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2017年3月新千歳空港起点のSFC修行お勧めルート

f:id:romulus_k:20161123094713j:plain最終更新:2016年12月26日(旅割75の運賃変更について追記)
2017年3月のSFC修行路線において効率的な路線を、日本全国さまざまな空港から探っていく試み。
今回は国内線旅客数が羽田空港に次いで多い北海道の空の玄関口、新千歳空港を起点に考えてみます。
初出時点ではまだ乗継旅割の運賃設定が発表されていないため、まずはプレミアム旅割28のみ検討、参考データとして旅割75のデータを記載し、随時追記していきます。

プレミアム旅割28の設定路線

まず、プレミアム旅割28の設定路線を確認してみます。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
新千歳 名古屋 1935 706 11:50 13:45 15,800 33,800 8.17 17.47
新千歳 名古屋 1935 714 19:55 21:50 15,800 40,300 8.17 20.83
新千歳 那覇 3892 1693 10:40 14:35 33,000 37,500 8.48 9.64
新千歳 伊丹 2065 774 11:00 13:00 17,800 29,400 8.62 14.24
新千歳 関西 2065 1710 7:35 9:55 18,300 30,200 8.86 14.62
新千歳 関西 2065 1712 9:00 11:20 18,300 30,200 8.86 14.62
新千歳 静岡 1880 1262 10:25 12:25 17,400 27,400 9.26 14.57
新千歳 福岡 2605 290 14:25 17:00 29,100 30,600 11.17 11.75
新千歳 福島 1400 1114 16:05 17:30 16,000 19,600 11.43 14.00
新千歳 神戸 2065 578 18:20 20:20 23,800 30,600 11.53 14.82
新千歳 富山 1632 1182 14:15 15:50 19,100 26,000 11.70 15.93
新千歳 関西 2065 1720 19:25 21:45 24,400 31,600 11.82 15.30
新千歳 小松 1722 1174 14:00 15:45 20,500 28,100 11.90 16.32
新千歳 伊丹 2065 772 8:25 10:25 24,600 28,800 11.91 13.95
新千歳 伊丹 2065 776 13:00 15:00 25,100 30,900 12.15 14.96
新千歳 伊丹 2065 984 14:50 16:55 25,100 30,900 12.15 14.96
新千歳 名古屋 1935 712 18:30 20:25 24,700 40,300 12.76 20.83
新千歳 名古屋 1935 710 16:00 17:55 24,800 36,400 12.82 18.81
新千歳 伊丹 2065 778 17:00 19:00 27,400 32,900 13.27 15.93
新千歳 伊丹 2065 780 18:10 20:10 27,400 35,200 13.27 17.05
新千歳 秋田 995 1832 12:20 13:30 15,400 17,000 15.48 17.09
新千歳 秋田 995 1834 16:10 17:20 15,400 18,300 15.48 18.39
新千歳 釧路 740 4875 16:40 17:35 13,600 13,600 18.38 18.38


新千歳空港を出発空港とした場合のプレミアム旅割28の設定(下限額のPP単価が優秀な順)がこちら。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
名古屋 新千歳 1935 717 19:15 20:55 15,800 32,500 8.17 16.80
那覇 新千歳 3892 1694 13:05 16:15 33,000 37,500 8.48 9.64
伊丹 新千歳 2065 777 16:00 17:45 17,800 30,000 8.62 14.53
伊丹 新千歳 2065 983 17:35 19:20 17,800 30,000 8.62 14.53
関西 新千歳 2065 1719 19:20 21:10 18,300 30,400 8.86 14.72
静岡 新千歳 1880 1261 16:10 17:50 17,400 25,300 9.26 13.46
関西 新千歳 2065 1711 8:00 9:50 22,400 35,100 10.85 17.00
関西 新千歳 2065 1713 11:55 13:45 22,400 33,400 10.85 16.17
伊丹 新千歳 2065 771 8:40 10:30 22,600 34,400 10.94 16.66
神戸 新千歳 2065 577 8:20 10:10 22,600 32,600 10.94 15.79
福岡 新千歳 2605 289 11:45 13:55 29,100 30,200 11.17 11.59
伊丹 新千歳 2065 775 13:50 15:35 23,300 30,700 11.28 14.87
福島 新千歳 1400 1113 9:55 11:15 16,000 19,600 11.43 14.00
富山 新千歳 1632 1181 11:50 13:20 19,100 26,000 11.70 15.93
小松 新千歳 1722 1173 12:10 13:40 20,500 28,100 11.90 16.32
伊丹 新千歳 2065 773 11:05 12:50 25,100 36,100 12.15 17.48
伊丹 新千歳 2065 779 18:55 20:40 25,100 32,200 12.15 15.59
名古屋 新千歳 1935 701 8:10 9:50 24,800 34,800 12.82 17.98
名古屋 新千歳 1935 703 9:45 11:25 24,800 34,800 12.82 17.98
名古屋 新千歳 1935 707 11:55 13:35 25,000 36,500 12.92 18.86
釧路 新千歳 740 4876 18:00 18:45 13,600 13,900 18.38 18.78


到着空港とした場合の設定がこちらです。

設定自体はこれ以外にもあるのですが、おそらくプレミアムクラスのない機材での運航となる路線がほとんどで、PP単価も修行用として選択肢に入ってこないものが多いので除いています。
3月は全体的にプレミアム旅割28の運賃設定が高めになっていて、下限額近くで確保できればまだPP単価10円を切る路線もいくつかありますがなかなか厳しいというのが正直なところです。新千歳空港の場合もそれに当てはまり、下限額と上限額が共にPP単価10円を切る路線は新千歳~那覇の1路線のみ。新千歳~成田は下限額の設定は今月も優秀でしたがおそらくプレミアムクラスがある機材での運航がありません。
新千歳~那覇の路線は、プレミアム旅割28の争奪戦がものすごく激しくあらかじめ狙っていてもかなり予約が難しい路線です。
日にもよるでしょうが設定される席数がない日も多く、設定されていても1席か2席、といったところです。新千歳~那覇を使うなら、多少PP単価が上がっても予約席数に限りのないプレミアム株主優待割引の方が現実的な選択肢となるかと思います。
株主優待券は現在3500円程度で購入できますので、その分を考慮しても片道3892PPが獲得できてPP単価11.28円に留まるこの路線は優秀ではないかと思います。

新千歳空港に関わるプレミアム株主優待割引の運賃設定が以下の通りです。
3月1日と2日のみ通常期、3日~31日はピーク期です。

区間1 区間2 獲得
PP
通常期
運賃
ピーク期
運賃
PP単価
通常
PP単価
ピーク
札幌 沖縄 3892 38,850 40,400 9.98 10.38
札幌 小松 1722 21,650 22,850 12.57 13.27
札幌 福岡 2605 34,650 35,900 13.30 13.78
札幌 富山 1632 21,650 22,850 13.27 14.00
札幌 名古屋 1935 26,250 27,450 13.57 14.19
札幌 静岡 1880 25,550 26,850 13.59 14.28
札幌 大阪 2065 30,150 31,400 14.60 15.21
札幌 福島 1400 20,750 21,500 14.82 15.36
札幌 東京 1675 25,750 26,950 15.37 16.09
札幌 新潟 1322 21,350 22,600 16.15 17.10
札幌 仙台 1237 20,750 21,900 16.77 17.70
札幌 秋田 995 19,850 21,050 19.95 21.16
札幌 中標津 845 17,700 18,200 20.95 21.54
札幌 稚内 827 16,950 18,650 20.50 22.55
札幌 女満別 770 17,400 18,550 22.60 24.09
札幌 釧路 740 17,050 18,300 23.04 24.73
札幌 函館 625 15,400 16,050 24.64 25.68


その他の路線では、名古屋か伊丹・関西を片道20,000円切る運賃で予約できればPP単価10円を切ってくるので何とか・・・というところでしょうか。どちらもプレミアム旅割28での獲得PPが大体2000前後なので、運賃の目安を判断するのは楽かなと思います。2月に比べると路線の選択肢は若干限られてしまいますが、名古屋・伊丹・関西は新千歳起点での単純往復がやりやすい時間帯の運航なので、3月はスケジュールを詰め込まず1往復だけで・・・というのも十分に現実的でしょうね。1月2月に修行路線を詰め込んでいて3月中に達成してしまうかどうかが重要、というのなら別ですが、1年間で50000PPを貯めればいいという判断をするなら、4000PPを得ていればまだまだ十分に調整ができます。

旅割系運賃の設定路線

次に、旅割系運賃の設定を見てみます。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
新千歳 那覇 2095 1693 14,800 25,700 7.06 12.27
新千歳 福岡 1323 290 11,100 18,600 8.39 14.06
新千歳 名古屋 921 4830 7,900 16,600 8.58 18.02
新千歳 名古屋 921 4832 7,900 21,900 8.58 23.78
新千歳 名古屋 921 706 7,900 23,700 8.58 25.73
新千歳 名古屋 921 4836 7,900 23,700 8.58 25.73
新千歳 名古屋 921 714 7,900 25,500 8.58 27.69
新千歳 伊丹 999 774 9,900 18,300 9.91 18.32
新千歳 静岡 888 1262 8,900 21,700 10.02 24.44
新千歳 成田 765 2152 7,700 18,200 10.07 23.79
新千歳 成田 765 2154 7,700 21,300 10.07 27.84
新千歳 関西 999 1710 10,400 18,300 10.41 18.32
新千歳 関西 999 1712 10,400 18,300 10.41 18.32
新千歳 福島 600 1114 6,900 16,000 11.50 26.67
新千歳 神戸 999 4818 12,300 16,300 12.31 16.32
新千歳 神戸 999 578 13,300 19,000 13.31 19.02
新千歳 関西 999 1720 13,400 18,300 13.41 18.32
新千歳 羽田 765 4720 10,500 16,600 13.73 21.70
新千歳 羽田 765 62 10,500 16,600 13.73 21.70
新千歳 羽田 765 988 10,500 17,200 13.73 22.48
新千歳 羽田 765 4744 10,500 17,200 13.73 22.48
新千歳 羽田 765 50 10,500 18,200 13.73 23.79
新千歳 羽田 765 4712 10,500 18,200 13.73 23.79
新千歳 羽田 765 52 10,500 18,200 13.73 23.79
新千歳 羽田 765 4738 10,500 18,200 13.73 23.79
新千歳 羽田 765 84 10,500 18,200 13.73 23.79
新千歳 羽田 765 64 10,500 19,800 13.73 25.88
新千歳 名古屋 921 710 12,800 23,700 13.90 25.73
新千歳 伊丹 999 772 14,000 18,600 14.01 18.62
新千歳 神戸 999 4820 14,300 18,300 14.31 18.32
新千歳 伊丹 999 776 14,300 20,300 14.31 20.32
新千歳 名古屋 921 712 13,300 25,500 14.44 27.69
新千歳 羽田 765 4736 11,100 20,000 14.51 26.14
新千歳 羽田 765 82 11,100 20,000 14.51 26.14
新千歳 羽田 765 78 11,100 21,300 14.51 27.84
新千歳 広島 1123 4816 16,400 18,400 14.60 16.38
新千歳 岡山 1062 4814 15,800 17,400 14.88 16.38


新千歳空港を出発空港とした場合の旅割75の運賃設定(下限額PP単価15円以下)がこちら。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
那覇 新千歳 2095 1694 14,800 25,700 7.06 12.27
福岡 新千歳 1323 289 11,100 18,600 8.39 14.06
名古屋 新千歳 921 4835 7,900 20,200 8.58 21.93
名古屋 新千歳 921 4837 7,900 20,200 8.58 21.93
名古屋 新千歳 921 717 7,900 20,200 8.58 21.93
名古屋 新千歳 921 4833 7,900 23,700 8.58 25.73
伊丹 新千歳 999 777 9,900 19,000 9.91 19.02
伊丹 新千歳 999 983 9,900 20,900 9.91 20.92
静岡 新千歳 888 1261 8,900 20,000 10.02 22.52
成田 新千歳 765 2155 7,700 19,900 10.07 26.01
成田 新千歳 765 2153 7,700 22,900 10.07 29.93
関西 新千歳 999 1719 10,400 18,300 10.41 18.32
福島 新千歳 600 1113 6,900 16,000 11.50 26.67
関西 新千歳 999 1713 11,600 20,300 11.61 20.32
関西 新千歳 999 1711 11,600 22,200 11.61 22.22
神戸 新千歳 999 4821 12,300 20,300 12.31 20.32
神戸 新千歳 999 577 12,300 20,700 12.31 20.72
伊丹 新千歳 999 771 12,300 22,200 12.31 22.22
羽田 新千歳 765 987 10,500 15,500 13.73 20.26
羽田 新千歳 765 4725 10,500 16,600 13.73 21.70
羽田 新千歳 765 67 10,500 16,600 13.73 21.70
羽田 新千歳 765 79 10,500 20,100 13.73 26.27
羽田 新千歳 765 4737 10,500 20,100 13.73 26.27
羽田 新千歳 765 81 10,500 20,100 13.73 26.27
羽田 新千歳 765 4739 10,500 20,100 13.73 26.27
羽田 新千歳 765 4743 10,500 20,100 13.73 26.27
羽田 新千歳 765 4711 10,500 21,300 13.73 27.84
羽田 新千歳 765 51 10,500 21,300 13.73 27.84
羽田 新千歳 765 53 10,500 21,300 13.73 27.84
名古屋 新千歳 921 701 12,800 21,900 13.90 23.78
神戸 新千歳 999 4819 14,000 19,000 14.01 19.02
名古屋 新千歳 921 707 13,100 23,700 14.22 25.73
伊丹 新千歳 999 775 14,300 19,100 14.31 19.12
伊丹 新千歳 999 779 14,300 20,900 14.31 20.92
伊丹 新千歳 999 773 14,300 24,200 14.31 24.22
名古屋 新千歳 921 703 13,300 23,700 14.44 25.73
羽田 新千歳 765 65 11,100 16,600 14.51 21.70
羽田 新千歳 765 69 11,100 16,600 14.51 21.70
羽田 新千歳 765 4729 11,100 16,700 14.51 21.83
羽田 新千歳 765 4715 11,100 21,300 14.51 27.84
羽田 新千歳 765 55 11,100 22,900 14.51 29.93
羽田 新千歳 765 57 11,100 22,900 14.51 29.93
広島 新千歳 1123 4815 16,400 18,100 14.60 16.12
岡山 新千歳 1062 4813 15,800 17,400 14.88 16.38


到着空港とした場合の旅割75の運賃設定(上限額PP単価15円以下)がこちらです。

旅割75も上限額が高めに設定されているため、下限額付近での予約ができればまだ効率的な路線が残っている、という状況です。
下限額のPP単価が最も優秀なのは新千歳~那覇ですが、12月18日時点で片道2万円を切る運賃のことがほぼゼロです。

新千歳~福岡などは下限額での設定も多く、土日も18日(土)19日(日)を除いて下限額設定、かつ、まだ空席も残っているため獲得PPは若干下がりますが現時点ではプレミアムクラスの確保狙いではなく、空いている福岡路線を普通席で、という方が現実的かもしれません。
プレミアムクラスへ当日アップグレードする場合、新千歳~福岡の基本区間マイレージ882ですので、全体のPP単価は上がってしまいますが(1323PP/11,100円で8.39円→2005PP/20,100円で9.12円)9000円を払っても十分に許容範囲です。空席待ちとなってしまう場合の成功率は低いですが、チャレンジする価値は十分にあるかと思います。旅割55になると一気に運賃が上がって最低でも17,800円(PP単価13.45円)まで上がってしまいます。75日前までの予約、という点を考えると18日時点でもう1日2日の予約はできませんので、早めの検討が必要です。

(2016/12/26追記)
ANAホールディングスと北海道の包括連携協定の影響か、主要空港から北海道各地への旅割の運賃が下げられています。元々の設定運賃よりも概ね3000円前後の値下げが行われているようです。

f:id:romulus_k:20161226060820j:plain

まだ詳細を検討できていませんが、下限額付近での確保が可能なら、伊丹・神戸(999PP)、名古屋(921PP)あたりはPP単価10円を切る良路線となりますので、積極的な利用が検討できるかと思います。

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