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2017年7月関西空港起点のSFC修行お勧めルート

f:id:romulus_k:20161207000155j:plain実践SFC修行検討用!
2017年1月19日に2017年3月26日~2017年10月28日搭乗分の旅割系運賃が、4月20日に7月1日~7月31日搭乗分のプレミアム旅割28と乗継旅割の運賃が発表されました。

この記事では、関西空港を起点にした場合のこれらの設定について、PP単価をまとめています。

プレミアム旅割28の設定路線

まず、プレミアム旅割28の設定路線を見てみます。

関西空港を出発空港とした場合の、7月1日~7月17日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
関西 宮古 2665 1749 7:45 10:00 24,900 33,000 9.34 12.38
関西 新千歳 2065 1713 10:40 12:30 20,400 35,800 9.88 17.34
関西 新千歳 2065 1711 8:00 9:50 20,900 40,400 10.12 19.56
関西 石垣 2822 1747 8:30 10:55 28,900 61,100 10.24 21.65
関西 新千歳 2065 1715 13:55 15:45 22,100 22,100 10.70 10.70
関西 新千歳 2065 1717 15:00 16:50 22,100 22,100 10.70 10.70
関西 新千歳 2065 1719 20:15 22:05 22,100 28,000 10.70 13.56
関西 女満別 2392 1795 14:40 16:45 26,400 28,800 11.04 12.04
関西 那覇 2247 1731 8:00 10:00 24,900 41,100 11.08 18.29
関西 那覇 2247 1735 10:30 12:40 24,900 24,900 11.08 11.08
関西 那覇 2247 1737 15:30 17:30 24,900 24,900 11.08 11.08
関西 那覇 2247 1739 20:15 22:15 24,900 24,900 11.08 11.08
関西 福岡 1117 1709 19:25 20:40 13,000 13,000 11.64 11.64
関西 旭川 2247 1793 15:00 16:55 26,400 28,800 11.75 12.82

関西空港を到着空港とした場合の、7月1日~7月17日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
宮古 関西 2665 1750 12:35 14:50 24,900 33,000 9.34 12.38
新千歳 関西 2065 1710 7:45 10:00 20,100 27,900 9.73 13.51
石垣 関西 2822 1748 11:40 14:05 28,900 61,100 10.24 21.65
女満別 関西 2392 1796 17:20 19:45 25,000 26,400 10.45 11.04
那覇 関西 2247 1732 8:00 9:55 24,900 24,900 11.08 11.08
那覇 関西 2247 1734 10:40 12:40 24,900 24,900 11.08 11.08
那覇 関西 2247 1738 18:10 20:10 24,900 41,100 11.08 18.29
那覇 関西 2247 1740 20:00 22:00 24,900 40,600 11.08 18.07
旭川 関西 2247 1794 11:00 13:20 25,000 28,800 11.13 12.82
新千歳 関西 2065 1720 20:20 22:30 23,900 40,400 11.57 19.56
福岡 関西 1117 1702 7:50 8:50 13,000 13,000 11.64 11.64
新千歳 関西 2065 1716 17:25 19:40 24,400 28,900 11.82 14.00
新千歳 関西 2065 1718 19:00 21:10 24,400 32,500 11.82 15.74
新千歳 関西 2065 1714 12:10 14:25 27,200 31,500 13.17 15.25

関西空港を出発空港とした場合の、7月18日~7月31日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
関西 女満別 2392 1795 14:40 16:45 23,000 25,900 9.62 10.83
関西 新千歳 2065 1719 20:15 22:05 20,100 20,100 9.73 9.73
関西 宮古 2665 1749 7:45 10:00 28,100 30,500 10.54 11.44
関西 新千歳 2065 1715 13:55 15:45 22,100 22,100 10.70 10.70
関西 那覇 2247 1731 8:00 10:00 24,900 26,200 11.08 11.66
関西 那覇 2247 1735 10:30 12:40 24,900 24,900 11.08 11.08
関西 那覇 2247 1737 15:30 17:30 24,900 24,900 11.08 11.08
関西 那覇 2247 1739 20:15 22:15 24,900 24,900 11.08 11.08
関西 旭川 2247 1793 15:00 16:55 25,400 26,100 11.30 11.62
関西 福岡 1117 1709 19:25 20:40 13,000 13,000 11.64 11.64
関西 石垣 2822 1747 8:30 10:55 34,800 38,500 12.33 13.64
関西 新千歳 2065 1713 10:40 12:30 25,600 29,200 12.40 14.14
関西 新千歳 2065 1711 8:00 9:50 26,100 30,900 12.64 14.96

関西空港を到着空港とした場合の、7月18日~7月31日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
新千歳 関西 2065 1710 7:45 10:00 20,100 20,100 9.73 9.73
宮古 関西 2665 1750 12:35 14:50 28,100 30,700 10.54 11.52
女満別 関西 2392 1796 17:20 19:45 25,400 29,100 10.62 12.17
新千歳 関西 2065 1714 12:10 14:25 22,100 22,100 10.70 10.70
那覇 関西 2247 1732 8:00 9:55 24,900 24,900 11.08 11.08
那覇 関西 2247 1734 10:40 12:40 24,900 24,900 11.08 11.08
那覇 関西 2247 1738 18:10 20:10 24,900 27,200 11.08 12.11
那覇 関西 2247 1740 20:00 22:00 24,900 25,400 11.08 11.30
旭川 関西 2247 1794 11:00 13:20 25,400 26,100 11.30 11.62
福岡 関西 1117 1702 7:50 8:50 13,000 13,000 11.64 11.64
石垣 関西 2822 1748 11:40 14:05 34,700 37,200 12.30 13.18
新千歳 関西 2065 1720 20:20 22:30 26,900 30,900 13.03 14.96
新千歳 関西 2065 1718 19:00 21:10 27,400 30,900 13.27 14.96

関西空港起点の路線は、プレスリリースに記載されている便は全てプレミアムクラスのある機材での運航が想定されるものでした。(一部例外を見逃している可能性もありますが)このブログで言うところの「オレンジ色背景」がないということで、狙いやすい起点空港であると言えるのではないかと思います。
関西地方の2017年のプレミアム旅割28は2016年に比較して、伊丹空港にいいところを持って行かれている感がありました。7月の設定は他の空港と同じく運賃は高めなのでPP単価10円切りの路線こそ少ないものの、関西空港起点の方が全体的に優秀な設定が多い印象があります。

旅割75・旅割55の設定路線

次に、旅割系運賃の設定路線を見てみます。

関西空港を出発空港とした場合の、7月1日~7月17日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
関西 那覇 1108 1737 11,800 18,600 10.65 16.79 12,200 20,200 11.01 18.23
関西 那覇 1108 1739 11,800 18,600 10.65 16.79 12,200 20,200 11.01 18.23
関西 石垣 1453 1747 16,500 28,400 11.36 19.55 17,000 32,700 11.70 22.51
関西 宮古 1359 1749 15,500 28,500 11.41 20.97 16,000 30,600 11.77 22.52
関西 那覇 1108 1735 15,000 18,600 13.54 16.79 15,600 20,200 14.08 18.23
関西 新千歳 999 1711 14,000 26,100 14.01 26.13 14,700 28,100 14.71 28.13
関西 新千歳 999 1715 14,200 14,400 14.21 14.41 14,600 14,600 14.61 14.61
関西 新千歳 999 1717 14,200 14,400 14.21 14.41 14,600 14,600 14.61 14.61
関西 新千歳 999 1719 14,200 22,200 14.21 22.22 14,600 24,200 14.61 24.22
関西 新千歳 999 1713 14,900 26,100 14.91 26.13 15,600 28,100 15.62 28.13
関西 那覇 1108 1731 16,900 19,100 15.25 17.24 17,500 21,800 15.79 19.68

関西空港を到着空港とした場合の、7月1日~7月17日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
那覇 関西 1108 1732 11,800 16,900 10.65 15.25 12,200 18,600 11.01 16.79
那覇 関西 1108 1734 11,800 18,900 10.65 17.06 12,200 21,800 11.01 19.68
石垣 関西 1453 1748 16,500 30,400 11.36 20.92 17,000 32,700 11.70 22.51
宮古 関西 1359 1750 15,500 28,500 11.41 20.97 16,000 30,600 11.77 22.52
那覇 関西 1108 1740 14,500 18,900 13.09 17.06 15,100 21,800 13.63 19.68
新千歳 関西 999 1710 14,200 22,200 14.21 22.22 14,600 24,200 14.61 24.22
那覇 関西 1108 1738 16,100 20,200 14.53 18.23 16,700 21,800 15.07 19.68

関西空港を出発空港とした場合の、7月18日~7月31日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
関西 那覇 1108 1737 11,800 12,000 10.65 10.83 12,200 12,200 11.01 11.01
関西 那覇 1108 1739 11,800 12,000 10.65 10.83 12,200 12,200 11.01 11.01
関西 女満別 1195 1795 15,100 21,600 12.64 18.08 21,900 23,700 18.33 19.83
関西 旭川 1108 1793 15,600 22,300 14.08 20.13 21,900 22,500 19.77 20.31
関西 新千歳 999 1715 14,200 14,400 14.21 14.41 14,600 14,600 14.61 14.61
関西 新千歳 999 1719 14,200 14,400 14.21 14.41 14,600 14,600 14.61 14.61
関西 那覇 1108 1735 16,200 18,600 14.62 16.79 16,900 20,200 15.25 18.23
関西 新千歳 999 1711 15,700 20,800 15.72 20.82 16,500 22,200 16.52 22.22

関西空港を到着空港とした場合の、7月18日~7月31日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
那覇 関西 1108 1732 11,800 12,000 10.65 10.83 12,200 12,200 11.01 11.01
那覇 関西 1108 1734 11,800 12,000 10.65 10.83 12,200 12,200 11.01 11.01
女満別 関西 1195 1796 15,100 23,700 12.64 19.83 21,900 25,700 18.33 21.51
旭川 関西 1108 1794 15,600 22,300 14.08 20.13 21,900 22,500 19.77 20.31
那覇 関西 1108 1740 15,700 20,200 14.17 18.23 16,400 20,200 14.80 18.23
新千歳 関西 999 1710 14,200 14,400 14.21 14.41 14,600 14,600 14.61 14.61
新千歳 関西 999 1714 14,200 14,400 14.21 14.41 14,600 14,600 14.61 14.61
那覇 関西 1108 1738 17,300 21,800 15.61 19.68 18,000 21,800 16.25 19.68

今からの予約を考えた場合は最も安い運賃でも旅割55が比較対象となりますが、価格差の比較のために旅割75の運賃も載せています。
前半は下限額と上限額の差が大きく使いづらい印象ですが、後半の関西~那覇路線などはPP単価11円台と、ギリギリSFC修行用として使えなくもないかな、という設定と言えるかと思います。逆に言うと、それ以外の路線は厳しいという言い方もできそうですね。

乗継旅割の設定路線

最後に、乗継旅割の設定路線を見てみます。

関西空港を出発空港とした場合の、7月1日~7月17日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
関西 那覇 石垣 1108 370 1478 1737 1781 18,000 25,500 12.18 17.25
関西 新千歳 女満別 999 222 1221 1713 4865 15,400 30,800 12.61 25.23
関西 新千歳 稚内 999 256 1255 1711 4841 15,900 35,400 12.67 28.21
関西 新千歳 釧路 999 204 1203 1713 4873 15,400 30,800 12.80 25.60
関西 新千歳 利尻 999 238 1237 1713 4929 16,000 30,800 12.93 24.90
関西 羽田 小松 420 316 736 94 751 9,800 10,600 13.32 14.40
関西 羽田 能登 420 310 730 94 747 9,800 10,600 13.42 14.52
関西 新千歳 中標津 999 267 1266 1715 4885 17,100 17,100 13.51 13.51
関西 新千歳 函館 999 135 1134 1711 4853 15,900 35,400 14.02 31.22
関西 新千歳 釧路 999 204 1203 1715 4875 17,100 17,100 14.21 14.21
関西 羽田 富山 420 264 684 94 315 9,800 10,600 14.33 15.50
関西 羽田 小松 420 316 736 96 753 10,800 11,600 14.67 15.76
関西 那覇 石垣 1108 370 1478 1735 1771 23,000 25,800 15.56 17.46

関西空港を到着空港とした場合の、7月1日~7月17日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
石垣 那覇 関西 370 1108 1478 1764 1734 18,000 26,200 12.18 17.73
中標津 新千歳 関西 267 999 1266 4886 1720 18,900 35,400 14.93 27.96
石垣 那覇 関西 370 1108 1478 1780 1740 22,200 39,800 15.02 26.93
能登 羽田 関西 310 420 730 748 991 11,200 14,900 15.34 20.41
稚内 新千歳 関西 256 999 1255 4844 1718 19,400 27,500 15.46 21.91
利尻 新千歳 関西 238 999 1237 4930 1716 19,400 23,900 15.68 19.32
女満別 新千歳 関西 222 999 1221 4866 1716 19,400 23,900 15.89 19.57
小松 羽田 関西 316 420 736 754 3823 11,700 15,600 15.90 21.20

関西空港を出発空港とした場合の、7月18日~7月31日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
関西 那覇 石垣 1108 370 1478 1737 1781 18,000 18,300 12.18 12.38
関西 羽田 小松 420 316 736 94 751 9,800 9,900 13.32 13.45
関西 羽田 能登 420 310 730 94 747 9,800 9,900 13.42 13.56
関西 新千歳 中標津 999 267 1266 1715 4885 17,100 17,100 13.51 13.51
関西 新千歳 釧路 999 204 1203 1715 4875 17,100 17,100 14.21 14.21
関西 羽田 富山 420 264 684 94 315 9,800 9,900 14.33 14.47
関西 羽田 小松 420 316 736 96 753 10,800 10,900 14.67 14.81

関西空港を到着空港とした場合の、7月18日~7月31日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
石垣 那覇 関西 370 1108 1478 1764 1734 18,000 18,300 12.18 12.38
中標津 新千歳 関西 267 999 1266 4882 1714 17,100 17,100 13.51 13.51
女満別 新千歳 関西 222 999 1221 4862 1714 17,100 17,100 14.00 14.00
能登 羽田 関西 310 420 730 748 991 11,200 11,900 15.34 16.30
小松 羽田 関西 316 420 736 754 3823 11,700 12,200 15.90 16.58
石垣 那覇 関西 370 1108 1478 1780 1740 23,500 27,200 15.90 18.40

伊丹空港の場合と同じく、関西空港起点の場合も乗継旅割の設定にあまり優秀なものはありませんでした。PP単価16円以下まで広げてみても6~7路線しか設定がありません。下限額PP単価で見たとしても12円を切る設定がありませんので、わざわざ乗継旅割を狙う、というメリットは少ないかと思います。

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