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捕らぬマイルの皮算用~知識のANA埋め~

SFC修行、マイレージ、クレジットカード、資産運用、デジタルガジェットなどの知識の補足用ブログ

2017年5月函館空港起点のSFC修行お勧めルート

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実践SFC修行検討用!
2017年1月19日に2017年3月26日~2017年10月28日搭乗分の旅割系運賃が、2月15日に5月8日~5月31日搭乗分のプレミアム旅割28と乗継旅割の運賃が発表されました。

今からでは予約が難しい日も多くありますが、資料用として函館空港を起点にした場合のこれらの設定について、PP単価をまとめています。

プレミアム旅割28の設定路線

まず、プレミアム旅割28の設定路線を見てみます。

函館空港を出発空港とした場合の、5月8日~5月31日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
函館 羽田 1460 554 12:25 13:50 19,700 20,500 13.49 14.04
函館 羽田 1460 556 15:10 16:35 19,700 20,500 13.49 14.04
函館 羽田 1460 558 19:35 21:00 19,700 24,500 13.49 16.78
函館 伊丹 1845 746 11:25 13:05 19,800 19,800 10.73 10.73
函館 新千歳 625 4854 11:55 12:35 11,900 11,900 19.04 19.04
函館 新千歳 625 4858 16:45 17:25 12,100 12,100 19.36 19.36


函館空港を到着空港とした場合の、5月8日~5月31日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
羽田 函館 1460 553 10:20 11:40 19,700 19,700 13.49 13.49
羽田 函館 1460 555 13:05 14:25 19,700 20,000 13.49 13.70
羽田 函館 1460 557 17:30 18:50 19,700 22,600 13.49 15.48
伊丹 函館 1845 745 9:15 10:50 19,800 22,000 10.73 11.92
新千歳 函館 625 4853 10:45 11:20 11,900 11,900 19.04 19.04
新千歳 函館 625 4857 15:40 16:15 11,900 11,900 19.04 19.04


オレンジ色背景はプレミアムクラスのない機材での運航が想定される便です。
地方空港のため、プレミアム旅割28の設定路線は函館~羽田路線の3路線に限られます。絶対に使えないというほど悪いPP単価でもありませんが飛び付くほどでもなく、函館空港を起点とするなら仕方がないかな・・・という印象のPP単価です。時間帯としても、昼の時間帯以降のフライトになるためSFC修行にはある程度のスケジュールを確保する必要があるという形で、国内線を主にしたSFC修行は厳しいと言えるかもしれません。

旅割75・旅割55の設定路線

次に、旅割系運賃の設定路線を見てみます。

函館空港を出発空港とした場合の、5月8日~5月31日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
函館 伊丹 867 746 12,600 12,900 14.53 14.88 13,100 13,100 15.11 15.11
函館 羽田 636 4760 11,100 16,000 17.45 25.16 11,700 17,400 18.40 27.36
函館 羽田 636 554 11,400 13,200 17.92 20.75 12,000 14,600 18.87 22.96
函館 羽田 636 558 11,400 16,400 17.92 25.79 12,000 17,400 18.87 27.36
函館 羽田 636 556 11,900 16,000 18.71 25.16 12,500 17,400 19.65 27.36
函館 名古屋 787 4828 15,300 17,900 19.44 22.74 16,100 18,500 20.46 23.51
函館 羽田 636 4758 12,700 13,700 19.97 21.54 13,300 14,600 20.91 22.96
函館 新千歳 135 4854 6,300 9,300 46.67 68.89 10,000 10,100 74.07 74.81
函館 新千歳 135 4858 6,300 9,300 46.67 68.89 10,000 10,100 74.07 74.81


函館空港を到着空港とした場合の、5月8日~5月31日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
伊丹 函館 867 745 15,400 17,100 17.76 19.72 16,200 18,100 18.69 20.88
羽田 函館 636 555 11,400 13,200 17.92 20.75 12,000 13,200 18.87 20.75
羽田 函館 636 4759 11,400 13,200 17.92 20.75 12,000 13,200 18.87 20.75
名古屋 函館 787 4827 14,500 17,900 18.42 22.74 15,300 19,500 19.44 24.78
羽田 函館 636 4757 11,800 16,000 18.55 25.16 12,400 17,400 19.50 27.36
羽田 函館 636 553 11,900 20,200 18.71 31.76 12,500 21,600 19.65 33.96
羽田 函館 636 557 12,600 14,700 19.81 23.11 13,200 16,000 20.75 25.16
新千歳 函館 135 4853 6,300 9,300 46.67 68.89 10,000 10,100 74.07 74.81
新千歳 函館 135 4857 6,300 9,300 46.67 68.89 10,000 10,100 74.07 74.81


旅割系運賃の設定は、プレミアム旅割28に比較すると魅力的な設定が見られることはほとんどありませんが、函館空港でもその例に漏れず、これといって特筆するような優秀なPP単価はありません。函館→伊丹のみ旅割75でPP単価14円台、旅割55でPP単価15円台という設定の他は、全てPP単価17円を超える設定です。函館~新千歳に至っては短距離路線なのでPP単価46.67円という設定です。この路線を使って新千歳からの乗継を狙うなら、特割にして搭乗ポイント400を加えた535PP獲得を下限額11,900円(PP単価22.24円)~上限額15,900円(PP単価29.72円)で利用した方が賢いと言えるかと思います。

乗継旅割の設定路線

最後に、乗継旅割の設定路線を見てみます。

函館空港を出発空港とした場合の、5月8日~5月31日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
函館 新千歳 神戸 135 999 1134 4854 4820 14,000 15,000 12.35 13.23
函館 新千歳 関西 135 999 1134 4858 1718 14,300 16,800 12.61 14.81
函館 新千歳 名古屋 135 921 1056 4858 712 14,800 14,800 14.02 14.02
函館 新千歳 神戸 135 999 1134 4858 578 16,400 17,700 14.46 15.61
函館 羽田 福岡 636 850 1486 554 259 21,600 25,700 14.54 17.29
函館 羽田 佐賀 636 876 1512 4760 457 22,000 27,900 14.55 18.45
函館 羽田 長崎 636 915 1551 4758 663 22,600 26,100 14.57 16.83
函館 羽田 鹿児島 636 901 1537 4758 623 22,700 25,000 14.77 16.27
函館 羽田 福岡 636 850 1486 4758 251 22,100 26,700 14.87 17.97
函館 羽田 福岡 636 850 1486 556 265 22,100 26,300 14.87 17.70
函館 羽田 福岡 636 850 1486 4760 3853 22,100 28,800 14.87 19.38
函館 羽田 宮崎 636 841 1477 554 3759 22,000 24,500 14.90 16.59
函館 羽田 小松 636 316 952 554 755 14,200 16,700 14.92 17.54
函館 羽田 小松 636 316 952 4760 759 14,200 16,700 14.92 17.54
函館 羽田 長崎 636 915 1551 4760 3739 23,200 26,500 14.96 17.09
函館 羽田 鹿児島 636 901 1537 554 3777 23,100 26,200 15.03 17.05
函館 新千歳 羽田 135 765 900 4854 64 13,600 16,600 15.11 18.44
函館 羽田 鹿児島 636 901 1537 4760 629 23,400 26,900 15.22 17.50
函館 新千歳 伊丹 135 999 1134 4854 776 17,300 19,300 15.26 17.02
函館 羽田 熊本 636 852 1488 556 647 22,800 26,700 15.32 17.94
函館 羽田 宮崎 636 841 1477 4758 3757 22,800 24,600 15.44 16.66
函館 羽田 鹿児島 636 901 1537 556 3779 23,800 27,200 15.48 17.70
函館 羽田 宮崎 636 841 1477 556 3761 22,900 26,500 15.50 17.94
函館 羽田 宮崎 636 841 1477 4760 617 22,900 26,900 15.50 18.21
函館 羽田 熊本 636 852 1488 4758 3713 23,400 25,300 15.73 17.00
函館 羽田 熊本 636 852 1488 554 645 23,400 25,800 15.73 17.34
函館 羽田 熊本 636 852 1488 4760 649 23,800 26,900 15.99 18.08
函館 新千歳 伊丹 135 999 1134 4858 780 18,400 21,800 16.23 19.22
函館 羽田 北九州 636 801 1437 558 3893 23,400 27,800 16.28 19.35
函館 新千歳 羽田 135 765 900 4858 76 14,800 22,200 16.44 24.67
函館 新千歳 広島 135 1123 1258 4858 4816 20,700 21,600 16.45 17.17
函館 羽田 松山 636 657 1293 554 593 21,500 25,000 16.63 19.33
函館 羽田 北九州 636 801 1437 554 3883 24,100 27,400 16.77 19.07
函館 羽田 大分 636 748 1384 4758 3791 23,400 25,700 16.91 18.57
函館 新千歳 岡山 135 1062 1197 4858 4814 20,300 21,200 16.96 17.71
函館 羽田 大分 636 748 1384 554 3793 23,700 26,200 17.12 18.93
函館 羽田 岡山 636 534 1170 554 655 20,100 21,800 17.18 18.63
函館 羽田 大分 636 748 1384 556 3795 23,800 27,100 17.20 19.58
函館 羽田 大分 636 748 1384 4760 799 23,800 26,200 17.20 18.93
函館 羽田 岡山 636 534 1170 556 657 20,200 22,800 17.26 19.49
函館 羽田 松山 636 657 1293 4758 589 22,600 23,800 17.48 18.41
函館 名古屋 鹿児島 787 616 1403 4828 355 24,900 28,700 17.75 20.46


函館空港を到着空港とした場合の、5月8日~5月31日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
神戸 新千歳 函館 999 135 1134 577 4853 14,000 19,800 12.35 17.46
関西 新千歳 函館 999 135 1134 1711 4853 14,200 19,300 12.52 17.02
伊丹 新千歳 函館 999 135 1134 771 4853 15,300 22,700 13.49 20.02
名古屋 新千歳 函館 921 135 1056 4833 4857 14,800 14,800 14.02 14.02
鹿児島 羽田 函館 901 636 1537 620 553 22,800 25,800 14.83 16.79
福岡 羽田 函館 850 636 1486 242 553 22,100 25,800 14.87 17.36
福岡 羽田 函館 850 636 1486 252 4759 22,100 25,000 14.87 16.82
福岡 羽田 函館 850 636 1486 258 557 22,100 29,600 14.87 19.92
小松 羽田 函館 316 636 952 752 553 14,200 15,700 14.92 16.49
長崎 羽田 函館 915 636 1551 3738 4759 23,200 26,100 14.96 16.83
羽田 新千歳 函館 765 135 900 65 4857 13,600 15,600 15.11 17.33
熊本 羽田 函館 852 636 1488 646 4759 22,800 24,800 15.32 16.67
小松 羽田 函館 316 636 952 754 555 14,600 16,200 15.34 17.02
佐賀 羽田 函館 876 636 1512 982 4759 23,200 24,400 15.34 16.14
北九州 羽田 函館 801 636 1437 3872 553 22,100 24,500 15.38 17.05
鹿児島 羽田 函館 901 636 1537 3776 4759 23,700 25,800 15.42 16.79
熊本 羽田 函館 852 636 1488 644 555 23,100 24,800 15.52 16.67
長崎 羽田 函館 915 636 1551 3740 557 24,100 29,700 15.54 19.15
鹿児島 羽田 函館 901 636 1537 3774 555 23,900 25,300 15.55 16.46
鹿児島 羽田 函館 901 636 1537 626 557 23,900 28,200 15.55 18.35
宮崎 羽田 函館 841 636 1477 602 553 23,000 26,100 15.57 17.67
佐賀 羽田 函館 876 636 1512 454 555 23,600 26,200 15.61 17.33
羽田 新千歳 函館 765 135 900 53 4853 14,100 20,200 15.67 22.44
宮崎 羽田 函館 841 636 1477 3756 4759 23,200 24,800 15.71 16.79
宮崎 羽田 函館 841 636 1477 3758 557 23,200 28,000 15.71 18.96
福岡 羽田 函館 850 636 1486 248 555 23,600 26,700 15.88 17.97
大分 羽田 函館 748 636 1384 792 553 22,000 24,600 15.90 17.77
宮崎 羽田 函館 841 636 1477 3754 555 23,500 25,000 15.91 16.93
福岡 新千歳 函館 1323 135 1458 289 4857 23,300 24,800 15.98 17.01
熊本 羽田 函館 852 636 1488 3712 553 23,800 26,100 15.99 17.54
熊本 羽田 函館 852 636 1488 3716 557 24,200 28,000 16.26 18.82
広島 新千歳 函館 1123 135 1258 4815 4853 20,700 21,600 16.45 17.17
大分 羽田 函館 748 636 1384 794 555 23,200 25,100 16.76 18.14
松山 羽田 函館 657 636 1293 582 553 21,900 25,000 16.94 19.33
岡山 新千歳 函館 1062 135 1197 4813 4853 20,300 21,200 16.96 17.71
北九州 羽田 函館 801 636 1437 3880 4759 24,600 25,800 17.12 17.95
北九州 羽田 函館 801 636 1437 3878 555 24,700 26,000 17.19 18.09
松山 羽田 函館 657 636 1293 584 555 22,300 25,000 17.25 19.33
岡山 羽田 函館 534 636 1170 652 553 20,200 21,000 17.26 17.95
松山 羽田 函館 657 636 1293 590 4759 22,500 24,600 17.40 19.03
関西 羽田 函館 420 636 1056 96 553 18,400 19,600 17.42 18.56
神戸 羽田 函館 420 636 1056 412 553 18,400 19,600 17.42 18.56
大分 羽田 函館 748 636 1384 796 4759 24,200 25,400 17.49 18.35
岡山 羽田 函館 534 636 1170 656 4759 20,600 22,400 17.61 19.15
名古屋 新千歳 函館 921 135 1056 701 4853 18,700 22,400 17.71 21.21
松山 羽田 函館 657 636 1293 592 557 23,100 27,800 17.87 21.50


函館空港を起点としたSFC修行は、乗継旅割の設定でもPP単価12円台が最も優秀なPP単価という形で、なかなか厳しい設定となっています。新千歳空港経由で関西空港に向かう路線を下限額近くで確保して、その後の乗継を考えたとしても、全体のPP単価が12円程度になるまでは許容する必要が出てくるかと思います。予約することが大変なことも多いとはいえPP単価6円台7円台という数字が躍ることもある中で、SFC修行に踏み切るには相応の出費とスケジュール確保を覚悟する必要があるでしょうか。

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