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2017年7月熊本空港起点のSFC修行お勧めルート

f:id:romulus_k:20161130224847j:plain実践SFC修行検討用!
2017年1月19日に2017年3月26日~2017年10月28日搭乗分の旅割系運賃が、4月20日に7月1日~7月31日搭乗分のプレミアム旅割28と乗継旅割の運賃が発表されました。

この記事では、熊本空港を起点にした場合のこれらの設定について、PP単価をまとめています。

プレミアム旅割28の設定路線

まず、プレミアム旅割28の設定路線を見てみます。

熊本空港を出発空港とした場合の、7月1日~7月17日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
熊本 羽田 1820 646 12:25 14:10 21,700 25,300 11.92 13.90
熊本 名古屋 1337 332 10:10 11:25 16,100 19,900 12.04 14.88
熊本 名古屋 1337 336 20:05 21:20 16,100 22,500 12.04 16.83
熊本 羽田 1820 644 10:45 12:30 22,300 28,200 12.25 15.49
熊本 羽田 1820 650 20:30 22:15 22,300 26,300 12.25 14.45
熊本 羽田 1820 642 8:35 10:15 22,500 29,400 12.36 16.15
熊本 羽田 1820 648 17:15 19:00 23,300 30,500 12.80 16.76
熊本 伊丹 1125 522 7:35 8:40 15,200 15,400 13.51 13.69
熊本 那覇 1635 1867 10:55 12:30 14,700 20,600 8.99 12.60
熊本 名古屋 1337 334 16:00 17:15 17,300 21,300 12.94 15.93
熊本 伊丹 1125 524 9:20 10:30 15,200 15,400 13.51 13.69
熊本 伊丹 1125 1626 12:40 13:50 15,200 16,200 13.51 14.40
熊本 伊丹 1125 1628 16:35 17:45 15,200 16,200 13.51 14.40
熊本 伊丹 1125 526 17:25 18:30 15,300 16,200 13.60 14.40
熊本 伊丹 1125 528 18:10 19:15 15,300 16,200 13.60 14.40

熊本空港を到着空港とした場合の、7月1日~7月17日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
羽田 熊本 1820 649 18:55 20:40 21,800 27,800 11.98 15.27
名古屋 熊本 1337 335 18:10 19:30 16,100 21,600 12.04 16.16
羽田 熊本 1820 641 8:25 10:05 22,300 29,500 12.25 16.21
羽田 熊本 1820 647 17:55 19:40 22,300 26,900 12.25 14.78
羽田 熊本 1820 645 14:50 16:30 23,000 26,000 12.64 14.29
羽田 熊本 1820 643 10:00 11:40 23,100 30,500 12.69 16.76
名古屋 熊本 1337 331 8:20 9:40 17,800 22,700 13.31 16.98
伊丹 熊本 1125 529 19:40 20:50 15,200 16,000 13.51 14.22
那覇 熊本 1635 1868 15:30 16:55 14,700 20,600 8.99 12.60
名古屋 熊本 1337 333 14:10 15:30 16,100 21,200 12.04 15.86
伊丹 熊本 1125 521 7:35 8:50 15,200 16,200 13.51 14.40
伊丹 熊本 1125 523 9:20 10:25 15,200 16,200 13.51 14.40
伊丹 熊本 1125 1625 10:55 12:10 15,200 16,200 13.51 14.40
伊丹 熊本 1125 1627 14:50 16:05 15,200 15,500 13.51 13.78
伊丹 熊本 1125 527 16:35 17:40 15,200 16,000 13.51 14.22

熊本空港を出発空港とした場合の、7月18日~7月31日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
熊本 羽田 1820 646 12:25 14:10 22,200 23,700 12.20 13.02
熊本 羽田 1820 644 10:45 12:30 22,800 23,700 12.53 13.02
熊本 羽田 1820 650 20:30 22:15 22,800 26,200 12.53 14.40
熊本 羽田 1820 642 8:35 10:15 23,300 25,600 12.80 14.07
熊本 名古屋 1337 332 10:10 11:25 17,400 19,000 13.01 14.21
熊本 名古屋 1337 336 20:05 21:20 17,400 22,000 13.01 16.45
熊本 羽田 1820 648 17:15 19:00 24,300 27,200 13.35 14.95
熊本 伊丹 1125 522 7:35 8:40 15,200 15,500 13.51 13.78
熊本 那覇 1635 1867 10:55 12:30 14,700 14,700 8.99 8.99
熊本 伊丹 1125 524 9:20 10:30 15,200 15,500 13.51 13.78
熊本 伊丹 1125 1626 12:40 13:50 15,200 15,500 13.51 13.78
熊本 伊丹 1125 1628 16:35 17:45 15,200 15,500 13.51 13.78
熊本 伊丹 1125 526 17:25 18:30 15,300 15,700 13.60 13.96
熊本 伊丹 1125 528 18:10 19:15 15,300 15,700 13.60 13.96
熊本 名古屋 1337 334 16:00 17:15 18,600 20,800 13.91 15.56

熊本空港を到着空港とした場合の、7月18日~7月31日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
羽田 熊本 1820 641 8:25 10:05 22,800 25,700 12.53 14.12
羽田 熊本 1820 647 17:55 19:40 22,800 25,700 12.53 14.12
羽田 熊本 1820 649 18:55 20:40 22,800 25,700 12.53 14.12
羽田 熊本 1820 643 10:00 11:40 23,600 25,700 12.97 14.12
羽田 熊本 1820 645 14:50 16:30 23,600 24,500 12.97 13.46
名古屋 熊本 1337 335 18:10 19:30 17,400 18,600 13.01 13.91
伊丹 熊本 1125 529 19:40 20:50 15,200 15,300 13.51 13.60
名古屋 熊本 1337 331 8:20 9:40 19,400 22,000 14.51 16.45
那覇 熊本 1635 1868 15:30 16:55 14,700 14,700 8.99 8.99
名古屋 熊本 1337 333 14:10 15:30 17,400 18,900 13.01 14.14
伊丹 熊本 1125 521 7:35 8:50 15,200 15,500 13.51 13.78
伊丹 熊本 1125 523 9:20 10:25 15,200 15,700 13.51 13.96
伊丹 熊本 1125 1625 10:55 12:10 15,200 15,700 13.51 13.96
伊丹 熊本 1125 1627 14:50 16:05 15,200 15,500 13.51 13.78
伊丹 熊本 1125 527 16:35 17:40 15,200 15,700 13.51 13.96

オレンジ色背景はプレミアムクラスのない機材での運航が想定される便です。全体的に運賃が高めとなる7月、熊本空港起点の場合でも他空港と同じく高めではありますが、差額として考えるとそこまで高くはなっていないという印象です。元々PP単価にすると12円以上の設定が多くSFC修行用としては厳しい内容で、多少強引ですが年間を通して平均的にフライトすることができるという解釈もできるかと思います。

旅割75・旅割55の設定路線

次に、旅割系運賃の設定路線を見てみます。

熊本空港を出発空港とした場合の、7月1日~7月17日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
熊本 羽田 852 646 10,700 14,600 12.56 17.14 11,700 14,800 13.73 17.37
熊本 羽田 852 644 11,000 16,400 12.91 19.25 12,000 18,100 14.08 21.24
熊本 羽田 852 650 11,000 14,600 12.91 17.14 12,000 16,400 14.08 19.25
熊本 羽田 852 3716 11,100 14,600 13.03 17.14 12,100 16,400 14.20 19.25
熊本 羽田 852 3714 11,800 18,300 13.85 21.48 12,800 19,800 15.02 23.24
熊本 羽田 852 642 12,000 18,600 14.08 21.83 12,800 19,800 15.02 23.24
熊本 羽田 852 648 12,200 16,400 14.32 19.25 13,800 18,100 16.20 21.24
熊本 羽田 852 3712 12,300 18,300 14.44 21.48 13,300 19,800 15.61 23.24
熊本 羽田 852 3722 12,800 16,400 15.02 19.25 13,800 18,100 16.20 21.24
熊本 羽田 852 3718 12,900 16,400 15.14 19.25 13,900 18,100 16.31 21.24
熊本 那覇 741 1867 11,400 17,500 15.38 23.62 11,800 17,700 15.92 23.89

熊本空港を到着空港とした場合の、7月1日~7月17日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
羽田 熊本 852 3711 10,400 18,300 12.21 21.48 11,400 19,800 13.38 23.24
羽田 熊本 852 3721 10,700 18,300 12.56 21.48 11,700 19,800 13.73 23.24
羽田 熊本 852 641 11,000 14,600 12.91 17.14 12,000 16,400 14.08 19.25
羽田 熊本 852 647 11,000 14,700 12.91 17.25 12,000 16,400 14.08 19.25
羽田 熊本 852 3717 11,300 14,700 13.26 17.25 12,300 16,400 14.44 19.25
羽田 熊本 852 643 11,800 14,600 13.85 17.14 12,800 16,400 15.02 19.25
羽田 熊本 852 3715 12,000 14,600 14.08 17.14 13,000 16,400 15.26 19.25
羽田 熊本 852 645 12,000 14,600 14.08 17.14 12,800 16,400 15.02 19.25
羽田 熊本 852 649 12,000 18,600 14.08 21.83 12,700 18,800 14.91 22.07
羽田 熊本 852 3713 12,400 14,600 14.55 17.14 13,400 16,400 15.73 19.25
那覇 熊本 741 1868 11,400 17,500 15.38 23.62 11,800 17,700 15.92 23.89

熊本空港を出発空港とした場合の、7月18日~7月31日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
熊本 羽田 852 646 10,900 12,900 12.79 15.14 11,800 14,600 13.85 17.14
熊本 羽田 852 644 11,200 12,900 13.15 15.14 12,100 14,600 14.20 17.14
熊本 羽田 852 650 11,200 14,600 13.15 17.14 12,100 16,400 14.20 19.25
熊本 羽田 852 3716 11,300 14,600 13.26 17.14 12,200 16,400 14.32 19.25
熊本 羽田 852 642 12,000 14,600 14.08 17.14 13,700 16,400 16.08 19.25
熊本 羽田 852 3714 12,000 12,900 14.08 15.14 12,900 14,600 15.14 17.14
熊本 羽田 852 3712 12,500 13,600 14.67 15.96 13,400 14,600 15.73 17.14
熊本 羽田 852 648 12,800 14,600 15.02 17.14 14,800 16,400 17.37 19.25
熊本 羽田 852 3722 13,000 16,400 15.26 19.25 13,900 18,100 16.31 21.24
熊本 羽田 852 3718 13,100 15,200 15.38 17.84 14,000 16,400 16.43 19.25
熊本 那覇 741 1867 11,400 11,400 15.38 15.38 11,800 12,300 15.92 16.60

熊本空港を到着空港とした場合の、7月18日~7月31日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
羽田 熊本 852 3711 10,600 12,900 12.44 15.14 11,500 14,600 13.50 17.14
羽田 熊本 852 3721 10,900 14,600 12.79 17.14 11,800 16,400 13.85 19.25
羽田 熊本 852 641 11,200 14,600 13.15 17.14 12,100 16,400 14.20 19.25
羽田 熊本 852 647 11,200 14,600 13.15 17.14 12,100 16,400 14.20 19.25
羽田 熊本 852 3717 11,500 13,300 13.50 15.61 12,400 14,600 14.55 17.14
羽田 熊本 852 643 12,000 14,600 14.08 17.14 12,900 16,400 15.14 19.25
羽田 熊本 852 645 12,000 12,900 14.08 15.14 13,700 14,600 16.08 17.14
羽田 熊本 852 649 12,000 14,600 14.08 17.14 13,700 16,400 16.08 19.25
羽田 熊本 852 3715 12,200 13,000 14.32 15.26 13,100 14,600 15.38 17.14
羽田 熊本 852 3713 12,600 13,100 14.79 15.38 13,500 14,600 15.85 17.14
那覇 熊本 741 1868 11,400 11,400 15.38 15.38 11,800 12,300 15.92 16.60

旅割系運賃の設定は、旅割75でもPP単価12円を下回る設定がなく、旅割55との差額はそこまで大きくはないものの獲得PPが少ないため単価の上昇度合がなかなか厳しい設定です。運賃形態だけで考えるならば、第一選択としては、獲得PPを大きくできるプレミアム旅割28か、PP単価を低くすることのできる乗継旅割か、という選択になるでしょうか。

乗継旅割の設定路線

最後に、乗継旅割の設定路線を見てみます。

熊本空港を出発空港とした場合の、7月1日~7月17日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
熊本 羽田 新千歳 852 765 1617 646 69 15,700 22,400 9.71 13.85
熊本 羽田 新千歳 852 765 1617 644 65 16,300 22,900 10.08 14.16
熊本 名古屋 新千歳 562 921 1483 332 707 15,600 27,100 10.52 18.27
熊本 名古屋 新千歳 562 921 1483 334 4837 15,600 26,500 10.52 17.87
熊本 羽田 新千歳 852 765 1617 3712 59 17,200 32,500 10.64 20.10
熊本 羽田 新千歳 852 765 1617 642 61 17,200 27,400 10.64 16.94
熊本 羽田 新千歳 852 765 1617 648 79 17,300 28,000 10.70 17.32
熊本 羽田 新千歳 852 765 1617 3722 4739 17,300 28,000 10.70 17.32
熊本 羽田 新千歳 852 765 1617 3714 4721 17,800 26,300 11.01 16.26
熊本 羽田 新千歳 852 765 1617 3716 4731 17,800 21,900 11.01 13.54
熊本 羽田 新千歳 852 765 1617 3718 4735 18,400 28,700 11.38 17.75
熊本 羽田 小松 852 316 1168 646 755 15,900 19,500 13.61 16.70

熊本空港を到着空港とした場合の、7月1日~7月17日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
新千歳 羽田 熊本 765 852 1617 58 3715 17,000 21,900 10.51 13.54
新千歳 羽田 熊本 765 852 1617 62 645 17,000 22,900 10.51 14.16
新千歳 名古屋 熊本 921 562 1483 706 333 15,600 29,000 10.52 19.55
新千歳 羽田 熊本 765 852 1617 50 643 17,100 24,800 10.58 15.34
新千歳 羽田 熊本 765 852 1617 4724 3717 17,300 31,100 10.70 19.23
新千歳 羽田 熊本 765 852 1617 68 647 17,300 31,100 10.70 19.23
新千歳 羽田 熊本 765 852 1617 70 649 17,300 32,100 10.70 19.85
新千歳 羽田 熊本 765 852 1617 72 3721 17,300 32,100 10.70 19.85
新千歳 羽田 熊本 765 852 1617 54 3713 17,800 24,600 11.01 15.21
小松 羽田 熊本 316 852 1168 756 649 16,000 22,000 13.70 18.84

熊本空港を出発空港とした場合の、7月18日~7月31日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
熊本 名古屋 新千歳 562 921 1483 332 707 15,600 17,000 10.52 11.46
熊本 羽田 新千歳 852 765 1617 644 65 17,300 19,500 10.70 12.06
熊本 羽田 新千歳 852 765 1617 646 69 17,300 19,800 10.70 12.24
熊本 名古屋 新千歳 562 921 1483 334 4837 16,600 18,800 11.19 12.68
熊本 羽田 新千歳 852 765 1617 3722 4739 18,300 20,500 11.32 12.68
熊本 羽田 新千歳 852 765 1617 642 61 18,500 21,700 11.44 13.42
熊本 羽田 新千歳 852 765 1617 3714 4721 18,500 21,700 11.44 13.42
熊本 羽田 新千歳 852 765 1617 648 79 18,500 21,200 11.44 13.11
熊本 羽田 新千歳 852 765 1617 3716 4731 18,800 20,000 11.63 12.37
熊本 羽田 新千歳 852 765 1617 3718 4735 18,900 21,200 11.69 13.11
熊本 羽田 新千歳 852 765 1617 3712 59 19,100 29,000 11.81 17.93
熊本 羽田 小松 852 316 1168 646 755 16,400 17,900 14.04 15.33
熊本 羽田 小松 852 316 1168 3712 753 17,500 19,600 14.98 16.78

熊本空港を到着空港とした場合の、7月18日~7月31日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
新千歳 名古屋 熊本 921 562 1483 706 333 15,600 16,900 10.52 11.40
新千歳 羽田 熊本 765 852 1617 50 643 17,600 19,700 10.88 12.18
新千歳 羽田 熊本 765 852 1617 58 3715 17,600 19,800 10.88 12.24
新千歳 羽田 熊本 765 852 1617 62 645 17,600 19,700 10.88 12.18
新千歳 羽田 熊本 765 852 1617 54 3713 18,500 20,500 11.44 12.68
新千歳 羽田 熊本 765 852 1617 4724 3717 18,500 22,700 11.44 14.04
新千歳 羽田 熊本 765 852 1617 68 647 19,200 26,300 11.87 16.26
新千歳 羽田 熊本 765 852 1617 70 649 19,200 27,500 11.87 17.01
新千歳 羽田 熊本 765 852 1617 72 3721 19,200 27,500 11.87 17.01
小松 羽田 熊本 316 852 1168 756 649 17,000 19,900 14.55 17.04

乗継旅割の設定では、羽田・名古屋を経由した新千歳空港への路線でPP単価10円台の設定があります。6月の設定との差額もそこまで大きくはなく、「7月は元々運賃が高めなのでフライトを集中させるべき時期ではない」ということに注意は必要ですが、利用への抵抗は少なくできる設定かと思います。

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