実践SFC修行検討用!
2017年1月19日に2017年3月26日~2017年10月28日搭乗分の旅割系運賃が、2月15日に5月8日~5月31日搭乗分のプレミアム旅割28と乗継旅割の運賃が発表されました。
GW期間を過ぎたこの時期、PP単価が優秀な設定が多くありSFC修行にはお勧めの時期です。
伊丹空港を起点にした場合のこれらの設定について、PP単価をまとめています。
プレミアム旅割28の設定路線
まず、プレミアム旅割28の設定路線を見てみます。
伊丹空港を出発空港とした場合の、5月8日~5月31日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。
出発 空港 |
到着 空港 |
獲得 PP |
便名 | 出発 時刻 |
到着 時刻 |
P旅割28 下限額 |
P旅割28 上限額 |
PP単価 (下限) |
PP単価 (上限) |
伊丹 | 新千歳 | 2065 | 771 | 8:40 | 10:25 | 19,800 | 22,700 | 9.59 | 10.99 |
伊丹 | 新千歳 | 2065 | 773 | 10:55 | 12:40 | 19,800 | 22,200 | 9.59 | 10.75 |
伊丹 | 新千歳 | 2065 | 775 | 13:40 | 15:30 | 19,800 | 19,800 | 9.59 | 9.59 |
伊丹 | 新千歳 | 2065 | 777 | 15:35 | 17:20 | 19,800 | 19,800 | 9.59 | 9.59 |
伊丹 | 新千歳 | 2065 | 983 | 17:35 | 19:20 | 19,800 | 19,800 | 9.59 | 9.59 |
伊丹 | 新千歳 | 2065 | 779 | 18:55 | 20:40 | 19,800 | 20,600 | 9.59 | 9.98 |
伊丹 | 那覇 | 2247 | 763 | 8:20 | 10:30 | 24,900 | 24,900 | 11.08 | 11.08 |
伊丹 | 那覇 | 2247 | 765 | 11:00 | 13:10 | 24,900 | 24,900 | 11.08 | 11.08 |
伊丹 | 那覇 | 2247 | 767 | 14:00 | 16:10 | 24,900 | 24,900 | 11.08 | 11.08 |
伊丹 | 新潟 | 1185 | 519 | 19:40 | 20:45 | 15,100 | 17,600 | 12.74 | 14.85 |
伊丹 | 鹿児島 | 1222 | 549 | 17:00 | 18:10 | 15,700 | 15,700 | 12.85 | 12.85 |
伊丹 | 鹿児島 | 1222 | 551 | 19:30 | 20:40 | 15,700 | 16,200 | 12.85 | 13.26 |
伊丹空港を到着空港とした場合の、5月8日~5月31日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。
出発 空港 |
到着 空港 |
獲得 PP |
便名 | 出発 時刻 |
到着 時刻 |
P旅割28 下限額 |
P旅割28 上限額 |
PP単価 (下限) |
PP単価 (上限) |
新千歳 | 伊丹 | 2065 | 772 | 8:30 | 10:25 | 19,800 | 19,800 | 9.59 | 9.59 |
新千歳 | 伊丹 | 2065 | 774 | 11:00 | 12:55 | 19,800 | 19,800 | 9.59 | 9.59 |
新千歳 | 伊丹 | 2065 | 776 | 13:10 | 15:05 | 19,800 | 19,800 | 9.59 | 9.59 |
新千歳 | 伊丹 | 2065 | 984 | 14:55 | 16:50 | 19,800 | 19,800 | 9.59 | 9.59 |
新千歳 | 伊丹 | 2065 | 778 | 17:10 | 19:05 | 19,800 | 21,800 | 9.59 | 10.56 |
新千歳 | 伊丹 | 2065 | 780 | 18:00 | 19:55 | 19,800 | 21,800 | 9.59 | 10.56 |
那覇 | 伊丹 | 2247 | 764 | 11:15 | 13:10 | 24,900 | 24,900 | 11.08 | 11.08 |
那覇 | 伊丹 | 2247 | 766 | 14:00 | 15:55 | 24,900 | 24,900 | 11.08 | 11.08 |
那覇 | 伊丹 | 2247 | 770 | 17:00 | 18:55 | 24,900 | 24,900 | 11.08 | 11.08 |
鹿児島 | 伊丹 | 1222 | 542 | 7:35 | 8:45 | 15,700 | 15,700 | 12.85 | 12.85 |
鹿児島 | 伊丹 | 1222 | 544 | 9:10 | 10:20 | 15,700 | 15,700 | 12.85 | 12.85 |
鹿児島 | 伊丹 | 1222 | 546 | 11:30 | 12:40 | 15,700 | 15,700 | 12.85 | 12.85 |
鹿児島 | 伊丹 | 1222 | 552 | 18:45 | 19:55 | 15,700 | 16,800 | 12.85 | 13.75 |
新潟 | 伊丹 | 1185 | 516 | 8:00 | 9:10 | 15,900 | 17,100 | 13.42 | 14.43 |
普段であればオレンジ色背景にして一応プレミアムクラスのない機材で運航されると思われる便も挙げるところなのですが、伊丹空港起点の場合その路線の割合が多いため割愛しています。プレミアムクラスがあって搭乗可能な設定だけを挙げていますが、一応全てPP単価14円以下におさまっています。
伊丹空港起点の場合、この時期の第一選択はダントツで新千歳空港ですね。新千歳空港起点のSFC修行お勧めルートの記事でも取り上げましたが、昨年はPP単価14円よりも悪いくらいだった運賃が大幅に値下げされた設定となり、今年は上限額でも同じ運賃設定、PP単価10円を切る設定となっていてかなりお得な路線になっています。
単純に往復するだけなら新千歳、那覇からのPP単価の低い路線乗継を考えるなら那覇、というような感じでしょうか。
注意点としては、新千歳空港のANAラウンジはリニューアルのため3月15日~9月初旬まで閉鎖されてしまっているということですね。閉鎖期間中はその対応として500マイルがもらえますがラウンジの利用ができないので、時間をつぶす必要がある場合には別の場所を検討する必要があります。
ゴールドカードなどを持っていてカードラウンジの「スーパーラウンジ」を使えるのならそれもありですし(混雑度がちょっと増えそうですが)、新千歳空港はフードコートなども比較的充実しているかなと思います。
旅割75・旅割55の設定路線
次に、旅割系運賃の設定路線を見てみます。
伊丹空港を出発空港とした場合の、5月8日~5月31日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。
出発 空港 |
到着 空港 |
獲得 PP |
便名 | 旅割75 下限額 |
旅割75 上限額 |
PP単価 (下限) |
PP単価 (上限) |
旅割55 下限額 |
旅割55 上限額 |
PP単価 (下限) |
PP単価 (上限) |
伊丹 | 那覇 | 1108 | 767 | 11,100 | 11,300 | 10.02 | 10.20 | 11,500 | 11,500 | 10.38 | 10.38 |
伊丹 | 新千歳 | 999 | 775 | 11,300 | 13,700 | 11.31 | 13.71 | 11,900 | 14,000 | 11.91 | 14.01 |
伊丹 | 那覇 | 1108 | 765 | 12,800 | 16,500 | 11.55 | 14.89 | 13,400 | 17,500 | 12.09 | 15.79 |
伊丹 | 新千歳 | 999 | 771 | 11,800 | 19,200 | 11.81 | 19.22 | 12,400 | 19,800 | 12.41 | 19.82 |
伊丹 | 新千歳 | 999 | 779 | 11,800 | 16,300 | 11.81 | 16.32 | 12,400 | 17,400 | 12.41 | 17.42 |
伊丹 | 新千歳 | 999 | 773 | 13,200 | 18,300 | 13.21 | 18.32 | 13,800 | 19,200 | 13.81 | 19.22 |
伊丹 | 那覇 | 1108 | 763 | 14,800 | 19,000 | 13.36 | 17.15 | 15,400 | 19,200 | 13.90 | 17.33 |
伊丹 | 新千歳 | 999 | 777 | 13,400 | 13,700 | 13.41 | 13.71 | 13,900 | 13,900 | 13.91 | 13.91 |
伊丹 | 新千歳 | 999 | 983 | 13,400 | 13,700 | 13.41 | 13.71 | 13,900 | 13,900 | 13.91 | 13.91 |
伊丹 | 青森 | 784 | 1851 | 11,900 | 15,400 | 15.18 | 19.64 | 13,300 | 15,600 | 16.96 | 19.90 |
伊丹 | 青森 | 784 | 1853 | 11,900 | 13,800 | 15.18 | 17.60 | 12,400 | 15,400 | 15.82 | 19.64 |
伊丹 | 青森 | 784 | 1855 | 11,900 | 13,800 | 15.18 | 17.60 | 13,000 | 15,400 | 16.58 | 19.64 |
伊丹空港を到着空港とした場合の、5月8日~5月31日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。
出発 空港 |
到着 空港 |
獲得 PP |
便名 | 旅割75 下限額 |
旅割75 上限額 |
PP単価 (下限) |
PP単価 (上限) |
旅割55 下限額 |
旅割55 上限額 |
PP単価 (下限) |
PP単価 (上限) |
那覇 | 伊丹 | 1108 | 764 | 11,100 | 11,300 | 10.02 | 10.20 | 11,500 | 11,500 | 10.38 | 10.38 |
那覇 | 伊丹 | 1108 | 766 | 11,700 | 14,800 | 10.56 | 13.36 | 12,300 | 15,900 | 11.10 | 14.35 |
新千歳 | 伊丹 | 999 | 772 | 11,900 | 13,900 | 11.91 | 13.91 | 12,500 | 15,500 | 12.51 | 15.52 |
新千歳 | 伊丹 | 999 | 776 | 12,300 | 14,300 | 12.31 | 14.31 | 12,900 | 15,500 | 12.91 | 15.52 |
新千歳 | 伊丹 | 999 | 984 | 13,300 | 15,500 | 13.31 | 15.52 | 13,900 | 16,100 | 13.91 | 16.12 |
新千歳 | 伊丹 | 999 | 774 | 13,400 | 13,700 | 13.41 | 13.71 | 13,900 | 13,900 | 13.91 | 13.91 |
那覇 | 伊丹 | 1108 | 770 | 15,200 | 17,600 | 13.72 | 15.88 | 15,800 | 19,000 | 14.26 | 17.15 |
新千歳 | 伊丹 | 999 | 778 | 14,300 | 17,400 | 14.31 | 17.42 | 14,900 | 19,200 | 14.91 | 19.22 |
新千歳 | 伊丹 | 999 | 780 | 14,300 | 17,400 | 14.31 | 17.42 | 14,900 | 19,200 | 14.91 | 19.22 |
函館 | 伊丹 | 867 | 746 | 12,600 | 12,900 | 14.53 | 14.88 | 13,100 | 13,100 | 15.11 | 15.11 |
こちらもPP単価15円を切る路線全てを挙げています。旅割75の運賃設定では、PP単価10円を切る設定がないため少し見劣りしますが、那覇行きはプレミアム旅割28よりも優秀なPP単価という設定になっています。こういう設定になるのは珍しいんじゃないかな?と思いますね。旅割55でもそこそこ優秀なPP単価なので、プレミアム旅割28を確保できなかった場合の代替策としても十分検討の余地があると思います。
プレミアム旅割28の設定は新千歳空港の優秀さが際立っていましたが、旅割系運賃を使うなら那覇空港の方がよさそうですね。
乗継旅割の設定路線
最後に、乗継旅割の設定路線を見てみます。
伊丹空港を出発空港とした場合の、5月8日~5月31日の乗継旅割の設定は以下の通りです。
出 発 空 港 |
経 由 空 港 |
到 着 空 港 |
P P ① |
P P ② |
合 計 P P |
便 名 ① |
便 名 ② |
乗継 旅割 下限 額 |
乗継 旅割 上限 額 |
PP 単価 下限 |
PP 単価 上限 |
伊丹 | 那覇 | 石垣 | 1108 | 370 | 1478 | 767 | 3749 | 16,600 | 16,600 | 11.23 | 11.23 |
伊丹 | 那覇 | 宮古 | 1108 | 265 | 1373 | 767 | 1729 | 15,900 | 16,100 | 11.58 | 11.73 |
伊丹 | 新千歳 | 中標津 | 999 | 267 | 1266 | 771 | 4883 | 15,300 | 22,700 | 12.09 | 17.93 |
伊丹 | 福岡 | 那覇 | 430 | 805 | 1235 | 1671 | 1203 | 15,400 | 17,500 | 12.47 | 14.17 |
伊丹 | 福岡 | 那覇 | 430 | 805 | 1235 | 421 | 1205 | 15,400 | 17,500 | 12.47 | 14.17 |
伊丹 | 福岡 | 那覇 | 430 | 805 | 1235 | 425 | 1213 | 15,400 | 18,500 | 12.47 | 14.98 |
伊丹 | 福岡 | 那覇 | 430 | 805 | 1235 | 427 | 1215 | 15,400 | 18,500 | 12.47 | 14.98 |
伊丹 | 新千歳 | 中標津 | 999 | 267 | 1266 | 775 | 4885 | 16,300 | 18,700 | 12.88 | 14.77 |
伊丹 | 新千歳 | 稚内 | 999 | 256 | 1255 | 775 | 4843 | 16,300 | 18,700 | 12.99 | 14.90 |
伊丹 | 熊本 | 那覇 | 435 | 741 | 1176 | 523 | 1867 | 15,400 | 19,200 | 13.10 | 16.33 |
伊丹 | 新千歳 | 女満別 | 999 | 222 | 1221 | 777 | 4867 | 16,300 | 16,300 | 13.35 | 13.35 |
伊丹 | 那覇 | 石垣 | 1108 | 370 | 1478 | 765 | 1771 | 19,800 | 19,800 | 13.40 | 13.40 |
伊丹 | 新千歳 | 函館 | 999 | 135 | 1134 | 771 | 4853 | 15,300 | 22,700 | 13.49 | 20.02 |
伊丹 | 新千歳 | 釧路 | 999 | 204 | 1203 | 775 | 4875 | 16,300 | 18,700 | 13.55 | 15.54 |
伊丹 | 鹿児島 | 那覇 | 493 | 643 | 1136 | 541 | 3783 | 15,400 | 19,200 | 13.56 | 16.90 |
伊丹 | 鹿児島 | 那覇 | 493 | 643 | 1136 | 547 | 3785 | 15,400 | 19,200 | 13.56 | 16.90 |
伊丹 | 宮崎 | 那覇 | 438 | 682 | 1120 | 501 | 3767 | 15,400 | 19,200 | 13.75 | 17.14 |
伊丹 | 新千歳 | 女満別 | 999 | 222 | 1221 | 773 | 4865 | 17,300 | 22,200 | 14.17 | 18.18 |
伊丹 | 福岡 | 那覇 | 430 | 805 | 1235 | 3155 | 1081 | 17,500 | 17,500 | 14.17 | 14.17 |
伊丹 | 新千歳 | 釧路 | 999 | 204 | 1203 | 773 | 4873 | 17,300 | 22,200 | 14.38 | 18.45 |
伊丹 | 那覇 | 石垣 | 1108 | 370 | 1478 | 763 | 3745 | 21,700 | 24,300 | 14.68 | 16.44 |
伊丹 | 羽田 | 小松 | 420 | 316 | 736 | 16 | 753 | 11,000 | 14,800 | 14.95 | 20.11 |
伊丹空港を到着空港とした場合の、5月8日~5月31日の乗継旅割の設定は以下の通りです。
出 発 空 港 |
経 由 空 港 |
到 着 空 港 |
P P ① |
P P ② |
合 計 P P |
便 名 ① |
便 名 ② |
乗継 旅割 下限 額 |
乗継 旅割 上限 額 |
PP 単価 下限 |
PP 単価 上限 |
石垣 | 那覇 | 伊丹 | 370 | 1108 | 1478 | 1764 | 764 | 16,500 | 16,500 | 11.16 | 11.16 |
那覇 | 福岡 | 伊丹 | 805 | 430 | 1235 | 1210 | 426 | 15,800 | 18,200 | 12.79 | 14.74 |
那覇 | 福岡 | 伊丹 | 805 | 430 | 1235 | 1212 | 430 | 15,800 | 18,200 | 12.79 | 14.74 |
中標津 | 新千歳 | 伊丹 | 267 | 999 | 1266 | 4882 | 774 | 16,300 | 16,300 | 12.88 | 12.88 |
那覇 | 熊本 | 伊丹 | 741 | 435 | 1176 | 1868 | 526 | 15,800 | 18,200 | 13.44 | 15.48 |
釧路 | 新千歳 | 伊丹 | 204 | 999 | 1203 | 4872 | 774 | 16,300 | 16,300 | 13.55 | 13.55 |
中標津 | 新千歳 | 伊丹 | 267 | 999 | 1266 | 4884 | 984 | 17,300 | 19,800 | 13.67 | 15.64 |
稚内 | 新千歳 | 伊丹 | 256 | 999 | 1255 | 4842 | 776 | 17,300 | 19,300 | 13.78 | 15.38 |
那覇 | 鹿児島 | 伊丹 | 643 | 493 | 1136 | 3784 | 546 | 15,800 | 18,200 | 13.91 | 16.02 |
那覇 | 宮崎 | 伊丹 | 682 | 438 | 1120 | 3768 | 512 | 15,800 | 18,200 | 14.11 | 16.25 |
女満別 | 新千歳 | 伊丹 | 222 | 999 | 1221 | 4862 | 776 | 17,300 | 19,300 | 14.17 | 15.81 |
宮古 | 那覇 | 伊丹 | 265 | 1108 | 1373 | 1724 | 766 | 19,800 | 21,900 | 14.42 | 15.95 |
石垣 | 那覇 | 伊丹 | 370 | 1108 | 1478 | 1774 | 770 | 22,100 | 24,300 | 14.95 | 16.44 |
乗継旅割の設定は、最も優秀なPP単価であっても11円台とそれほど積極的に検討したい路線と言えるものはないと言えるかと思います。まずはプレミアム旅割28か旅割75・旅割55での路線を検討するというのが基本姿勢になるのではないでしょうか。