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2017年7月広島空港起点のSFC修行お勧めルート

f:id:romulus_k:20170305061956j:plain実践SFC修行検討用!
2017年1月19日に2017年3月26日~2017年10月28日搭乗分の旅割系運賃が、4月20日に7月1日~7月31日搭乗分のプレミアム旅割28と乗継旅割の運賃が発表されました。

この記事では、広島空港を起点にした場合のこれらの設定について、PP単価をまとめています。

プレミアム旅割28の設定路線

まず、プレミアム旅割28の設定路線を見てみます。

広島空港を出発空港とした場合の、7月1日~7月17日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
広島 那覇 2025 1861 11:50 13:40 17,100 28,100 8.44 13.88
広島 羽田 1435 688 20:35 22:00 17,200 23,200 11.99 16.17
広島 羽田 1435 672 7:35 9:00 18,200 21,700 12.68 15.12
広島 羽田 1435 674 8:55 10:15 18,200 22,700 12.68 15.82
広島 羽田 1435 676 10:30 11:55 18,200 21,900 12.68 15.26
広島 羽田 1435 678 13:00 14:25 18,200 22,700 12.68 15.82
広島 羽田 1435 680 15:20 16:45 18,200 23,100 12.68 16.10
広島 羽田 1435 682 17:00 18:25 18,200 23,100 12.68 16.10
広島 羽田 1435 684 18:00 19:25 18,200 23,800 12.68 16.59
広島 羽田 1435 686 19:15 20:40 18,200 24,200 12.68 16.86

広島空港を到着空港とした場合の、7月1日~7月17日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
那覇 広島 2025 1862 15:30 17:15 17,100 28,100 8.44 13.88
羽田 広島 1435 671 7:00 8:20 18,200 20,700 12.68 14.43
羽田 広島 1435 673 8:15 9:40 18,200 24,200 12.68 16.86
羽田 広島 1435 675 9:35 11:00 18,200 24,200 12.68 16.86
羽田 広島 1435 677 10:45 12:10 18,200 24,000 12.68 16.72
羽田 広島 1435 679 13:15 14:35 18,200 21,200 12.68 14.77
羽田 広島 1435 681 14:55 16:15 18,200 22,700 12.68 15.82
羽田 広島 1435 683 17:05 18:25 18,200 24,400 12.68 17.00
羽田 広島 1435 685 18:25 19:50 18,200 25,500 12.68 17.77
羽田 広島 1435 687 19:30 20:55 18,200 25,500 12.68 17.77

広島空港を出発空港とした場合の、7月18日~7月31日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
広島 那覇 2025 1861 11:50 13:40 17,100 17,100 8.44 8.44
広島 羽田 1435 688 20:35 22:00 17,200 23,300 11.99 16.24
広島 羽田 1435 672 7:35 9:00 18,200 19,800 12.68 13.80
広島 羽田 1435 674 8:55 10:15 18,200 21,400 12.68 14.91
広島 羽田 1435 676 10:30 11:55 18,200 19,500 12.68 13.59
広島 羽田 1435 678 13:00 14:25 18,200 21,800 12.68 15.19
広島 羽田 1435 680 15:20 16:45 18,200 23,200 12.68 16.17
広島 羽田 1435 682 17:00 18:25 18,200 23,600 12.68 16.45
広島 羽田 1435 684 18:00 19:25 18,200 23,800 12.68 16.59
広島 羽田 1435 686 19:15 20:40 18,200 24,300 12.68 16.93

広島空港を到着空港とした場合の、7月18日~7月31日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
那覇 広島 2025 1862 15:30 17:15 17,100 17,100 8.44 8.44
羽田 広島 1435 671 7:00 8:20 18,200 18,900 12.68 13.17
羽田 広島 1435 673 8:15 9:40 18,200 21,400 12.68 14.91
羽田 広島 1435 675 9:35 11:00 18,200 23,600 12.68 16.45
羽田 広島 1435 677 10:45 12:10 18,200 23,200 12.68 16.17
羽田 広島 1435 679 13:15 14:35 18,200 21,300 12.68 14.84
羽田 広島 1435 681 14:55 16:15 18,200 21,300 12.68 14.84
羽田 広島 1435 683 17:05 18:25 18,200 22,400 12.68 15.61
羽田 広島 1435 685 18:25 19:50 18,200 22,900 12.68 15.96
羽田 広島 1435 687 19:30 20:55 18,200 22,900 12.68 15.96

広島空港を発着する便は路線自体がそれほど多くありませんが、プレミアムクラスのない機材での運航となる路線はほとんどありません。
広島~那覇はPP単価10円切りが安定的に確保できる路線の一つで、SFC修行としては魅力ある路線と言えるかと思います。松山空港起点の場合と同じような印象ですが、広島空港起点の方が広島~羽田間のPP単価が若干優秀ですので、予約の確保は時に難しい場合もあるでしょうか。

旅割75・旅割55の設定路線

次に、旅割系運賃の設定路線を見てみます。

広島空港を出発空港とした場合の、7月1日~7月17日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
広島 那覇 975 1861 11,100 23,600 11.38 24.21 11,500 25,200 11.79 25.85
広島 羽田 621 672 10,700 12,900 17.23 20.77 11,100 13,900 17.87 22.38
広島 羽田 621 674 10,700 14,000 17.23 22.54 11,100 15,400 17.87 24.80
広島 羽田 621 676 10,700 14,000 17.23 22.54 11,100 15,400 17.87 24.80
広島 羽田 621 678 10,700 15,400 17.23 24.80 11,100 16,800 17.87 27.05
広島 羽田 621 680 10,700 15,400 17.23 24.80 11,100 16,800 17.87 27.05
広島 羽田 621 682 10,700 15,400 17.23 24.80 11,100 16,800 17.87 27.05
広島 羽田 621 684 10,700 15,900 17.23 25.60 11,100 18,300 17.87 29.47
広島 羽田 621 686 10,700 15,900 17.23 25.60 11,100 18,300 17.87 29.47
広島 羽田 621 688 10,700 15,400 17.23 24.80 11,100 16,800 17.87 27.05
広島 成田 621 3114 10,700 18,300 17.23 29.47 11,100 18,700 17.87 30.11
広島 仙台 769 3136 13,300 13,500 17.30 17.56 13,800 13,800 17.95 17.95
広島 仙台 769 3140 13,300 19,400 17.30 25.23 13,800 20,900 17.95 27.18
広島 新千歳 1123 4815 20,400 24,900 18.17 22.17 21,500 28,700 19.15 25.56

広島空港を到着空港とした場合の、7月1日~7月17日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
那覇 広島 975 1862 11,100 23,600 11.38 24.21 11,500 25,200 11.79 25.85
羽田 広島 621 671 10,700 13,100 17.23 21.10 11,100 13,900 17.87 22.38
羽田 広島 621 673 10,700 15,400 17.23 24.80 11,100 16,800 17.87 27.05
羽田 広島 621 675 10,700 15,400 17.23 24.80 11,100 16,800 17.87 27.05
羽田 広島 621 677 10,700 15,400 17.23 24.80 11,100 16,800 17.87 27.05
羽田 広島 621 679 10,700 14,400 17.23 23.19 11,100 16,800 17.87 27.05
羽田 広島 621 681 10,700 15,400 17.23 24.80 11,100 16,800 17.87 27.05
羽田 広島 621 683 10,700 15,400 17.23 24.80 11,100 16,800 17.87 27.05
羽田 広島 621 685 10,700 15,400 17.23 24.80 11,100 16,800 17.87 27.05
羽田 広島 621 687 10,700 15,400 17.23 24.80 11,100 16,800 17.87 27.05
成田 広島 621 3111 10,700 18,300 17.23 29.47 11,100 18,700 17.87 30.11
仙台 広島 769 3135 13,300 13,500 17.30 17.56 13,800 13,800 17.95 17.95
仙台 広島 769 3137 13,300 20,900 17.30 27.18 13,800 22,700 17.95 29.52
新千歳 広島 1123 4816 20,400 26,600 18.17 23.69 21,500 28,700 19.15 25.56

広島空港を出発空港とした場合の、7月18日~7月31日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
広島 那覇 975 1861 11,100 11,300 11.38 11.59 11,500 14,400 11.79 14.77
広島 羽田 621 672 10,500 12,400 16.91 19.97 11,100 12,400 17.87 19.97
広島 羽田 621 674 10,700 13,900 17.23 22.38 11,100 14,000 17.87 22.54
広島 羽田 621 676 10,700 11,100 17.23 17.87 11,100 12,400 17.87 19.97
広島 羽田 621 678 10,700 11,100 17.23 17.87 11,100 12,400 17.87 19.97
広島 羽田 621 680 10,700 11,100 17.23 17.87 11,100 12,400 17.87 19.97
広島 羽田 621 682 10,700 15,400 17.23 24.80 11,100 15,400 17.87 24.80
広島 羽田 621 684 10,700 15,400 17.23 24.80 11,100 15,400 17.87 24.80
広島 羽田 621 686 10,700 15,400 17.23 24.80 11,100 15,400 17.87 24.80
広島 羽田 621 688 10,700 15,400 17.23 24.80 11,100 16,800 17.87 27.05
広島 成田 621 3114 10,700 10,900 17.23 17.55 11,100 11,100 17.87 17.87
広島 仙台 769 3136 13,300 13,500 17.30 17.56 13,800 13,800 17.95 17.95
広島 仙台 769 3140 13,300 13,500 17.30 17.56 13,800 13,800 17.95 17.95
広島 新千歳 1123 4815 22,800 24,800 20.30 22.08 24,000 26,600 21.37 23.69

広島空港を到着空港とした場合の、7月18日~7月31日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
那覇 広島 975 1862 11,100 11,300 11.38 11.59 11,500 14,400 11.79 14.77
羽田 広島 621 671 10,700 10,900 17.23 17.55 11,100 12,400 17.87 19.97
羽田 広島 621 673 10,700 12,400 17.23 19.97 11,100 13,900 17.87 22.38
羽田 広島 621 675 10,700 15,400 17.23 24.80 11,100 16,800 17.87 27.05
羽田 広島 621 677 10,700 15,400 17.23 24.80 11,100 15,400 17.87 24.80
羽田 広島 621 679 10,700 11,100 17.23 17.87 11,100 12,400 17.87 19.97
羽田 広島 621 681 10,700 11,100 17.23 17.87 11,100 12,400 17.87 19.97
羽田 広島 621 683 10,700 13,900 17.23 22.38 11,100 14,400 17.87 23.19
羽田 広島 621 685 10,700 13,900 17.23 22.38 11,100 14,400 17.87 23.19
羽田 広島 621 687 10,700 15,400 17.23 24.80 11,100 15,600 17.87 25.12
成田 広島 621 3111 10,700 10,900 17.23 17.55 11,100 11,100 17.87 17.87
仙台 広島 769 3135 13,300 13,500 17.30 17.56 13,800 13,800 17.95 17.95
仙台 広島 769 3137 13,300 13,500 17.30 17.56 13,800 13,800 17.95 17.95
新千歳 広島 1123 4816 22,800 24,800 20.30 22.08 24,000 26,600 21.37 23.69

旅割系運賃の設定にはそれほど大きな魅力はありませんが、旅割55でも広島~那覇であればPP単価12円切りでギリギリSFC修行用として割り切れそうな運賃設定があります。

乗継旅割の設定路線

最後に、乗継旅割の設定路線を見てみます。

広島空港を出発空港とした場合の、7月1日~7月17日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
広島 羽田 小松 621 316 937 672 753 13,400 16,900 14.30 18.04
広島 羽田 小松 621 316 937 678 755 13,400 17,900 14.30 19.10
広島 羽田 小松 621 316 937 684 759 13,400 19,000 14.30 20.28
広島 那覇 石垣 975 370 1345 1861 1771 20,500 29,800 15.24 22.16
広島 羽田 新千歳 621 765 1386 676 65 22,400 29,900 16.16 21.57
広島 羽田 新千歳 621 765 1386 678 69 22,400 30,800 16.16 22.22
広島 羽田 新千歳 621 765 1386 680 75 22,800 33,000 16.45 23.81
広島 羽田 新千歳 621 765 1386 682 77 22,800 36,300 16.45 26.19
広島 羽田 新千歳 621 765 1386 684 79 22,800 35,700 16.45 25.76
広島 羽田 新千歳 621 765 1386 672 57 23,300 38,700 16.81 27.92
広島 羽田 新千歳 621 765 1386 674 61 23,300 35,300 16.81 25.47
広島 羽田 秋田 621 418 1039 672 403 18,100 28,400 17.42 27.33
広島 羽田 秋田 621 418 1039 680 407 18,100 28,300 17.42 27.24
広島 羽田 秋田 621 418 1039 684 409 18,100 28,500 17.42 27.43
広島 新千歳 中標津 1123 267 1390 4815 4883 24,600 31,000 17.70 22.30

広島空港を到着空港とした場合の、7月1日~7月17日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
小松 羽田 広島 316 621 937 752 675 13,400 19,400 14.30 20.70
小松 羽田 広島 316 621 937 754 679 13,400 16,400 14.30 17.50
小松 羽田 広島 316 621 937 756 685 13,400 20,700 14.30 22.09
石垣 那覇 広島 370 975 1345 1770 1862 20,500 29,800 15.24 22.16
宮古 那覇 広島 265 975 1240 1726 1862 19,300 28,600 15.56 23.06
新千歳 羽田 広島 765 621 1386 50 675 21,800 34,400 15.73 24.82
新千歳 羽田 広島 765 621 1386 52 677 22,400 34,900 16.16 25.18
新千歳 羽田 広島 765 621 1386 62 681 22,500 31,700 16.23 22.87
新千歳 羽田 広島 765 621 1386 56 679 23,300 29,800 16.81 21.50
新千歳 羽田 広島 765 621 1386 4726 683 23,400 39,800 16.88 28.72
新千歳 羽田 広島 765 621 1386 4728 685 23,400 41,500 16.88 29.94
新千歳 羽田 広島 765 621 1386 74 687 23,400 42,300 16.88 30.52
秋田 羽田 広島 418 621 1039 402 675 18,100 28,900 17.42 27.82
秋田 羽田 広島 418 621 1039 406 681 18,100 29,200 17.42 28.10
秋田 羽田 広島 418 621 1039 408 685 18,100 30,800 17.42 29.64
仙台 成田 広島 265 621 886 3234 3111 15,700 30,400 17.72 34.31

広島空港を出発空港とした場合の、7月18日~7月31日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
広島 羽田 小松 621 316 937 672 753 13,400 15,000 14.30 16.01
広島 羽田 小松 621 316 937 678 755 13,400 17,000 14.30 18.14
広島 羽田 小松 621 316 937 684 759 13,400 19,000 14.30 20.28
広島 那覇 石垣 975 370 1345 1861 1771 20,500 20,700 15.24 15.39
広島 羽田 新千歳 621 765 1386 676 65 23,900 25,200 17.24 18.18
広島 羽田 新千歳 621 765 1386 678 69 23,900 26,700 17.24 19.26
広島 羽田 秋田 621 418 1039 672 403 18,100 26,000 17.42 25.02
広島 羽田 秋田 621 418 1039 680 407 18,100 29,100 17.42 28.01
広島 羽田 秋田 621 418 1039 684 409 18,100 29,600 17.42 28.49
広島 羽田 新千歳 621 765 1386 674 61 24,400 29,600 17.60 21.36
広島 羽田 新千歳 621 765 1386 680 75 24,400 30,100 17.60 21.72
広島 羽田 新千歳 621 765 1386 682 77 24,400 30,400 17.60 21.93
広島 羽田 新千歳 621 765 1386 684 79 24,400 30,600 17.60 22.08
広島 羽田 新千歳 621 765 1386 672 57 24,800 33,000 17.89 23.81

広島空港を到着空港とした場合の、7月18日~7月31日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
小松 羽田 広島 316 621 937 752 675 13,400 18,800 14.30 20.06
小松 羽田 広島 316 621 937 754 679 13,400 16,500 14.30 17.61
小松 羽田 広島 316 621 937 756 685 13,400 18,100 14.30 19.32
石垣 那覇 広島 370 975 1345 1770 1862 20,500 20,700 15.24 15.39
宮古 那覇 広島 265 975 1240 1726 1862 19,400 19,600 15.65 15.81
新千歳 羽田 広島 765 621 1386 50 675 23,400 28,600 16.88 20.63
新千歳 羽田 広島 765 621 1386 52 677 23,900 28,700 17.24 20.71
新千歳 羽田 広島 765 621 1386 62 681 24,000 26,000 17.32 18.76
秋田 羽田 広島 418 621 1039 402 675 18,100 28,500 17.42 27.43
秋田 羽田 広島 418 621 1039 406 681 18,100 26,200 17.42 25.22
秋田 羽田 広島 418 621 1039 408 685 18,100 28,300 17.42 27.24
仙台 成田 広島 265 621 886 3234 3111 15,700 15,700 17.72 17.72
新千歳 羽田 広島 765 621 1386 56 679 24,800 27,100 17.89 19.55
新千歳 羽田 広島 765 621 1386 4726 683 24,900 30,700 17.97 22.15
新千歳 羽田 広島 765 621 1386 4728 685 24,900 31,700 17.97 22.87
新千歳 羽田 広島 765 621 1386 74 687 24,900 31,700 17.97 22.87

広島空港起点の場合、乗継旅割の設定には使えそうなものがこれといってありません。最も優秀な設定でも、PP単価は14円台、そして目的地は小松空港とそこからの乗継などを考えると積極的な利用は難しそうな設定です。
プレミアム旅割28での広島~那覇往復が第一かつ唯一の選択肢であると言っても過言ではない設定かと思いますので、国内線だけでSFC修行を完結させることが難しい起点空港の一つと言えるでしょうか。

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