 27,400 8.78 14.07
那覇 羽田 大館能代 1476 471 1947 996 789 17,100 29,900 8.78 15.36
秋田 羽田 那覇 418 1476 1894 408 1097 16,900 26,700 8.92 14.10
秋田 羽田 那覇 418 1476 1894 406 475 16,900 27,400 8.92 14.47
那覇 羽田 秋田 1476 418 1894 994 405 16,900 28,700 8.92 15.15
那覇 羽田 庄内 1476 327 1803 1000 393 16,100 26,700 8.93 14.81
那覇 羽田 稚内 1476 1018 2494 994 573 22,300 34,100 8.94 13.67
稚内 羽田 那覇 1018 1476 2494 572 477 22,300 34,100 8.94 13.67
羽田 福岡 那覇 850 805 1655 239 1203 15,000 27,100 9.06 16.37
羽田 福岡 那覇 850 805 1655 241 1205 15,000 27,100 9.06 16.37
羽田 福岡 那覇 850 805 1655 243 1207 15,000 27,100 9.06 16.37
羽田 福岡 那覇 850 805 1655 3845 1081 15,000 27,100 9.06 16.37
羽田 福岡 那覇 850 805 1655 253 1209 15,000 27,100 9.06 16.37
羽田 福岡 那覇 850 805 1655 257 1211 15,000 27,100 9.06 16.37
羽田 福岡 那覇 850 805 1655 259 1213 15,000 27,100 9.06 16.37
羽田 福岡 那覇 850 805 1655 267 1215 15,000 27,100 9.06 16.37
那覇 福岡 羽田 805 850 1655 1200 246 15,000 31,200 9.06 18.85
那覇 福岡 羽田 805 850 1655 1202 252 15,000 31,200 9.06 18.85
那覇 福岡 羽田 805 850 1655 1206 256 15,000 31,200 9.06 18.85
那覇 福岡 羽田 805 850 1655 1208 258 15,000 31,200 9.06 18.85
那覇 福岡 羽田 805 850 1655 1210 264 15,000 31,200 9.06 18.85
那覇 福岡 羽田 805 850 1655 1212 268 15,000 31,200 9.06 18.85
那覇 福岡 羽田 805 850 1655 1082 272 15,000 31,200 9.06 18.85
那覇 福岡 羽田 805 850 1655 1214 274 15,000 31,200 9.06 18.85
羽田 岩旨 那覇 685 921 1606 633 1267 15,000 26,200 9.34 16.31
那覇 岩旨 羽田 921 685 1606 1268 638 15,000 26,200 9.34 16.31
庄内 羽田 那覇 327 1476 1803 400 479 16,900 26,000 9.37 14.42
庄内 羽田 那覇 327 1476 1803 398 475 16,900 27,400 9.37 15.20
那覇 羽田 庄内 1476 327 1803 460 395 16,900 28,700 9.37 15.92
那覇 羽田 庄内 1476 327 1803 996 397 16,900 29,900 9.37 16.58
羽田 広島 那覇 621 975 1596 675 1861 15,000 26,200 9.40 16.42
那覇 広島 羽田 975 621 1596 1862 684 15,000 26,200 9.40 16.42
羽田 熊本 那覇 852 741 1593 641 1867 15,000 27,100 9.42 17.01
那覇 熊本 羽田 741 852 1593 1868 648 15,000 31,200 9.42 19.59
能登 羽田 那覇 310 1476 1786 750 479 16,900 26,000 9.46 14.56
能登 羽田 那覇 310 1476 1786 748 473 16,900 27,400 9.46 15.34
那覇 羽田 能登 1476 310 1786 462 749 16,900 28,700 9.46 16.07
小松 羽田 那覇 316 1476 1792 756 479 17,100 26,200 9.54 14.62
小松 羽田 那覇 316 1476 1792 754 473 17,100 27,600 9.54 15.40
那覇 羽田 小松 1476 316 1792 996 755 17,100 30,100 9.54 16.80
羽田 松山 那覇 657 910 1567 583 1883 15,000 27,100 9.57 17.29
那覇 松山 羽田 910 657 1567 1884 596 15,000 31,200 9.57 19.91
羽田 高松 那覇 531 1015 1546 533 1621 15,000 27,100 9.70 17.53
那覇 高松 羽田 1015 531 1546 1622 538 15,000 29,800 9.70 19.28
富山 羽田 那覇 264 1476 1740 320 479 16,900 26,000 9.71 14.94
羽田 鹿児島 那覇 901 643 1544 3771 3783 15,000 27,100 9.72 17.55
羽田 鹿児島 那覇 901 643 1544 3777 3785 15,000 27,100 9.72 17.55
那覇 鹿児島 羽田 643 901 1544 3784 3774 15,000 31,200 9.72 20.21
羽田 伊丹 那覇 420 1108 1528 985 763 15,000 26,200 9.82 17.15
羽田 伊丹 那覇 420 1108 1528 19 1143 15,000 26,200 9.82 17.15
羽田 伊丹 那覇 420 1108 1528 23 767 15,000 26,200 9.82 17.15
那覇 伊丹 羽田 1108 420 1528 1144 32 15,000 26,200 9.82 17.15
羽田 関西 那覇 420 1108 1528 991 1737 15,000 26,200 9.82 17.15
羽田 神戸 那覇 420 1108 1528 411 3723 15,000 26,200 9.82 17.15
羽田 伊丹 那覇 420 1108 1528 17 765 15,000 27,100 9.82 17.74
羽田 関西 那覇 420 1108 1528 95 1739 15,000 27,100 9.82 17.74
那覇 伊丹 羽田 1108 420 1528 762 26 15,000 31,200 9.82 20.42
那覇 伊丹 羽田 1108 420 1528 764 28 15,000 31,200 9.82 20.42
那覇 伊丹 羽田 1108 420 1528 766 34 15,000 31,200 9.82 20.42
那覇 伊丹 羽田 1108 420 1528 770 40 15,000 31,200 9.82 20.42
那覇 関西 羽田 1108 420 1528 1732 3822 15,000 31,200 9.82 20.42
那覇 関西 羽田 1108 420 1528 1734 3824 15,000 31,200 9.82 20.42
那覇 関西 羽田 1108 420 1528 1738 98 15,000 31,200 9.82 20.42
羽田 宮崎 那覇 841 682 1523 3751 3767 15,000 27,100 9.85 17.79
那覇 宮崎 羽田 682 841 1523 3768 3762 15,000 31,200 9.85 20.49
那覇 羽田 秋田 1476 418 1894 470 407 18,700 33,000 9.87 17.42
秋田 羽田 那覇 418 1476 1894 402 995 18,700 33,000 9.87 17.42
秋田 羽田 那覇 418 1476 1894 404 471 18,700 33,000 9.87 17.42
那覇 羽田 秋田 1476 418 1894 472 409 18,700 34,200 9.87 18.06
仙台 福岡 那覇 997 805 1802 3112 1205 17,800 32,000 9.88 17.76
仙台 福岡 那覇 997 805 1802 1276 1209 17,800 32,000 9.88 17.76
仙台 福岡 那覇 997 805 1802 3120 1215 17,800 32,000 9.88 17.76
那覇 福岡 仙台 805 997 1802 1200 1275 17,800 32,700 9.88 18.15
那覇 福岡 仙台 805 997 1802 1212 3117 17,800 32,700 9.88 18.15
那覇 福岡 仙台 805 997 1802 1210 1277 17,800 33,000 9.88 18.31
那覇 福岡 仙台 805 997 1802 1202 3115 17,800 33,400 9.88 18.53

今回の期間において、下限額PP単価が10円を切る路線は全て合わせて87便あります。5月後半と6月の設定数が147便であったことと比較すると少なくなっていますが、7月前半などは43便でしたのでその中間に位置する設定という印象です。また、路線によって多少の違いはあるものの、下限額と上限額の差が大きいという傾向があり、SFC修行を積極的に行うには若干やりづらい時期、と言えるかもしれません。

上限額PP単価12円切りの優秀路線

次に、上限額を基準にして見た場合で、PP単価12円を切る路線を全て挙げてみます。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
那覇 伊丹 松山 1108 238 1346 766 1645 11,300 13,600 8.40 10.10
那覇 伊丹 松山 1108 238 1346 770 1649 11,300 13,600 8.40 10.10
秋田 羽田 那覇 418 1476 1894 410 999 14,900 21,000 7.87 11.09
長崎 名古屋 新千歳 625 921 1546 1056 719 18,500 18,500 11.97 11.97
長崎 名古屋 新千歳 625 921 1546 1056 719 18,500 18,500 11.97 11.97

7月の設定でも上限額PP単価が12円を切る路線の設定数は少なかったですが、8月前半はわずか5便に限った設定です。
下限額PP単価が10円を切る設定は増えているのに、上限額PP単価が12円を切る設定は減っている、ということで、お盆という繁忙期を含む結果下限額と上限額の差が激しく、日によって変動のある運賃をとらえていく必要がある時期、ということが言えるかと思います。

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