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捕らぬマイルの皮算用~知識のANA埋め~

SFC修行、マイレージ、クレジットカード、資産運用、デジタルガジェットなどの知識の補足用ブログ

2017年7月神戸空港起点のSFC修行お勧めルート

f:id:romulus_k:20170304185709j:plain実践SFC修行検討用!
2017年1月19日に2017年3月26日~2017年10月28日搭乗分の旅割系運賃が、4月20日に7月1日~7月31日搭乗分のプレミアム旅割28と乗継旅割の運賃が発表されました。

この記事では、神戸空港を起点にした場合のこれらの設定について、PP単価をまとめています。

プレミアム旅割28の設定路線

まず、プレミアム旅割28の設定路線を見てみます。

神戸空港を出発空港とした場合の、7月1日~7月17日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
神戸 新千歳 2065 577 8:20 10:10 19,900 39,400 9.64 19.08

神戸空港を到着空港とした場合の、7月1日~7月17日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
新千歳 神戸 2065 578 18:35 20:30 22,900 39,400 11.09 19.08

神戸空港を出発空港とした場合の、7月18日~7月31日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
神戸 新千歳 2065 577 8:20 10:10 23,300 29,900 11.28 14.48

神戸空港を到着空港とした場合の、7月18日~7月31日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
新千歳 神戸 2065 578 18:35 20:30 25,900 29,300 12.54 14.19

スカイマークの運航が主要路線である神戸空港は、ANAの運航自体が少なく、プレミアム旅割28の設定路線は神戸~新千歳の1便のみです。5月後半と6月には、全ての路線の中で最も優秀なPP単価7.70円の設定がありましたが、7月はそれに比較すると高めで、積極的な利用にはあまり至らないかな・・・という程度のPP単価におさまっています。前半は下限額であればPP単価10円を切っていますが、上限額との差が大きく一部の限られた日でないとSFC修行用としての利用は難しいと言えるかもしれません。

旅割75・旅割55の設定路線

次に、旅割系運賃の設定路線を見てみます。

神戸空港を出発空港とした場合の、7月1日~7月17日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
神戸 那覇 1108 3725 12,200 18,600 11.01 16.79 12,800 20,200 11.55 18.23
神戸 那覇 1108 3729 13,500 18,600 12.18 16.79 14,100 20,200 12.73 18.23
神戸 那覇 1108 3723 15,100 20,200 13.63 18.23 15,700 21,800 14.17 19.68
神戸 新千歳 999 577 14,000 22,200 14.01 22.22 14,700 24,200 14.71 24.22
神戸 新千歳 999 4819 14,800 22,200 14.81 22.22 15,500 24,200 15.52 24.22
神戸 新千歳 999 4821 14,800 20,500 14.81 20.52 15,500 22,200 15.52 22.22
神戸 羽田 420 412 8,100 9,900 19.29 23.57 8,400 10,400 20.00 24.76
神戸 羽田 420 416 8,900 10,900 21.19 25.95 9,300 11,500 22.14 27.38

神戸空港を到着空港とした場合の、7月1日~7月17日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
那覇 神戸 1108 3724 11,300 16,900 10.20 15.25 11,900 18,600 10.74 16.79
那覇 神戸 1108 3726 14,100 20,200 12.73 18.23 14,700 21,800 13.27 19.68
那覇 神戸 1108 3730 14,300 21,800 12.91 19.68 14,900 23,500 13.45 21.21
新千歳 神戸 999 4818 14,000 22,200 14.01 22.22 14,700 24,200 14.71 24.22
新千歳 神戸 999 4820 14,000 20,300 14.01 20.32 14,700 22,200 14.71 22.22
新千歳 神戸 999 578 15,700 22,200 15.72 22.22 16,400 24,200 16.42 24.22
羽田 神戸 420 411 8,700 10,000 20.71 23.81 9,000 10,400 21.43 24.76
羽田 神戸 420 415 8,900 12,600 21.19 30.00 9,300 12,600 22.14 30.00

神戸空港を出発空港とした場合の、7月18日~7月31日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
神戸 那覇 1108 3725 13,700 15,300 12.36 13.81 14,400 16,900 13.00 15.25
神戸 那覇 1108 3729 15,000 15,700 13.54 14.17 15,700 16,900 14.17 15.25
神戸 那覇 1108 3723 16,600 20,200 14.98 18.23 17,300 21,800 15.61 19.68
神戸 新千歳 999 577 15,800 21,000 15.82 21.02 16,600 22,200 16.62 22.22
神戸 新千歳 999 4819 16,600 19,400 16.62 19.42 17,400 20,300 17.42 20.32
神戸 新千歳 999 4821 16,600 19,400 16.62 19.42 17,400 20,300 17.42 20.32
神戸 羽田 420 412 8,100 9,200 19.29 21.90 8,400 9,200 20.00 21.90
神戸 羽田 420 416 9,000 10,900 21.43 25.95 9,300 11,500 22.14 27.38

神戸空港を到着空港とした場合の、7月18日~7月31日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
那覇 神戸 1108 3724 12,800 15,800 11.55 14.26 13,500 16,900 12.18 15.25
那覇 神戸 1108 3726 15,600 19,200 14.08 17.33 16,300 20,200 14.71 18.23
那覇 神戸 1108 3730 15,800 20,600 14.26 18.59 16,500 21,800 14.89 19.68
新千歳 神戸 999 4818 15,800 16,600 15.82 16.62 16,600 18,300 16.62 18.32
新千歳 神戸 999 4820 15,800 16,600 15.82 16.62 16,600 18,300 16.62 18.32
新千歳 神戸 999 578 17,500 20,300 17.52 20.32 18,300 22,200 18.32 22.22
羽田 神戸 420 411 8,700 10,000 20.71 23.81 9,000 10,400 21.43 24.76
羽田 神戸 420 415 9,000 12,600 21.43 30.00 9,300 12,600 22.14 30.00

旅割系運賃も同じく、下限額だけで見ると後半の方が高めで、平均的に運賃が上がっている印象です。旅割55だと最も優秀な設定でもPP単価12円台ということで、空港までのアクセスによっては関西空港や伊丹空港の方がトータルの支出を抑えるということにもなりそうです。特に関西空港は、7月においてもPP単価12円以下の路線がほとんどですので、(元々7月はあまりSFC修行向きでない月であるという中でも)関西地方を起点にしたSFC修行には適していると言えるかと思います。

乗継旅割の設定路線

最後に、乗継旅割の設定路線を見てみます。

神戸空港を出発空港とした場合の、7月1日~7月17日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
神戸 那覇 石垣 1108 370 1478 3725 1777 17,500 21,200 11.84 14.34
神戸 那覇 石垣 1108 370 1478 3729 1781 17,500 21,200 11.84 14.34
神戸 那覇 宮古 1108 265 1373 3725 1727 16,700 20,800 12.16 15.15
神戸 新千歳 女満別 999 222 1221 4819 4865 14,900 22,000 12.20 18.02
神戸 新千歳 女満別 999 222 1221 4821 4867 14,900 21,500 12.20 17.61
神戸 新千歳 中標津 999 267 1266 577 4883 15,900 35,400 12.56 27.96
神戸 那覇 石垣 1108 370 1478 3723 3745 18,800 21,500 12.72 14.55
神戸 那覇 宮古 1108 265 1373 3723 1723 18,800 21,200 13.69 15.44
神戸 新千歳 函館 999 135 1134 577 4853 15,900 35,400 14.02 31.22
神戸 羽田 小松 420 316 736 412 753 10,600 12,400 14.40 16.85
神戸 羽田 能登 420 310 730 412 747 10,600 12,400 14.52 16.99
神戸 羽田 富山 420 264 684 412 315 10,600 12,400 15.50 18.13
神戸 羽田 新千歳 420 765 1185 412 55 21,000 34,400 17.72 29.03

神戸空港を到着空港とした場合の、7月1日~7月17日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
石垣 那覇 神戸 370 1108 1478 1764 3724 17,500 21,200 11.84 14.34
稚内 新千歳 神戸 256 999 1255 4842 4820 15,600 21,500 12.43 17.13
石垣 那覇 神戸 370 1108 1478 3746 3726 18,700 20,300 12.65 13.73
函館 新千歳 神戸 135 999 1134 4854 4820 14,500 21,500 12.79 18.96
宮古 那覇 神戸 265 1108 1373 1724 3726 17,900 19,400 13.04 14.13
石垣 那覇 神戸 370 1108 1478 1780 3730 20,000 21,200 13.53 14.34
宮古 那覇 神戸 265 1108 1373 1728 3730 20,100 21,200 14.64 15.44
小松 羽田 神戸 316 420 736 758 415 11,400 15,100 15.49 20.52
能登 羽田 神戸 310 420 730 750 415 11,400 15,100 15.62 20.68

神戸空港を出発空港とした場合の、7月18日~7月31日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
神戸 那覇 石垣 1108 370 1478 3725 1777 18,500 21,200 12.52 14.34
神戸 那覇 石垣 1108 370 1478 3729 1781 18,500 21,200 12.52 14.34
神戸 新千歳 女満別 999 222 1221 4821 4867 15,500 15,500 12.69 12.69
神戸 那覇 石垣 1108 370 1478 3723 3745 18,800 21,500 12.72 14.55
神戸 那覇 宮古 1108 265 1373 3725 1727 17,600 20,100 12.82 14.64
神戸 那覇 宮古 1108 265 1373 3723 1723 18,500 21,200 13.47 15.44
神戸 新千歳 女満別 999 222 1221 4819 4865 17,500 19,500 14.33 15.97
神戸 羽田 小松 420 316 736 412 753 10,600 10,600 14.40 14.40
神戸 羽田 能登 420 310 730 412 747 10,600 10,600 14.52 14.52
神戸 新千歳 中標津 999 267 1266 577 4883 19,300 25,900 15.24 20.46
神戸 羽田 富山 420 264 684 412 315 10,600 10,600 15.50 15.50

神戸空港を到着空港とした場合の、7月18日~7月31日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
石垣 那覇 神戸 370 1108 1478 1764 3724 18,500 20,300 12.52 13.73
石垣 那覇 神戸 370 1108 1478 3746 3726 20,000 21,200 13.53 14.34
稚内 新千歳 神戸 256 999 1255 4842 4820 17,500 17,500 13.94 13.94
宮古 那覇 神戸 265 1108 1373 1724 3726 19,200 20,300 13.98 14.79
石垣 那覇 神戸 370 1108 1478 1780 3730 20,900 21,200 14.14 14.34
宮古 那覇 神戸 265 1108 1373 1728 3730 21,000 21,200 15.29 15.44
函館 新千歳 神戸 135 999 1134 4854 4820 17,500 17,500 15.43 15.43
小松 羽田 神戸 316 420 736 758 415 11,600 15,100 15.76 20.52
能登 羽田 神戸 310 420 730 750 415 11,600 15,100 15.89 20.68

乗継旅割では、那覇を経由した石垣への路線が最も優秀なPP単価の設定となっていますが、12円台とそれほど魅力的な設定とは言えません。プレミアム旅割28の神戸~新千歳が際立っていた5月後半と6月に比較すると、厳しい設定が並んでいます。

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