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捕らぬマイルの皮算用~知識のANA埋め~

SFC修行、マイレージ、クレジットカード、資産運用、デジタルガジェットなどの知識の補足用ブログ

2017年7月鹿児島空港起点のSFC修行お勧めルート

f:id:romulus_k:20161129232214j:plain実践SFC修行検討用!
2017年1月19日に2017年3月26日~2017年10月28日搭乗分の旅割系運賃が、4月20日に7月1日~7月31日搭乗分のプレミアム旅割28と乗継旅割の運賃が発表されました。

この記事では、鹿児島空港を起点にした場合のこれらの設定について、PP単価をまとめています。

プレミアム旅割28の設定路線

まず、プレミアム旅割28の設定路線を見てみます。

鹿児島空港を出発空港とした場合の、7月1日~7月17日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
鹿児島 名古屋 1427 352 10:05 11:20 15,000 20,400 10.51 14.30
鹿児島 伊丹 1222 542 7:35 8:45 15,900 20,900 13.01 17.10
鹿児島 伊丹 1222 544 9:10 10:20 15,900 20,900 13.01 17.10
鹿児島 羽田 1902 620 8:00 9:45 25,000 31,500 13.14 16.56
鹿児島 羽田 1902 624 11:25 13:10 25,300 29,000 13.30 15.25
鹿児島 羽田 1902 628 16:15 18:05 25,300 33,500 13.30 17.61
鹿児島 羽田 1902 630 19:25 21:15 25,300 35,500 13.30 18.66
鹿児島 羽田 1902 622 9:05 10:50 26,000 29,500 13.67 15.51
鹿児島 羽田 1902 626 14:30 16:15 26,100 30,500 13.72 16.04
鹿児島 伊丹 1222 1152 9:55 11:05 17,000 20,500 13.91 16.78
鹿児島 伊丹 1222 552 18:45 19:55 17,800 20,000 14.57 16.37
鹿児島 名古屋 1427 360 20:25 21:40 17,600 25,000 12.33 17.52
鹿児島 伊丹 1222 546 11:30 12:40 15,900 16,400 13.01 13.42
鹿児島 伊丹 1222 548 14:50 16:10 15,900 20,000 13.01 16.37
鹿児島 名古屋 1427 354 12:45 14:10 19,600 23,700 13.74 16.61
鹿児島 伊丹 1222 1154 11:35 12:45 17,000 20,000 13.91 16.37
鹿児島 名古屋 1427 358 16:50 18:15 21,200 25,500 14.86 17.87
鹿児島 伊丹 1222 550 17:00 18:10 18,600 20,500 15.22 16.78

鹿児島空港を到着空港とした場合の、7月1日~7月17日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
名古屋 鹿児島 1427 359 18:30 19:50 15,000 23,700 10.51 16.61
名古屋 鹿児島 1427 351 8:10 9:30 16,600 24,300 11.63 17.03
羽田 鹿児島 1902 619 6:40 8:20 25,300 31,500 13.30 16.56
羽田 鹿児島 1902 621 8:55 10:35 25,300 33,500 13.30 17.61
羽田 鹿児島 1902 625 13:50 15:30 25,300 29,500 13.30 15.51
羽田 鹿児島 1902 627 16:40 18:25 25,300 29,300 13.30 15.40
羽田 鹿児島 1902 629 18:55 20:35 25,300 30,800 13.30 16.19
伊丹 鹿児島 1222 549 16:55 18:05 16,400 20,300 13.42 16.61
伊丹 鹿児島 1222 551 19:30 20:40 16,500 20,300 13.50 16.61
羽田 鹿児島 1902 623 12:00 13:45 25,800 31,000 13.56 16.30
伊丹 鹿児島 1222 541 7:25 8:35 16,600 19,500 13.58 15.96
伊丹 鹿児島 1222 1151 8:10 9:20 16,600 19,500 13.58 15.96
名古屋 鹿児島 1427 355 14:45 16:20 16,100 21,900 11.28 15.35
名古屋 鹿児島 1427 353 10:40 12:15 16,600 25,000 11.63 17.52
伊丹 鹿児島 1222 1153 9:50 11:00 16,600 19,500 13.58 15.96
伊丹 鹿児島 1222 543 9:45 10:55 17,000 18,000 13.91 14.73
伊丹 鹿児島 1222 545 12:55 14:15 17,000 19,300 13.91 15.79
伊丹 鹿児島 1222 547 15:20 16:30 17,000 19,300 13.91 15.79

鹿児島空港を出発空港とした場合の、7月18日~7月31日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
鹿児島 名古屋 1427 352 10:05 11:20 17,200 17,500 12.05 12.26
鹿児島 伊丹 1222 542 7:35 8:45 16,500 16,600 13.50 13.58
鹿児島 伊丹 1222 544 9:10 10:20 16,500 17,000 13.50 13.91
鹿児島 羽田 1902 620 8:00 9:45 25,800 27,500 13.56 14.46
鹿児島 羽田 1902 624 11:25 13:10 25,800 27,900 13.56 14.67
鹿児島 羽田 1902 628 16:15 18:05 26,300 29,800 13.83 15.67
鹿児島 羽田 1902 630 19:25 21:15 26,300 29,800 13.83 15.67
鹿児島 羽田 1902 626 14:30 16:15 26,600 28,100 13.99 14.77
鹿児島 羽田 1902 622 9:05 10:50 26,900 27,600 14.14 14.51
鹿児島 伊丹 1222 552 18:45 19:55 18,400 19,900 15.06 16.28
鹿児島 伊丹 1222 546 11:30 12:40 16,500 17,000 13.50 13.91
鹿児島 伊丹 1222 1154 11:35 12:45 16,500 17,000 13.50 13.91
鹿児島 伊丹 1222 548 14:50 16:10 16,500 18,900 13.50 15.47
鹿児島 名古屋 1427 360 20:25 21:40 19,800 24,000 13.88 16.82
鹿児島 名古屋 1427 354 12:45 14:10 21,800 23,300 15.28 16.33
鹿児島 伊丹 1222 550 17:00 18:10 19,200 20,500 15.71 16.78
鹿児島 名古屋 1427 358 16:50 18:15 23,400 24,500 16.40 17.17

鹿児島空港を到着空港とした場合の、7月18日~7月31日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
名古屋 鹿児島 1427 359 18:30 19:50 17,200 23,300 12.05 16.33
名古屋 鹿児島 1427 351 8:10 9:30 18,800 23,400 13.17 16.40
羽田 鹿児島 1902 619 6:40 8:20 25,800 27,800 13.56 14.62
羽田 鹿児島 1902 621 8:55 10:35 25,800 29,800 13.56 15.67
羽田 鹿児島 1902 625 13:50 15:30 25,800 27,500 13.56 14.46
羽田 鹿児島 1902 627 16:40 18:25 25,800 28,000 13.56 14.72
羽田 鹿児島 1902 629 18:55 20:35 25,800 28,700 13.56 15.09
羽田 鹿児島 1902 623 12:00 13:45 26,300 28,200 13.83 14.83
伊丹 鹿児島 1222 541 7:25 8:35 17,000 17,000 13.91 13.91
伊丹 鹿児島 1222 549 16:55 18:05 17,000 18,900 13.91 15.47
伊丹 鹿児島 1222 551 19:30 20:40 17,900 18,900 14.65 15.47
名古屋 鹿児島 1427 355 14:45 16:20 18,300 20,900 12.82 14.65
名古屋 鹿児島 1427 353 10:40 12:15 18,800 24,500 13.17 17.17
伊丹 鹿児島 1222 543 9:45 10:55 17,000 18,000 13.91 14.73
伊丹 鹿児島 1222 1153 9:50 11:00 17,000 18,000 13.91 14.73
伊丹 鹿児島 1222 545 12:55 14:15 17,500 17,500 14.32 14.32
伊丹 鹿児島 1222 547 15:20 16:30 17,500 17,500 14.32 14.32

オレンジ色背景はプレミアムクラスのない機材での運航が想定される便です。鹿児島空港を起点とする便の内、最もPP単価が優秀な路線はこれまでの期間と同様に鹿児島~名古屋路線ですが、PP単価としては最も優秀なものでも10.51円に留まっています。下限額付近で確保ができるなら選択の余地がありそうですが、後半はPP単価12円以上の設定となっていていまいち使いづらいと言えそうです。

旅割75・旅割55の設定路線

次に、旅割系運賃の設定路線を見てみます。

鹿児島空港を出発空港とした場合の、7月1日~7月17日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
鹿児島 羽田 901 3782 10,700 15,400 11.88 17.09 11,800 17,300 13.10 19.20
鹿児島 羽田 901 3772 11,600 19,100 12.87 21.20 12,700 22,800 14.10 25.31
鹿児島 羽田 901 3778 11,600 17,300 12.87 19.20 12,700 19,100 14.10 21.20
鹿児島 羽田 901 3776 11,800 19,100 13.10 21.20 12,900 21,000 14.32 23.31
鹿児島 羽田 901 626 11,800 15,200 13.10 16.87 12,900 17,300 14.32 19.20
鹿児島 羽田 901 620 12,000 21,000 13.32 23.31 12,700 22,800 14.10 25.31
鹿児島 羽田 901 624 12,000 19,100 13.32 21.20 13,000 21,000 14.43 23.31
鹿児島 羽田 901 628 12,000 15,400 13.32 17.09 13,200 17,300 14.65 19.20
鹿児島 羽田 901 630 12,000 15,400 13.32 17.09 13,200 17,300 14.65 19.20
鹿児島 羽田 901 622 12,200 19,100 13.54 21.20 13,300 22,800 14.76 25.31
鹿児島 羽田 901 3774 12,200 19,100 13.54 21.20 13,300 22,800 14.76 25.31
鹿児島 名古屋 616 352 10,500 14,800 17.05 24.03 10,600 15,900 17.21 25.81

鹿児島空港を到着空港とした場合の、7月1日~7月17日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
羽田 鹿児島 901 3779 10,600 18,300 11.76 20.31 11,700 18,500 12.99 20.53
羽田 鹿児島 901 627 11,100 15,400 12.32 17.09 12,200 17,300 13.54 19.20
羽田 鹿児島 901 3775 11,200 17,300 12.43 19.20 12,300 19,100 13.65 21.20
羽田 鹿児島 901 3771 11,400 15,400 12.65 17.09 12,500 17,300 13.87 19.20
羽田 鹿児島 901 623 11,600 14,800 12.87 16.43 12,700 17,300 14.10 19.20
羽田 鹿児島 901 3777 11,600 15,400 12.87 17.09 12,700 17,300 14.10 19.20
羽田 鹿児島 901 619 12,000 21,000 13.32 23.31 13,200 22,800 14.65 25.31
羽田 鹿児島 901 621 12,000 17,300 13.32 19.20 12,700 19,100 14.10 21.20
羽田 鹿児島 901 625 12,000 15,400 13.32 17.09 12,700 17,300 14.10 19.20
羽田 鹿児島 901 629 12,000 18,600 13.32 20.64 12,700 18,800 14.10 20.87
羽田 鹿児島 901 3773 12,600 17,300 13.98 19.20 13,700 19,100 15.21 21.20
名古屋 鹿児島 616 359 10,200 17,800 16.56 28.90 10,300 19,000 16.72 30.84

鹿児島空港を出発空港とした場合の、7月18日~7月31日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
鹿児島 羽田 901 3782 11,000 15,400 12.21 17.09 12,200 15,400 13.54 17.09
鹿児島 羽田 901 3772 11,900 13,600 13.21 15.09 13,100 15,400 14.54 17.09
鹿児島 羽田 901 3778 11,900 15,400 13.21 17.09 13,100 17,300 14.54 19.20
鹿児島 羽田 901 620 12,000 13,600 13.32 15.09 13,700 15,400 15.21 17.09
鹿児島 羽田 901 624 12,000 13,600 13.32 15.09 13,700 15,400 15.21 17.09
鹿児島 羽田 901 628 12,000 15,400 13.32 17.09 14,200 17,300 15.76 19.20
鹿児島 羽田 901 630 12,000 15,400 13.32 17.09 14,200 15,900 15.76 17.65
鹿児島 羽田 901 3776 12,100 13,600 13.43 15.09 13,300 15,400 14.76 17.09
鹿児島 羽田 901 626 12,100 13,500 13.43 14.98 13,300 15,400 14.76 17.09
鹿児島 羽田 901 622 12,500 13,800 13.87 15.32 13,700 15,400 15.21 17.09
鹿児島 羽田 901 3774 12,500 13,600 13.87 15.09 13,700 15,400 15.21 17.09

鹿児島空港を到着空港とした場合の、7月18日~7月31日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
羽田 鹿児島 901 3779 10,900 13,700 12.10 15.21 12,100 15,400 13.43 17.09
羽田 鹿児島 901 627 11,400 15,400 12.65 17.09 12,600 15,400 13.98 17.09
羽田 鹿児島 901 3775 11,500 13,600 12.76 15.09 12,700 14,000 14.10 15.54
羽田 鹿児島 901 3771 11,700 15,400 12.99 17.09 12,900 15,700 14.32 17.43
羽田 鹿児島 901 623 11,900 13,200 13.21 14.65 13,100 15,400 14.54 17.09
羽田 鹿児島 901 3777 11,900 13,600 13.21 15.09 13,100 15,400 14.54 17.09
羽田 鹿児島 901 619 12,000 15,400 13.32 17.09 13,700 15,800 15.21 17.54
羽田 鹿児島 901 621 12,000 15,400 13.32 17.09 13,700 15,400 15.21 17.09
羽田 鹿児島 901 625 12,000 13,600 13.32 15.09 13,700 14,200 15.21 15.76
羽田 鹿児島 901 629 12,000 15,400 13.32 17.09 13,700 16,300 15.21 18.09
羽田 鹿児島 901 3773 12,900 15,400 14.32 17.09 14,100 15,400 15.65 17.09

旅割系運賃の設定は全体的に厳しめです。プレミアム旅割28が鹿児島~名古屋路線で最も優秀となるのに比較して、旅割系運賃は鹿児島~羽田路線が最も優秀となります。ただしそのPP単価は旅割75でも下限額でギリギリPP単価12円を切る数値で、積極的な利用はあまり考慮できません。特に後半は、PP単価17円以下の路線に限っても羽田路線しか選択肢に入ってこないためSFC修行用としては不向きと言えるかと思います。

乗継旅割の設定路線

最後に、乗継旅割の設定路線を見てみます。

鹿児島空港を出発空港とした場合の、7月1日~7月17日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 624 67 16,300 22,400 9.78 13.45
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 3778 75 16,600 27,000 9.96 16.21
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 628 77 16,600 28,700 9.96 17.23
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 3776 69 16,900 22,400 10.14 13.45
鹿児島 名古屋 新千歳 616 921 1537 352 707 15,600 27,100 10.15 17.63
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 622 63 17,000 24,000 10.20 14.41
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 3774 65 17,000 22,900 10.20 13.75
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 626 73 17,100 21,900 10.26 13.15
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 3772 59 17,200 32,500 10.32 19.51
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 620 4719 17,200 32,500 10.32 19.51
鹿児島 名古屋 新千歳 616 921 1537 354 4835 17,600 26,500 11.45 17.24
鹿児島 名古屋 新千歳 616 921 1537 358 717 19,200 26,500 12.49 17.24
鹿児島 羽田 山口宇部 901 765 1666 628 699 22,000 33,000 13.21 19.81
鹿児島 羽田 小松 901 316 1217 620 753 16,200 22,700 13.31 18.65
鹿児島 羽田 山口宇部 901 765 1666 620 693 22,200 31,300 13.33 18.79
鹿児島 羽田 小松 901 316 1217 628 759 16,500 24,700 13.56 20.30
鹿児島 羽田 山口宇部 901 765 1666 622 3813 22,600 29,600 13.57 17.77
鹿児島 羽田 山口宇部 901 765 1666 3776 697 22,600 29,500 13.57 17.71
鹿児島 羽田 山口宇部 901 765 1666 626 3815 22,600 30,500 13.57 18.31
鹿児島 羽田 佐賀 901 876 1777 3772 981 24,300 42,800 13.67 24.09
鹿児島 羽田 佐賀 901 876 1777 3774 453 24,300 30,600 13.67 17.22
鹿児島 羽田 佐賀 901 876 1777 628 457 24,300 37,500 13.67 21.10

鹿児島空港を到着空港とした場合の、7月1日~7月17日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 62 3777 16,800 22,900 10.08 13.75
新千歳 名古屋 鹿児島 921 616 1537 4830 353 15,600 23,200 10.15 15.09
新千歳 名古屋 鹿児島 921 616 1537 706 355 15,600 29,000 10.15 18.87
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 56 3775 17,000 22,100 10.20 13.27
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 58 625 17,000 21,900 10.20 13.15
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 66 627 17,300 31,100 10.38 18.67
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 4728 3779 17,300 32,100 10.38 19.27
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 72 629 17,300 32,100 10.38 19.27
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 4712 3773 17,500 25,500 10.50 15.31
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 54 623 17,500 24,600 10.50 14.77
小松 羽田 鹿児島 316 901 1217 756 629 16,500 22,000 13.56 18.08
佐賀 羽田 鹿児島 876 901 1777 452 621 24,300 37,100 13.67 20.88
山口宇部 羽田 鹿児島 765 901 1666 692 3773 23,000 32,100 13.81 19.27
山口宇部 羽田 鹿児島 765 901 1666 3812 623 23,000 30,100 13.81 18.07
山口宇部 羽田 鹿児島 765 901 1666 696 3777 23,200 31,200 13.93 18.73
佐賀 羽田 鹿児島 876 901 1777 454 3775 24,800 35,000 13.96 19.70
小松 羽田 鹿児島 316 901 1217 754 623 17,000 22,200 13.97 18.24

鹿児島空港を出発空港とした場合の、7月18日~7月31日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
鹿児島 名古屋 新千歳 616 921 1537 352 707 15,600 15,600 10.15 10.15
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 624 67 17,300 19,500 10.38 11.70
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 3776 69 17,400 19,800 10.44 11.88
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 622 63 17,900 19,500 10.74 11.70
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 3774 65 17,900 19,500 10.74 11.70
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 626 73 18,000 20,000 10.80 12.00
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 3778 75 18,500 20,800 11.10 12.48
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 628 77 18,500 20,800 11.10 12.48
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 3772 59 19,100 29,000 11.46 17.41
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 620 4719 19,100 29,000 11.46 17.41
鹿児島 名古屋 新千歳 616 921 1537 354 4835 19,800 21,300 12.88 13.86
鹿児島 羽田 山口宇部 901 765 1666 628 699 22,800 27,400 13.69 16.45
鹿児島 羽田 山口宇部 901 765 1666 620 693 22,900 24,600 13.75 14.77
鹿児島 羽田 山口宇部 901 765 1666 3776 697 23,000 25,900 13.81 15.55
鹿児島 羽田 山口宇部 901 765 1666 626 3815 23,000 26,700 13.81 16.03
鹿児島 名古屋 新千歳 616 921 1537 358 717 21,400 22,500 13.92 14.64
鹿児島 羽田 小松 901 316 1217 620 753 17,000 18,700 13.97 15.37

鹿児島空港を到着空港とした場合の、7月18日~7月31日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 62 3777 17,300 19,700 10.38 11.82
新千歳 名古屋 鹿児島 921 616 1537 706 355 16,300 18,900 10.61 12.30
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 58 625 17,700 19,800 10.62 11.88
新千歳 名古屋 鹿児島 921 616 1537 4830 353 16,800 22,500 10.93 14.64
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 4712 3773 18,300 20,000 10.98 12.00
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 54 623 18,300 20,500 10.98 12.30
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 56 3775 18,500 20,500 11.10 12.30
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 66 627 18,500 26,300 11.10 15.79
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 4728 3779 19,200 27,500 11.52 16.51
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 72 629 19,200 27,500 11.52 16.51
小松 羽田 鹿児島 316 901 1217 756 629 17,000 19,900 13.97 16.35

鹿児島空港起点の運賃設定で、最もPP単価が優秀になる設定が羽田空港経由新千歳空港行きの乗継旅割です。全体の獲得PPは少なめではありますが、この時期に行うフライトの目的地としては第一選択としてもいい目的地が新千歳空港と言えるかと思います。

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