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2017年4月・GW宮崎空港起点のSFC修行お勧めルート

f:id:romulus_k:20161212231023j:plain実践SFC修行検討用!
2017年1月19日に2017年3月26日~2017年10月28日搭乗分の旅割系運賃が、1月25日に3月26日~5月7日搭乗分のプレミアム旅割28と乗継旅割の運賃が発表されました。
宮崎空港を起点にした場合のこれらの設定について、PP単価をまとめています。

プレミアム旅割28の設定路線

まず、プレミアム旅割28の設定路線を見てみます。

宮崎空港を出発空港とした場合の、3月26日~4月28日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
宮崎 羽田 1802 602 8:05 9:40 19,700 20,300 10.93 11.27
宮崎 羽田 1802 610 15:45 17:20 19,700 21,300 10.93 11.82
宮崎 名古屋 1330 342 9:00 10:15 14,600 16,100 10.98 12.11
宮崎 羽田 1802 604 10:00 11:35 19,700 20,300 10.93 11.27
宮崎 羽田 1802 608 11:45 13:20 19,700 19,700 10.93 10.93
宮崎 羽田 1802 618 20:10 21:45 19,700 20,900 10.93 11.60
宮崎 名古屋 1330 344 12:45 14:10 14,600 16,100 10.98 12.11
宮崎 名古屋 1330 348 18:40 20:00 18,700 22,300 14.06 16.77
宮崎 伊丹 1130 502 7:40 8:45 21,000 23,900 18.58 21.15
宮崎 伊丹 1130 504 10:15 11:25 21,000 22,800 18.58 20.18
宮崎 伊丹 1130 512 19:05 20:10 22,500 25,200 19.91 22.30
宮崎 福岡 727 4952 8:30 9:20 14,500 15,400 19.94 21.18
宮崎 福岡 727 4954 11:05 11:55 14,500 15,400 19.94 21.18
宮崎 福岡 727 4956 13:45 14:35 14,500 15,400 19.94 21.18
宮崎 福岡 727 4958 14:55 15:45 14,500 15,400 19.94 21.18
宮崎 福岡 727 4960 16:35 17:25 14,500 14,800 19.94 20.36
宮崎 福岡 727 4962 20:10 20:55 14,500 14,800 19.94 20.36
宮崎 伊丹 1130 506 11:25 12:30 22,800 24,000 20.18 21.24
宮崎 伊丹 1130 508 14:45 15:50 22,800 24,400 20.18 21.59
宮崎 伊丹 1130 510 17:20 18:30 22,800 24,400 20.18 21.59


宮崎空港を出発空港とした場合の、4月29日~5月7日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
宮崎 羽田 1802 602 8:05 9:40 19,700 23,800 10.93 13.21
宮崎 羽田 1802 610 15:45 17:20 19,700 25,200 10.93 13.98
宮崎 名古屋 1330 342 9:00 10:15 16,500 19,400 12.41 14.59
宮崎 羽田 1802 608 11:45 13:20 19,700 20,800 10.93 11.54
宮崎 羽田 1802 618 20:10 21:45 19,700 25,200 10.93 13.98
宮崎 名古屋 1330 344 12:45 14:10 14,600 20,700 10.98 15.56
宮崎 名古屋 1330 348 18:40 20:00 14,600 22,600 10.98 16.99
宮崎 羽田 1802 604 10:00 11:35 19,800 20,800 10.99 11.54
宮崎 名古屋 1330 1196 15:40 17:05 16,500 22,600 12.41 16.99
宮崎 伊丹 1130 510 17:20 18:30 17,400 24,200 15.40 21.42
宮崎 伊丹 1130 502 7:40 8:45 19,300 24,000 17.08 21.24
宮崎 伊丹 1130 504 10:15 11:25 19,300 24,700 17.08 21.86
宮崎 伊丹 1130 506 11:25 12:30 19,300 24,800 17.08 21.95
宮崎 伊丹 1130 508 14:45 15:50 19,300 24,200 17.08 21.42
宮崎 伊丹 1130 512 19:05 20:10 19,300 24,200 17.08 21.42
宮崎 福岡 727 4954 11:05 11:55 13,800 14,700 18.98 20.22
宮崎 福岡 727 4952 8:30 9:20 14,500 14,500 19.94 19.94
宮崎 福岡 727 4958 14:55 15:45 14,500 15,800 19.94 21.73
宮崎 福岡 727 4960 16:35 17:25 14,500 14,800 19.94 20.36
宮崎 福岡 727 4962 20:10 20:55 14,500 14,800 19.94 20.36
宮崎 福岡 727 4956 13:45 14:35 14,700 14,700 20.22 20.22


宮崎空港を到着空港とした場合の、3月26日~4月28日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
羽田 宮崎 1802 609 13:15 15:00 19,700 19,700 10.93 10.93
羽田 宮崎 1802 617 18:45 20:25 19,700 21,300 10.93 11.82
伊丹 宮崎 1130 501 7:20 8:25 20,400 20,400 18.05 18.05
羽田 宮崎 1802 601 7:35 9:20 19,700 19,700 10.93 10.93
羽田 宮崎 1802 603 9:25 11:10 19,700 21,000 10.93 11.65
羽田 宮崎 1802 613 17:45 19:30 19,700 20,900 10.93 11.60
名古屋 宮崎 1330 341 8:20 9:45 15,400 22,200 11.58 16.69
名古屋 宮崎 1330 345 10:50 12:15 15,400 22,200 11.58 16.69
名古屋 宮崎 1330 347 17:15 18:30 16,000 19,700 12.03 14.81
伊丹 宮崎 1130 511 19:50 20:55 21,900 25,200 19.38 22.30
伊丹 宮崎 1130 503 9:45 10:50 22,000 25,100 19.47 22.21
伊丹 宮崎 1130 505 13:10 14:15 22,000 25,200 19.47 22.30
伊丹 宮崎 1130 507 15:35 16:50 22,500 25,200 19.91 22.30
伊丹 宮崎 1130 509 16:55 18:10 22,500 25,400 19.91 22.48
福岡 宮崎 727 4951 7:20 8:00 14,500 14,800 19.94 20.36
福岡 宮崎 727 4953 9:50 10:35 14,500 15,400 19.94 21.18
福岡 宮崎 727 4955 12:30 13:15 14,500 14,800 19.94 20.36
福岡 宮崎 727 4957 13:40 14:25 14,500 14,800 19.94 20.36
福岡 宮崎 727 4959 15:20 16:05 14,500 15,400 19.94 21.18
福岡 宮崎 727 4961 18:55 19:35 14,500 15,400 19.94 21.18


宮崎空港を到着空港とした場合の、4月29日~5月7日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
羽田 宮崎 1802 609 13:15 15:00 19,700 25,200 10.93 13.98
羽田 宮崎 1802 617 18:45 20:25 20,300 25,200 11.27 13.98
伊丹 宮崎 1130 501 7:20 8:25 17,400 22,200 15.40 19.65
羽田 宮崎 1802 601 7:35 9:20 19,700 25,200 10.93 13.98
羽田 宮崎 1802 603 9:25 11:10 19,700 25,200 10.93 13.98
名古屋 宮崎 1330 341 8:20 9:45 14,600 22,600 10.98 16.99
名古屋 宮崎 1330 345 10:50 12:15 14,600 20,700 10.98 15.56
名古屋 宮崎 1330 347 17:15 18:30 14,600 22,000 10.98 16.54
名古屋 宮崎 1330 1195     14,600 20,700 10.98 15.56
羽田 宮崎 1802 613 17:45 19:30 20,300 25,200 11.27 13.98
伊丹 宮崎 1130 503 9:45 10:50 17,400 24,700 15.40 21.86
伊丹 宮崎 1130 505 13:10 14:15 17,400 24,400 15.40 21.59
伊丹 宮崎 1130 507 15:35 16:50 17,400 24,700 15.40 21.86
伊丹 宮崎 1130 509 16:55 18:10 17,400 24,700 15.40 21.86
伊丹 宮崎 1130 511 19:50 20:55 17,400 22,800 15.40 20.18
福岡 宮崎 727 4951 7:20 8:00 13,800 14,700 18.98 20.22
福岡 宮崎 727 4955 12:30 13:15 13,800 14,700 18.98 20.22
福岡 宮崎 727 4957 13:40 14:25 14,500 14,800 19.94 20.36
福岡 宮崎 727 4959 15:20 16:05 14,500 14,800 19.94 20.36
福岡 宮崎 727 4961 18:55 19:35 14,500 14,800 19.94 20.36
福岡 宮崎 727 4953 9:50 10:35 14,700 14,700 20.22 20.22


プレスリリースに記載のある便全てを載せていますが、オレンジ色背景はプレミアムクラスのない機材での運航と思われる便なので、実際には3便しか設定がないという形になります。選択肢は少ないものの、最もPP単価が優秀な宮崎~羽田路線はPP単価10円程度の下限額で羽田着の時間帯も早いため、羽田からの乗継を考慮すればまだ修行ルートの構築はできそうな印象です。単純往復でも3604PPの獲得ですので、日帰りでこれを何回か行うというのも選択肢の一つと言えるかもしれません。

旅割75・旅割55の設定路線

次に、旅割系運賃の設定を見てみます。現時点からだと旅割75の予約可能期間は過ぎているものも多いですが、旅割55との価格差を見るために一緒に載せています。

宮崎空港を出発空港とした場合の、3月26日~4月28日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
宮崎 羽田 841 3762 10,400 13,800 12.37 16.41 11,000 15,400 13.08 18.31
宮崎 羽田 841 3764 10,400 13,800 12.37 16.41 11,000 15,400 13.08 18.31
宮崎 羽田 841 3754 10,600 15,400 12.60 18.31 11,200 15,500 13.32 18.43
宮崎 羽田 841 3756 10,600 15,400 12.60 18.31 11,200 15,500 13.32 18.43
宮崎 羽田 841 3760 10,600 13,800 12.60 16.41 11,200 15,400 13.32 18.31
宮崎 羽田 841 3752 10,800 17,300 12.84 20.57 11,400 17,500 13.56 20.81
宮崎 羽田 841 3758 11,100 15,400 13.20 18.31 11,700 16,400 13.91 19.50
宮崎 羽田 841 602 12,000 17,100 14.27 20.33 12,200 17,500 14.51 20.81
宮崎 羽田 841 604 12,000 15,400 14.27 18.31 12,200 15,500 14.51 18.43
宮崎 羽田 841 608 12,000 15,400 14.27 18.31 12,200 15,500 14.51 18.43
宮崎 羽田 841 610 12,000 13,800 14.27 16.41 12,200 15,800 14.51 18.79
宮崎 羽田 841 618 12,000 14,300 14.27 17.00 12,200 15,400 14.51 18.31
宮崎 名古屋 558 342 9,600 13,700 17.20 24.55 10,400 13,900 18.64 24.91
宮崎 名古屋 558 344 9,600 13,700 17.20 24.55 10,400 13,900 18.64 24.91
宮崎 名古屋 558 348 9,600 17,700 17.20 31.72 14,700 19,000 26.34 34.05
宮崎 伊丹 438 502 7,600 14,100 17.35 32.19 12,900 15,100 29.45 34.47
宮崎 伊丹 438 504 7,600 14,100 17.35 32.19 12,900 14,300 29.45 32.65
宮崎 伊丹 438 506 7,600 16,200 17.35 36.99 13,700 17,200 31.28 39.27
宮崎 伊丹 438 508 7,600 16,200 17.35 36.99 13,700 17,200 31.28 39.27
宮崎 伊丹 438 510 7,600 16,200 17.35 36.99 13,900 17,200 31.74 39.27
宮崎 伊丹 438 512 7,600 15,100 17.35 34.47 13,400 17,200 30.59 39.27


宮崎空港を出発空港とした場合の、4月29日~5月7日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
宮崎 羽田 841 3752 10,700 16,400 12.72 19.50 11,700 20,300 13.91 24.14
宮崎 羽田 841 3754 10,700 15,400 12.72 18.31 11,700 22,000 13.91 26.16
宮崎 羽田 841 3756 10,700 15,800 12.72 18.79 11,700 22,000 13.91 26.16
宮崎 羽田 841 3758 10,700 17,100 12.72 20.33 11,700 22,000 13.91 26.16
宮崎 羽田 841 3760 10,700 17,600 12.72 20.93 11,700 22,000 13.91 26.16
宮崎 羽田 841 3762 10,700 17,600 12.72 20.93 11,700 22,000 13.91 26.16
宮崎 羽田 841 3764 10,700 17,600 12.72 20.93 11,700 22,000 13.91 26.16
宮崎 羽田 841 610 12,000 18,700 14.27 22.24 14,000 22,000 16.65 26.16
宮崎 羽田 841 618 12,000 18,700 14.27 22.24 13,700 22,000 16.29 26.16
宮崎 羽田 841 602 12,200 18,700 14.51 22.24 14,200 20,300 16.88 24.14
宮崎 羽田 841 604 12,200 15,400 14.51 18.31 14,800 22,000 17.60 26.16
宮崎 羽田 841 608 12,200 15,400 14.51 18.31 14,500 22,000 17.24 26.16
宮崎 那覇 682 3767 10,600 14,400 15.54 21.11 12,100 17,000 17.74 24.93
宮崎 名古屋 558 342 9,600 13,700 17.20 24.55 12,800 17,700 22.94 31.72
宮崎 名古屋 558 344 9,600 12,400 17.20 22.22 9,700 17,700 17.38 31.72
宮崎 名古屋 558 1196 9,600 13,700 17.20 24.55 12,800 19,000 22.94 34.05
宮崎 名古屋 558 348 9,600 17,700 17.20 31.72 10,400 19,000 18.64 34.05
宮崎 伊丹 438 502 7,600 14,100 17.35 32.19 10,500 16,200 23.97 36.99
宮崎 伊丹 438 504 7,600 15,100 17.35 34.47 10,500 17,200 23.97 39.27
宮崎 伊丹 438 506 7,600 16,200 17.35 36.99 10,500 18,300 23.97 41.78
宮崎 伊丹 438 508 7,600 16,200 17.35 36.99 10,500 18,300 23.97 41.78
宮崎 伊丹 438 510 7,600 17,200 17.35 39.27 8,400 18,300 19.18 41.78
宮崎 伊丹 438 512 7,600 16,200 17.35 36.99 10,500 18,300 23.97 41.78


宮崎空港を到着空港とした場合の、3月26日~4月28日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
羽田 宮崎 841 3751 10,200 12,100 12.13 14.39 10,800 13,400 12.84 15.93
羽田 宮崎 841 3753 10,200 13,000 12.13 15.46 10,800 14,900 12.84 17.72
羽田 宮崎 841 609 10,200 12,100 12.13 14.39 10,800 14,600 12.84 17.36
羽田 宮崎 841 3759 10,200 12,100 12.13 14.39 10,800 14,600 12.84 17.36
羽田 宮崎 841 3755 10,400 13,000 12.37 15.46 11,000 14,700 13.08 17.48
羽田 宮崎 841 3757 10,400 13,000 12.37 15.46 11,000 14,700 13.08 17.48
羽田 宮崎 841 3763 11,100 13,000 13.20 15.46 11,700 16,400 13.91 19.50
羽田 宮崎 841 3761 11,400 13,800 13.56 16.41 12,000 15,400 14.27 18.31
羽田 宮崎 841 601 12,000 13,800 14.27 16.41 12,200 14,300 14.51 17.00
羽田 宮崎 841 603 12,000 14,300 14.27 17.00 12,200 15,400 14.51 18.31
羽田 宮崎 841 613 12,000 14,300 14.27 17.00 12,200 15,800 14.51 18.79
羽田 宮崎 841 617 12,000 14,300 14.27 17.00 12,200 16,400 14.51 19.50
名古屋 宮崎 558 341 9,600 17,700 17.20 31.72 11,700 18,000 20.97 32.26
名古屋 宮崎 558 345 9,600 17,700 17.20 31.72 11,700 18,000 20.97 32.26
名古屋 宮崎 558 347 9,600 15,100 17.20 27.06 11,700 16,200 20.97 29.03
伊丹 宮崎 438 501 7,600 12,000 17.35 27.40 9,400 14,100 21.46 32.19
伊丹 宮崎 438 503 7,600 15,100 17.35 34.47 9,400 17,200 21.46 39.27
伊丹 宮崎 438 505 7,600 15,100 17.35 34.47 9,400 17,200 21.46 39.27
伊丹 宮崎 438 507 7,600 15,100 17.35 34.47 9,400 17,200 21.46 39.27
伊丹 宮崎 438 509 7,600 15,100 17.35 34.47 9,400 17,200 21.46 39.27
伊丹 宮崎 438 511 7,600 16,200 17.35 36.99 12,900 17,200 29.45 39.27


宮崎空港を到着空港とした場合の、4月29日~5月7日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
羽田 宮崎 841 3751 10,200 15,400 12.13 18.31 10,800 20,300 12.84 24.14
羽田 宮崎 841 3753 10,200 15,400 12.13 18.31 10,800 22,000 12.84 26.16
羽田 宮崎 841 3755 10,400 15,400 12.37 18.31 11,000 22,000 13.08 26.16
羽田 宮崎 841 3757 10,400 15,400 12.37 18.31 11,000 22,000 13.08 26.16
羽田 宮崎 841 609 10,400 13,900 12.37 16.53 11,000 22,000 13.08 26.16
羽田 宮崎 841 3759 10,400 16,300 12.37 19.38 11,000 22,000 13.08 26.16
羽田 宮崎 841 3761 10,700 16,800 12.72 19.98 11,700 22,000 13.91 26.16
羽田 宮崎 841 3763 10,700 16,800 12.72 19.98 11,700 22,000 13.91 26.16
那覇 宮崎 682 3768 9,400 16,100 13.78 23.61 10,900 17,000 15.98 24.93
羽田 宮崎 841 601 12,000 18,700 14.27 22.24 13,700 22,000 16.29 26.16
羽田 宮崎 841 603 12,200 18,700 14.51 22.24 14,200 22,000 16.88 26.16
羽田 宮崎 841 613 12,800 18,700 15.22 22.24 14,800 22,000 17.60 26.16
羽田 宮崎 841 617 12,800 18,700 15.22 22.24 14,800 22,000 17.60 26.16
名古屋 宮崎 558 341 9,600 17,700 17.20 31.72 10,400 19,000 18.64 34.05
名古屋 宮崎 558 345 9,600 12,400 17.20 22.22 10,400 17,700 18.64 31.72
名古屋 宮崎 558 1195 9,600 15,100 17.20 27.06 10,400 17,700 18.64 31.72
名古屋 宮崎 558 347 9,600 17,700 17.20 31.72 10,400 19,000 18.64 34.05
伊丹 宮崎 438 501 7,600 13,000 17.35 29.68 8,400 14,100 19.18 32.19
伊丹 宮崎 438 503 7,600 15,200 17.35 34.70 8,400 17,200 19.18 39.27
伊丹 宮崎 438 505 7,600 15,200 17.35 34.70 8,400 17,200 19.18 39.27
伊丹 宮崎 438 507 7,600 17,200 17.35 39.27 8,400 18,300 19.18 41.78
伊丹 宮崎 438 509 7,600 17,200 17.35 39.27 8,400 18,300 19.18 41.78
伊丹 宮崎 438 511 7,600 14,900 17.35 34.02 8,400 15,100 19.18 34.47


旅割系運賃の設定は、路線数は多いものの全体的なPP単価は高く積極的な利用は難しいかと思います。この場合でも主に活用できそうなのは宮崎~羽田路線が中心になるでしょうか。

乗継旅割の設定路線

最後に、乗継旅割の設定路線を見てみます。

宮崎空港を出発空港とした場合の、3月26日~4月28日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
宮崎 羽田 新千歳 841 765 1606 3752 59 15,800 23,300 9.84 14.51
宮崎 羽田 新千歳 841 765 1606 602 4719 15,800 23,300 9.84 14.51
宮崎 羽田 新千歳 841 765 1606 604 63 15,800 18,300 9.84 11.39
宮崎 羽田 新千歳 841 765 1606 3754 4723 15,800 18,300 9.84 11.39
宮崎 羽田 新千歳 841 765 1606 608 67 15,800 17,900 9.84 11.15
宮崎 羽田 新千歳 841 765 1606 3758 4731 15,800 19,600 9.84 12.20
宮崎 羽田 新千歳 841 765 1606 610 75 15,800 20,700 9.84 12.89
宮崎 羽田 新千歳 841 765 1606 3760 79 15,800 20,700 9.84 12.89
宮崎 羽田 新千歳 841 765 1606 3762 81 15,800 20,000 9.84 12.45
宮崎 名古屋 新千歳 558 921 1479 344 4835 15,000 19,700 10.14 13.32
宮崎 名古屋 新千歳 558 921 1479 342 707 16,900 22,300 11.43 15.08
宮崎 羽田 小松 841 316 1157 602 753 16,000 18,500 13.83 15.99
宮崎 羽田 小松 841 316 1157 3758 755 16,000 18,500 13.83 15.99
宮崎 羽田 小松 841 316 1157 3760 759 16,000 19,700 13.83 17.03
宮崎 羽田 稚内 841 1018 1859 602 571 26,700 31,500 14.36 16.94
宮崎 羽田 秋田 841 418 1259 3752 403 19,600 28,300 15.57 22.48
宮崎 羽田 秋田 841 418 1259 608 405 19,600 24,900 15.57 19.78
宮崎 羽田 秋田 841 418 1259 610 407 19,600 28,600 15.57 22.72
宮崎 羽田 秋田 841 418 1259 3760 409 19,600 28,700 15.57 22.80
宮崎 羽田 函館 841 636 1477 3758 557 23,000 29,800 15.57 20.18
宮崎 羽田 函館 841 636 1477 3754 555 23,300 26,700 15.78 18.08
宮崎 羽田 函館 841 636 1477 602 553 23,900 33,300 16.18 22.55
宮崎 羽田 富山 841 264 1105 3752 315 18,800 23,600 17.01 21.36
宮崎 羽田 富山 841 264 1105 610 319 18,800 24,100 17.01 21.81
宮崎 羽田 富山 841 264 1105 3760 321 18,800 23,700 17.01 21.45
宮崎 羽田 函館 841 636 1477 3756 4759 25,200 28,500 17.06 19.30
宮崎 羽田 庄内 841 327 1168 602 395 20,200 27,100 17.29 23.20
宮崎 那覇 石垣 682 370 1052 3767 3745 18,600 20,300 17.68 19.30
宮崎 羽田 能登 841 310 1151 608 749 20,600 23,200 17.90 20.16


宮崎空港を出発空港とした場合の、4月29日~5月7日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
宮崎 名古屋 新千歳 558 921 1479 344 4835 15,100 21,300 10.21 14.40
宮崎 羽田 新千歳 841 765 1606 3762 81 16,800 23,200 10.46 14.45
宮崎 羽田 新千歳 841 765 1606 3752 59 17,300 24,400 10.77 15.19
宮崎 羽田 新千歳 841 765 1606 602 4719 17,300 23,400 10.77 14.57
宮崎 羽田 新千歳 841 765 1606 608 67 17,300 23,400 10.77 14.57
宮崎 羽田 新千歳 841 765 1606 610 75 17,500 23,200 10.90 14.45
宮崎 羽田 新千歳 841 765 1606 3760 79 17,500 23,200 10.90 14.45
宮崎 羽田 新千歳 841 765 1606 604 63 17,800 23,400 11.08 14.57
宮崎 羽田 新千歳 841 765 1606 3754 4723 17,800 23,400 11.08 14.57
宮崎 羽田 新千歳 841 765 1606 3758 4731 18,000 23,400 11.21 14.57
宮崎 名古屋 新千歳 558 921 1479 342 707 17,000 22,200 11.49 15.01
宮崎 羽田 小松 841 316 1157 602 753 17,500 23,000 15.13 19.88
宮崎 羽田 小松 841 316 1157 3760 759 17,700 23,400 15.30 20.22
宮崎 羽田 稚内 841 1018 1859 602 571 28,700 37,300 15.44 20.06
宮崎 羽田 小松 841 316 1157 3758 755 18,200 23,400 15.73 20.22
宮崎 羽田 函館 841 636 1477 3758 557 24,800 34,300 16.79 23.22
宮崎 羽田 函館 841 636 1477 602 553 25,300 34,300 17.13 23.22
宮崎 名古屋 秋田 558 570 1128 344 1839 19,600 28,500 17.38 25.27
宮崎 羽田 庄内 841 327 1168 3760 399 20,300 30,100 17.38 25.77
宮崎 羽田 函館 841 636 1477 3756 4759 25,700 34,200 17.40 23.16
宮崎 羽田 大館能代 841 471 1312 3758 789 23,100 32,800 17.61 25.00
宮崎 羽田 函館 841 636 1477 3754 555 26,200 34,200 17.74 23.16
宮崎 羽田 庄内 841 327 1168 602 395 20,900 30,100 17.89 25.77
宮崎 羽田 秋田 841 418 1259 610 407 22,600 31,800 17.95 25.26
宮崎 羽田 秋田 841 418 1259 3760 409 22,600 31,800 17.95 25.26


宮崎空港を到着空港とした場合の、3月26日~4月28日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
新千歳 羽田 宮崎 765 841 1606 56 609 14,800 19,600 9.22 12.20
新千歳 羽田 宮崎 765 841 1606 50 3755 15,800 19,000 9.84 11.83
新千歳 羽田 宮崎 765 841 1606 54 3757 15,800 19,900 9.84 12.39
新千歳 羽田 宮崎 765 841 1606 4726 3761 15,800 24,000 9.84 14.94
新千歳 羽田 宮崎 765 841 1606 68 613 15,800 24,000 9.84 14.94
新千歳 羽田 宮崎 765 841 1606 70 617 15,800 25,200 9.84 15.69
新千歳 羽田 宮崎 765 841 1606 72 3763 15,800 25,200 9.84 15.69
新千歳 羽田 宮崎 765 841 1606 62 3759 16,300 18,900 10.15 11.77
新千歳 名古屋 宮崎 921 558 1479 4830 345 16,100 21,200 10.89 14.33
小松 羽田 宮崎 316 841 1157 752 603 16,000 19,200 13.83 16.59
小松 羽田 宮崎 316 841 1157 754 3757 16,000 19,200 13.83 16.59
小松 羽田 宮崎 316 841 1157 756 617 16,000 19,500 13.83 16.85
稚内 羽田 宮崎 1018 841 1859 572 3761 26,700 33,900 14.36 18.24
秋田 羽田 宮崎 418 841 1259 402 603 19,600 28,000 15.57 22.24
秋田 羽田 宮崎 418 841 1259 404 3757 19,600 29,300 15.57 23.27
秋田 羽田 宮崎 418 841 1259 408 613 19,600 28,000 15.57 22.24
函館 羽田 宮崎 636 841 1477 4760 617 23,000 33,900 15.57 22.95
函館 羽田 宮崎 636 841 1477 554 3759 23,400 29,500 15.84 19.97
秋田 羽田 宮崎 418 841 1259 406 3759 20,000 27,200 15.89 21.60
函館 羽田 宮崎 636 841 1477 556 3761 23,800 33,600 16.11 22.75
旭川 名古屋 宮崎 1029 558 1587 326 347 26,600 33,500 16.76 21.11
能登 羽田 宮崎 310 841 1151 748 609 19,300 23,500 16.77 20.42
函館 羽田 宮崎 636 841 1477 4758 3757 24,800 30,500 16.79 20.65
富山 羽田 宮崎 264 841 1105 312 603 18,800 23,500 17.01 21.27
富山 羽田 宮崎 264 841 1105 316 3757 18,800 24,200 17.01 21.90
富山 羽田 宮崎 264 841 1105 320 617 18,800 24,200 17.01 21.90
大館能代 羽田 宮崎 471 841 1312 788 609 23,000 25,900 17.53 19.74
庄内 羽田 宮崎 327 841 1168 394 603 20,500 26,400 17.55 22.60
石垣 那覇 宮崎 370 682 1052 1774 3768 18,600 21,100 17.68 20.06
能登 羽田 宮崎 310 841 1151 750 617 20,600 25,700 17.90 22.33


宮崎空港を到着空港とした場合の、4月29日~5月7日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
新千歳 羽田 宮崎 765 841 1606 56 609 14,800 23,200 9.22 14.45
新千歳 名古屋 宮崎 921 558 1479 4830 345 15,100 19,700 10.21 13.32
新千歳 羽田 宮崎 765 841 1606 50 3755 17,500 23,200 10.90 14.45
新千歳 羽田 宮崎 765 841 1606 54 3757 17,500 23,200 10.90 14.45
新千歳 羽田 宮崎 765 841 1606 62 3759 18,300 23,400 11.39 14.57
新千歳 羽田 宮崎 765 841 1606 4726 3761 18,300 23,400 11.39 14.57
新千歳 羽田 宮崎 765 841 1606 68 613 18,300 23,400 11.39 14.57
新千歳 羽田 宮崎 765 841 1606 70 617 18,300 23,400 11.39 14.57
新千歳 羽田 宮崎 765 841 1606 72 3763 18,300 23,400 11.39 14.57
旭川 名古屋 宮崎 1029 558 1587 326 347 23,400 36,200 14.74 22.81
小松 羽田 宮崎 316 841 1157 752 603 17,500 23,400 15.13 20.22
小松 羽田 宮崎 316 841 1157 754 3757 17,500 23,400 15.13 20.22
小松 羽田 宮崎 316 841 1157 756 617 18,500 23,400 15.99 20.22
秋田 羽田 宮崎 418 841 1259 402 603 21,000 30,600 16.68 24.31
秋田 羽田 宮崎 418 841 1259 404 3757 21,000 30,600 16.68 24.31
稚内 羽田 宮崎 1018 841 1859 572 3761 32,100 37,300 17.27 20.06
函館 羽田 宮崎 636 841 1477 4758 3757 25,600 31,500 17.33 21.33
秋田 羽田 宮崎 418 841 1259 408 613 22,100 31,000 17.55 24.62
秋田 羽田 宮崎 418 841 1259 406 3759 22,600 30,600 17.95 24.31
大館能代 羽田 宮崎 471 841 1312 788 609 23,600 29,900 17.99 22.79


乗継旅割の設定では、羽田経由新千歳空港行きでPP単価10円切りの設定があります。下限額の設定に近い日でのスケジュール確保ができるなら、プレミアム旅割28や旅割系運賃を使ったSFC修行よりも全体のPP単価を下げることができそうです。羽田~宮崎と羽田~新千歳はどちらも運航の本数が多いので、プレミアムクラスの設定がなく普通席ではあるものの、選択肢の多さが魅力の一つと言えるかと思います。

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