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2017年4月・GW鹿児島空港起点のSFC修行お勧めルート

f:id:romulus_k:20161129232214j:plain実践SFC修行検討用!
2017年1月19日に2017年3月26日~2017年10月28日搭乗分の旅割系運賃が、1月25日に3月26日~5月7日搭乗分のプレミアム旅割28と乗継旅割の運賃が発表されました。
鹿児島空港を起点にした場合のこれらの設定について、PP単価をまとめています。

プレミアム旅割28の設定路線

まずは、プレミアム旅割28の設定路線を見てみます。

鹿児島空港を出発空港とした場合の、3月26日~4月28日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
鹿児島 名古屋 1427 352 10:05 11:20 14,600 14,800 10.23 10.37
鹿児島 名古屋 1427 360 20:25 21:40 16,600 21,400 11.63 15.00
鹿児島 伊丹 1222 542 7:35 8:45 15,700 15,700 12.85 12.85
鹿児島 伊丹 1222 544 9:10 10:20 15,700 15,700 12.85 12.85
鹿児島 伊丹 1222 552 18:45 19:55 15,700 17,300 12.85 14.16
鹿児島 羽田 1902 620 8:05 9:45 24,800 27,000 13.04 14.20
鹿児島 羽田 1902 624 11:35 13:15 24,800 28,300 13.04 14.88
鹿児島 羽田 1902 630 19:30 21:15 24,800 28,900 13.04 15.19
鹿児島 羽田 1902 626 14:35 16:15 25,700 27,500 13.51 14.46
鹿児島 羽田 1902 622 9:05 10:45 25,800 26,700 13.56 14.04
鹿児島 羽田 1902 628 16:20 18:05 26,200 29,300 13.77 15.40
鹿児島 名古屋 1427 354 12:45 14:10 16,600 21,800 11.63 15.28
鹿児島 名古屋 1427 358 16:50 18:15 18,300 22,600 12.82 15.84
鹿児島 伊丹 1222 546 11:30 12:40 15,700 16,300 12.85 13.34
鹿児島 伊丹 1222 548 14:50 16:10 15,700 16,300 12.85 13.34
鹿児島 伊丹 1222 550 17:00 18:10 15,700 17,900 12.85 14.65


鹿児島空港を出発空港とした場合の、4月29日~5月7日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
鹿児島 名古屋 1427 1194 19:30 20:45 14,600 21,900 10.23 15.35
鹿児島 名古屋 1427 360 20:25 21:40 14,800 22,400 10.37 15.70
鹿児島 名古屋 1427 352 10:05 11:20 15,900 20,700 11.14 14.51
鹿児島 伊丹 1222 542 7:35 8:45 15,700 16,500 12.85 13.50
鹿児島 伊丹 1222 544 9:10 10:20 15,700 16,900 12.85 13.83
鹿児島 伊丹 1222 552 18:45 19:55 15,700 18,100 12.85 14.81
鹿児島 羽田 1902 620 8:05 9:45 26,000 30,800 13.67 16.19
鹿児島 羽田 1902 622 9:05 10:45 26,000 27,900 13.67 14.67
鹿児島 羽田 1902 624 11:35 13:15 26,300 28,300 13.83 14.88
鹿児島 羽田 1902 630 19:30 21:15 26,500 33,200 13.93 17.46
鹿児島 羽田 1902 626 14:35 16:15 26,600 33,200 13.99 17.46
鹿児島 羽田 1902 628 16:20 18:05 27,000 33,200 14.20 17.46
鹿児島 名古屋 1427 358 16:50 18:15 14,800 22,900 10.37 16.05
鹿児島 名古屋 1427 1192 10:45 12:20 15,900 20,700 11.14 14.51
鹿児島 名古屋 1427 354 12:45 14:10 17,600 21,900 12.33 15.35
鹿児島 伊丹 1222 546 11:30 12:40 15,700 17,800 12.85 14.57
鹿児島 伊丹 1222 548 14:50 16:10 15,700 18,100 12.85 14.81
鹿児島 伊丹 1222 550 17:00 18:10 15,700 18,100 12.85 14.81


鹿児島空港を到着空港とした場合の、3月26日~4月28日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
名古屋 鹿児島 1427 351 8:10 9:30 15,600 20,500 10.93 14.37
名古屋 鹿児島 1427 359 18:30 19:50 14,600 20,100 10.23 14.09
伊丹 鹿児島 1222 541 7:25 8:35 15,700 15,700 12.85 12.85
伊丹 鹿児島 1222 549 17:00 18:10 15,700 16,300 12.85 13.34
伊丹 鹿児島 1222 551 19:30 20:40 15,700 16,300 12.85 13.34
羽田 鹿児島 1902 619 6:40 8:25 25,000 28,300 13.14 14.88
羽田 鹿児島 1902 621 8:55 10:40 25,800 28,600 13.56 15.04
羽田 鹿児島 1902 623 12:00 13:50 25,200 27,200 13.25 14.30
羽田 鹿児島 1902 625 13:50 15:35 25,000 27,200 13.14 14.30
羽田 鹿児島 1902 627 16:40 18:30 24,800 27,800 13.04 14.62
羽田 鹿児島 1902 629 18:55 20:40 25,200 29,300 13.25 15.40
名古屋 鹿児島 1427 353 10:40 12:15 15,600 21,600 10.93 15.14
名古屋 鹿児島 1427 355 14:45 16:20 15,100 19,900 10.58 13.95
伊丹 鹿児島 1222 543 9:45 10:55 15,700 16,100 12.85 13.18
伊丹 鹿児島 1222 545 12:55 14:15 15,700 15,800 12.85 12.93
伊丹 鹿児島 1222 547 15:20 16:30 15,700 15,800 12.85 12.93


鹿児島空港を到着空港とした場合の、4月29日~5月7日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
名古屋 鹿児島 1427 351 8:10 9:30 14,800 21,900 10.37 15.35
名古屋 鹿児島 1427 1191 8:40 10:15 14,800 21,900 10.37 15.35
名古屋 鹿児島 1427 1193 17:40 19:00 14,800 21,900 10.37 15.35
名古屋 鹿児島 1427 359 18:30 19:50 14,800 22,100 10.37 15.49
伊丹 鹿児島 1222 541 7:25 8:35 15,700 18,100 12.85 14.81
伊丹 鹿児島 1222 549 17:00 18:10 15,700 18,100 12.85 14.81
伊丹 鹿児島 1222 551 19:30 20:40 15,700 18,100 12.85 14.81
羽田 鹿児島 1902 627 16:40 18:30 25,200 33,200 13.25 17.46
羽田 鹿児島 1902 619 6:40 8:25 26,300 32,500 13.83 17.09
羽田 鹿児島 1902 621 8:55 10:40 26,300 33,200 13.83 17.46
羽田 鹿児島 1902 623 12:00 13:50 26,300 33,200 13.83 17.46
羽田 鹿児島 1902 625 13:50 15:35 26,800 33,200 14.09 17.46
羽田 鹿児島 1902 629 18:55 20:40 27,000 32,300 14.20 16.98
名古屋 鹿児島 1427 353 10:40 12:15 14,800 21,900 10.37 15.35
名古屋 鹿児島 1427 355 14:45 16:20 14,800 21,900 10.37 15.35
伊丹 鹿児島 1222 543 9:45 10:55 15,700 18,100 12.85 14.81
伊丹 鹿児島 1222 545 12:55 14:15 15,700 18,100 12.85 14.81
伊丹 鹿児島 1222 547 15:20 16:30 15,700 18,100 12.85 14.81


オレンジ色背景は、プレミアムクラスの設定がない機材での運航が想定される便です。鹿児島空港起点の場合、最もPP単価が優秀になるのは「鹿児島~名古屋」の路線なのですが、前回セントレア起点の修行ルート考察でも取り上げた通り、2月3月にはこの路線はPP単価5円台(5.75円)という驚異的に優秀な運賃が設定されていました。特に2月は下限額上限額共に同じ運賃設定でしたので、それに比較すると見劣りしてしまう印象は否めません。ただ、それでもまだ、3月26日~4月28日の鹿児島→名古屋はPP単価10円を少し超える程度の設定なので、十分優秀な類に入ります。

旅割75・旅割55の設定路線

次に、旅割系運賃の設定路線を見てみます。

鹿児島空港を出発空港とした場合の、3月26日~4月28日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
鹿児島 羽田 901 626 9,500 16,000 10.54 17.76 9,900 16,400 10.99 18.20
鹿児島 羽田 901 3782 10,100 16,400 11.21 18.20 11,200 16,400 12.43 18.20
鹿児島 羽田 901 3772 10,500 18,800 11.65 20.87 11,600 18,900 12.87 20.98
鹿児島 羽田 901 3776 10,500 16,800 11.65 18.65 11,600 16,900 12.87 18.76
鹿児島 羽田 901 622 10,700 18,800 11.88 20.87 11,800 18,900 13.10 20.98
鹿児島 羽田 901 3774 10,700 15,800 11.88 17.54 11,800 15,900 13.10 17.65
鹿児島 羽田 901 3778 11,700 16,400 12.99 18.20 12,800 16,900 14.21 18.76
鹿児島 羽田 901 620 12,000 18,100 13.32 20.09 12,200 18,900 13.54 20.98
鹿児島 羽田 901 624 12,000 16,400 13.32 18.20 12,200 16,900 13.54 18.76
鹿児島 羽田 901 628 12,000 16,400 13.32 18.20 12,800 17,300 14.21 19.20
鹿児島 羽田 901 630 12,000 16,400 13.32 18.20 12,200 16,400 13.54 18.20


鹿児島空港を出発空港とした場合の、4月29日~5月7日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
鹿児島 羽田 901 3772 11,800 16,800 13.10 18.65 13,100 21,600 14.54 23.97
鹿児島 羽田 901 622 11,800 14,600 13.10 16.20 13,100 21,600 14.54 23.97
鹿児島 羽田 901 3774 11,800 14,600 13.10 16.20 13,100 21,600 14.54 23.97
鹿児島 羽田 901 3776 11,800 16,400 13.10 18.20 13,100 21,600 14.54 23.97
鹿児島 羽田 901 626 11,800 15,800 13.10 17.54 13,100 21,600 14.54 23.97
鹿児島 羽田 901 3778 11,800 16,400 13.10 18.20 13,100 21,600 14.54 23.97
鹿児島 羽田 901 3782 11,800 16,400 13.10 18.20 13,100 21,600 14.54 23.97
鹿児島 羽田 901 620 12,000 18,600 13.32 20.64 14,500 21,600 16.09 23.97
鹿児島 羽田 901 624 12,000 16,400 13.32 18.20 14,800 21,600 16.43 23.97
鹿児島 羽田 901 628 12,000 18,600 13.32 20.64 14,800 21,600 16.43 23.97
鹿児島 羽田 901 630 12,000 18,600 13.32 20.64 14,200 21,600 15.76 23.97
鹿児島 那覇 643 3785 8,700 18,100 13.53 28.15 10,900 19,300 16.95 30.02


鹿児島空港を到着空港とした場合の、3月26日~4月28日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
羽田 鹿児島 901 623 9,500 12,200 10.54 13.54 9,900 14,600 10.99 16.20
羽田 鹿児島 901 3779 10,100 12,900 11.21 14.32 11,200 15,400 12.43 17.09
羽田 鹿児島 901 627 10,300 12,900 11.43 14.32 11,400 15,800 12.65 17.54
羽田 鹿児島 901 3777 10,500 11,400 11.65 12.65 11,600 14,700 12.87 16.32
羽田 鹿児島 901 3775 10,700 11,700 11.88 12.99 11,800 14,400 13.10 15.98
羽田 鹿児島 901 3771 10,900 14,600 12.10 16.20 12,000 15,700 13.32 17.43
羽田 鹿児島 901 3773 11,300 14,600 12.54 16.20 12,400 16,400 13.76 18.20
羽田 鹿児島 901 619 12,000 14,600 13.32 16.20 12,200 16,300 13.54 18.09
羽田 鹿児島 901 621 12,000 14,600 13.32 16.20 12,200 16,400 13.54 18.20
羽田 鹿児島 901 625 12,000 14,600 13.32 16.20 12,200 14,800 13.54 16.43
羽田 鹿児島 901 629 12,000 14,600 13.32 16.20 12,200 17,300 13.54 19.20
那覇 鹿児島 643 3784 8,700 13,400 13.53 20.84 10,900 15,300 16.95 23.79


鹿児島空港を到着空港とした場合の、4月29日~5月7日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
羽田 鹿児島 901 3779 10,400 16,400 11.54 18.20 11,500 21,600 12.76 23.97
羽田 鹿児島 901 627 10,700 16,400 11.88 18.20 11,800 21,600 13.10 23.97
羽田 鹿児島 901 3771 10,900 16,400 12.10 18.20 12,000 21,600 13.32 23.97
羽田 鹿児島 901 3775 11,200 16,400 12.43 18.20 12,300 21,600 13.65 23.97
羽田 鹿児島 901 3777 11,200 16,400 12.43 18.20 12,300 21,600 13.65 23.97
羽田 鹿児島 901 3773 11,300 16,400 12.54 18.20 12,400 21,600 13.76 23.97
羽田 鹿児島 901 623 11,300 16,400 12.54 18.20 12,400 21,600 13.76 23.97
羽田 鹿児島 901 625 12,000 16,400 13.32 18.20 15,500 21,600 17.20 23.97
那覇 鹿児島 643 3786 8,700 18,100 13.53 28.15 10,900 18,100 16.95 28.15
羽田 鹿児島 901 619 12,200 18,600 13.54 20.64 14,200 21,600 15.76 23.97
羽田 鹿児島 901 621 12,200 18,600 13.54 20.64 14,700 21,600 16.32 23.97
羽田 鹿児島 901 629 12,200 18,600 13.54 20.64 14,200 21,600 15.76 23.97


旅割75・旅割55の設定も全ての設定がPP単価10円を超えていて、PP単価12円超えの設定も多くなかなか厳しい状況です。特にGW期間中は、SFC修行のルートとしての旅割系運賃の利用は効率的ではないと思います。プレミアム旅割28がどうしても取れない場合、PP単価を抜きにして移動する必要がある場合などの補助的な役割になら、といったところでしょうか。

乗継旅割の設定路線

最後に、乗継旅割の設定路線について見てみます。

鹿児島空港を出発空港とした場合の、3月26日~4月28日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 624 67 15,800 19,300 9.48 11.58
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 3776 69 16,400 18,800 9.84 11.28
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 3772 59 16,500 23,300 9.90 13.99
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 620 4719 16,500 23,300 9.90 13.99
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 626 73 16,700 19,600 10.02 11.76
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 622 63 16,800 17,700 10.08 10.62
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 3774 65 16,800 19,300 10.08 11.58
鹿児島 名古屋 新千歳 616 921 1537 354 4835 15,600 20,800 10.15 13.53
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 3778 75 17,200 20,700 10.32 12.42
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 628 77 17,200 20,700 10.32 12.42
鹿児島 名古屋 新千歳 616 921 1537 352 707 16,900 22,300 11.00 14.51
鹿児島 名古屋 新千歳 616 921 1537 358 717 17,300 21,600 11.26 14.05
鹿児島 羽田 小松 901 316 1217 620 753 16,000 18,200 13.15 14.95
鹿児島 羽田 山口宇部 901 765 1666 620 693 22,100 24,800 13.27 14.89
鹿児島 羽田 佐賀 901 876 1777 3772 981 23,600 32,000 13.28 18.01
鹿児島 羽田 佐賀 901 876 1777 3774 453 23,700 29,300 13.34 16.49
鹿児島 羽田 山口宇部 901 765 1666 3776 697 22,300 26,000 13.39 15.61
鹿児島 羽田 山口宇部 901 765 1666 626 3815 22,300 27,200 13.39 16.33
鹿児島 羽田 佐賀 901 876 1777 628 457 24,200 33,400 13.62 18.80
鹿児島 羽田 山口宇部 901 765 1666 628 699 22,700 27,000 13.63 16.21
鹿児島 羽田 山口宇部 901 765 1666 622 3813 22,900 25,200 13.75 15.13
鹿児島 羽田 小松 901 316 1217 626 755 16,900 18,700 13.89 15.37
鹿児島 羽田 岩国 901 685 1586 626 637 22,200 27,100 14.00 17.09


鹿児島空港を出発空港とした場合の、4月29日~5月7日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 3772 59 17,000 24,400 10.20 14.65
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 620 4719 17,000 24,100 10.20 14.47
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 622 63 17,000 24,100 10.20 14.47
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 3774 65 17,300 24,200 10.38 14.53
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 3776 69 17,500 24,200 10.50 14.53
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 626 73 17,600 24,200 10.56 14.53
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 624 67 18,000 24,200 10.80 14.53
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 3778 75 18,000 24,200 10.80 14.53
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 628 77 18,000 24,200 10.80 14.53
鹿児島 名古屋 新千歳 616 921 1537 352 707 17,000 22,200 11.06 14.44
鹿児島 名古屋 新千歳 616 921 1537 358 717 17,300 22,200 11.26 14.44
鹿児島 名古屋 新千歳 616 921 1537 354 4835 18,500 21,300 12.04 13.86
鹿児島 羽田 佐賀 901 876 1777 3772 981 24,800 34,300 13.96 19.30
鹿児島 羽田 佐賀 901 876 1777 628 457 24,800 34,300 13.96 19.30


鹿児島空港を到着空港とした場合の、3月26日~4月28日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 66 627 15,800 23,800 9.48 14.29
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 56 3775 16,000 19,600 9.60 11.76
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 58 625 16,000 18,800 9.60 11.28
新千歳 名古屋 鹿児島 921 616 1537 4830 353 14,800 20,600 9.63 13.40
新千歳 名古屋 鹿児島 921 616 1537 706 355 14,800 18,900 9.63 12.30
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 62 3777 16,200 18,900 9.72 11.34
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 70 629 16,200 25,200 9.72 15.13
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 4728 3779 16,600 25,200 9.96 15.13
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 54 623 16,900 19,900 10.14 11.94
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 4712 3773 17,300 19,600 10.38 11.76
新千歳 名古屋 鹿児島 921 616 1537 710 359 16,700 25,800 10.87 16.79
小松 羽田 鹿児島 316 901 1217 754 623 16,400 18,400 13.48 15.12
小松 羽田 鹿児島 316 901 1217 756 629 16,400 20,500 13.48 16.84
山口宇部 羽田 鹿児島 765 901 1666 696 3777 22,700 25,800 13.63 15.49
佐賀 羽田 鹿児島 876 901 1777 452 621 24,300 32,400 13.67 18.23
山口宇部 羽田 鹿児島 765 901 1666 692 3773 22,800 25,800 13.69 15.49
山口宇部 羽田 鹿児島 765 901 1666 3812 623 22,800 25,000 13.69 15.01
佐賀 羽田 鹿児島 876 901 1777 454 3775 24,400 31,800 13.73 17.90
佐賀 羽田 鹿児島 876 901 1777 456 3779 24,400 33,400 13.73 18.80
岩国 羽田 鹿児島 685 901 1586 636 627 21,800 25,500 13.75 16.08
佐賀 羽田 鹿児島 876 901 1777 982 3777 24,600 30,700 13.84 17.28
稚内 羽田 鹿児島 1018 901 1919 572 627 26,700 34,000 13.91 17.72
山口宇部 羽田 鹿児島 765 901 1666 3814 3779 23,200 27,700 13.93 16.63


鹿児島空港を到着空港とした場合の、4月29日~5月7日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 66 627 16,200 24,200 9.72 14.53
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 54 623 17,300 24,200 10.38 14.53
新千歳 名古屋 鹿児島 921 616 1537 4830 353 16,200 20,900 10.54 13.60
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 4712 3773 18,000 24,200 10.80 14.53
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 56 3775 18,000 24,200 10.80 14.53
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 58 625 18,000 24,200 10.80 14.53
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 62 3777 18,000 24,200 10.80 14.53
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 4728 3779 18,000 24,200 10.80 14.53
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 70 629 18,000 23,400 10.80 14.05
新千歳 名古屋 鹿児島 921 616 1537 706 355 17,700 23,400 11.52 15.22
新千歳 名古屋 鹿児島 921 616 1537 710 359 18,300 27,600 11.91 17.96


乗継旅割のPP単価上位も、これまでと同様新千歳空港を目的地としたもので占められています。一部の下限額設定であれば、プレミアム旅割28の設定にも旅割75の設定にもない、PP単価10円切りの運賃設定があります。
乗継のため、それぞれの路線での当日アップグレードはPP単価を悪くしてしまう結果となります。実際には普通席利用に限られるかと思われ、往復でも3332PPと決して多くはないPP数にはなりますが、少しでもPP単価をよくしたい、という場合には検討できるかと思います。下限額と上限額の差もそれなりにあるので日を選びますが、これから先の時期はおそらく全体的な設定はさらに高めになっていくんじゃないかと思いますので、国内線で少しでもPPを稼いでおきたい、という場合にはある程度の妥協が必要かもしれません。

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