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捕らぬマイルの皮算用~知識のANA埋め~

SFC修行、マイレージ、クレジットカード、資産運用、デジタルガジェットなどの知識の補足用ブログ

2017年7月成田空港起点のSFC修行お勧めルート

f:id:romulus_k:20161204223843j:plain実践SFC修行検討用!
2017年1月19日に2017年3月26日~2017年10月28日搭乗分の旅割系運賃が、4月20日に7月1日~7月31日搭乗分のプレミアム旅割28と乗継旅割の運賃が発表されました。

この記事では、成田空港を起点にした場合のこれらの設定について、PP単価をまとめています。

プレミアム旅割28の設定路線

まず、プレミアム旅割28の設定路線を見てみます。

成田空港を出発空港とした場合の、7月1日~7月17日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
成田 那覇 2860 2159 18:30 21:20 25,400 42,400 8.88 14.83
成田 新千歳 1675 2153 10:10 11:55 16,900 30,400 10.09 18.15
成田 新千歳 1675 2155 17:55 19:45 16,900 27,000 10.09 16.12
成田 名古屋 882 337 17:05 18:15 12,000 16,800 13.61 19.05
成田 名古屋 882 339 18:50 20:05 12,000 16,800 13.61 19.05
成田 伊丹 1100 2177 17:00 18:20 24,800 25,400 22.55 23.09
成田 伊丹 1100 2179 18:05 19:25 24,800 25,400 22.55 23.09
成田 福岡 1817 2141 10:15 12:20 19,000 21,100 10.46 11.61
成田 福岡 1817 2145 17:55 20:00 19,000 28,500 10.46 15.69
成田 仙台 842 3231 9:55 11:00 12,000 16,400 14.25 19.48
成田 仙台 842 3235 18:40 19:50 12,000 16,400 14.25 19.48
成田 新潟 817 3239 17:40 18:45 12,000 15,400 14.69 18.85

成田空港を到着空港とした場合の、7月1日~7月17日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
那覇 成田 2860 2158 12:15 15:00 25,400 41,100 8.88 14.37
新千歳 成田 1675 2152 7:50 9:25 16,900 24,800 10.09 14.81
新千歳 成田 1675 2154 13:30 15:15 16,900 27,500 10.09 16.42
名古屋 成田 882 338 7:40 8:50 12,000 16,800 13.61 19.05
名古屋 成田 882 340 14:25 15:40 12,000 16,800 13.61 19.05
伊丹 成田 1100 2176 7:50 9:10 24,800 25,400 22.55 23.09
伊丹 成田 1100 2178 14:10 15:30 24,800 25,400 22.55 23.09
福岡 成田 1817 2142 7:15 9:05 19,000 27,200 10.46 14.97
福岡 成田 1817 2144 12:55 14:50 19,000 26,000 10.46 14.31
仙台 成田 842 3232 8:05 9:00 12,000 16,400 14.25 19.48
仙台 成田 842 3234 14:50 15:50 12,000 16,400 14.25 19.48
新潟 成田 817 3240 14:30 15:35 12,000 15,400 14.69 18.85

成田空港を出発空港とした場合の、7月18日~7月31日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
成田 那覇 2860 2159 18:30 21:20 25,400 25,400 8.88 8.88
成田 新千歳 1675 2153 10:10 11:55 16,900 16,900 10.09 10.09
成田 新千歳 1675 2155 17:55 19:45 16,900 16,900 10.09 10.09
成田 名古屋 882 337 17:05 18:15 12,000 12,000 13.61 13.61
成田 伊丹 1100 2177 17:00 18:20 25,500 25,500 23.18 23.18
成田 伊丹 1100 2179 18:05 19:25 25,500 25,500 23.18 23.18
成田 福岡 1817 2141 10:15 12:20 19,000 19,000 10.46 10.46
成田 福岡 1817 2145 17:55 20:00 19,000 19,000 10.46 10.46
成田 名古屋 882 339 18:50 20:05 12,000 12,000 13.61 13.61
成田 仙台 842 3231 9:55 11:00 12,000 12,000 14.25 14.25
成田 仙台 842 3235 18:40 19:50 12,000 12,000 14.25 14.25
成田 新潟 817 3239 17:40 18:45 12,000 12,000 14.69 14.69

成田空港を到着空港とした場合の、7月18日~7月31日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
那覇 成田 2860 2158 12:15 15:00 25,400 25,400 8.88 8.88
新千歳 成田 1675 2152 7:50 9:25 16,900 16,900 10.09 10.09
新千歳 成田 1675 2154 13:30 15:15 16,900 16,900 10.09 10.09
名古屋 成田 882 338 7:40 8:50 12,000 12,000 13.61 13.61
名古屋 成田 882 340 14:25 15:40 12,000 12,000 13.61 13.61
伊丹 成田 1100 2176 7:50 9:10 25,500 25,500 23.18 23.18
伊丹 成田 1100 2178 14:10 15:30 25,500 25,500 23.18 23.18
福岡 成田 1817 2142 7:15 9:05 19,000 19,000 10.46 10.46
福岡 成田 1817 2144 12:55 14:50 19,000 19,000 10.46 10.46
仙台 成田 842 3232 8:05 9:00 12,000 12,000 14.25 14.25
仙台 成田 842 3234 14:50 15:50 12,000 12,000 14.25 14.25
新潟 成田 817 3240 14:30 15:35 12,000 12,000 14.69 14.69

オレンジ色背景はプレミアムクラスのない機材での運航が想定される便ですが、全ての日を検証できていないため、日によって運航機材が変更となっている場合があります。若干特殊なのは成田~名古屋路線で、成田→名古屋のANA339便、名古屋→成田のANA338便は運航機材がB767-300またはA320neo(32P)での運航となります。A320neoの時はプレミアムクラスの設定がある新しい機材に搭乗でき、B767-300の時は旧機種ながら普通席料金でビジネスクラスの座席に座ることができるかもしれないという路線で、短距離路線のためPP単価としては13円台とSFC修行としては不向きですが、新機種に搭乗できるという意味で少し価値がありそうです。
成田~那覇路線が安定の優秀さで、PP単価8円台。全体的に運賃が高めな7月の設定においては貴重なPP単価10円切りの設定となっています。

旅割75・旅割55の設定路線

次に、旅割系運賃の設定路線を見てみます。

成田空港を出発空港とした場合の、7月1日~7月17日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
成田 那覇 1476 2159 13,900 26,100 9.42 17.68 14,400 29,600 9.76 20.05
成田 福岡 850 2141 12,000 13,000 14.12 15.29 12,600 14,600 14.82 17.18
成田 福岡 850 2145 12,600 19,800 14.82 23.29 13,100 21,600 15.41 25.41
成田 新千歳 765 2153 11,600 24,500 15.16 32.03 12,000 27,700 15.69 36.21
成田 新千歳 765 2155 11,600 21,500 15.16 28.10 12,000 24,500 15.69 32.03
成田 広島 621 3111 10,700 18,300 17.23 29.47 11,100 18,700 17.87 30.11
成田 名古屋 289 337 6,600 13,100 22.84 45.33 6,800 14,000 23.53 48.44
成田 名古屋 289 339 6,600 13,100 22.84 45.33 6,800 14,000 23.53 48.44
成田 新潟 250 3239 6,200 12,400 24.80 49.60 6,500 13,200 26.00 52.80
成田 仙台 265 3231 6,600 13,100 24.91 49.43 6,800 14,000 25.66 52.83
成田 仙台 265 3235 6,600 13,100 24.91 49.43 6,800 14,000 25.66 52.83
成田 小松 316 3119 7,900 15,600 25.00 49.37 8,100 15,700 25.63 49.68
成田 伊丹 420 2177 10,900 11,500 25.95 27.38 11,500 12,600 27.38 30.00
成田 伊丹 420 2179 10,900 11,500 25.95 27.38 11,500 12,600 27.38 30.00

成田空港を到着空港とした場合の、7月1日~7月17日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
那覇 成田 1476 2158 13,900 25,800 9.42 17.48 14,400 29,600 9.76 20.05
福岡 成田 850 2142 12,000 18,200 14.12 21.41 12,600 19,800 14.82 23.29
福岡 成田 850 2144 12,600 18,100 14.82 21.29 13,100 19,800 15.41 23.29
新千歳 成田 765 2152 11,600 21,300 15.16 27.84 12,000 22,900 15.69 29.93
新千歳 成田 765 2154 11,600 22,900 15.16 29.93 12,000 24,500 15.69 32.03
広島 成田 621 3114 10,700 18,300 17.23 29.47 11,100 18,700 17.87 30.11
名古屋 成田 289 338 6,600 13,100 22.84 45.33 6,800 14,000 23.53 48.44
名古屋 成田 289 340 6,600 13,100 22.84 45.33 6,800 14,000 23.53 48.44
新潟 成田 250 3240 6,200 12,400 24.80 49.60 6,500 13,200 26.00 52.80
仙台 成田 265 3232 6,600 13,100 24.91 49.43 6,800 14,000 25.66 52.83
仙台 成田 265 3234 6,600 13,100 24.91 49.43 6,800 14,000 25.66 52.83
小松 成田 316 3118 7,900 15,600 25.00 49.37 8,100 15,700 25.63 49.68
伊丹 成田 420 2176 10,900 11,500 25.95 27.38 11,500 12,600 27.38 30.00
伊丹 成田 420 2178 10,900 11,500 25.95 27.38 11,500 12,600 27.38 30.00

成田空港を出発空港とした場合の、7月18日~7月31日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
成田 那覇 1476 2159 13,900 14,200 9.42 9.62 14,400 14,400 9.76 9.76
成田 福岡 850 2141 12,600 12,900 14.82 15.18 13,100 13,100 15.41 15.41
成田 福岡 850 2145 12,600 12,900 14.82 15.18 13,100 13,100 15.41 15.41
成田 新千歳 765 2153 11,600 11,800 15.16 15.42 12,000 12,000 15.69 15.69
成田 新千歳 765 2155 11,600 11,800 15.16 15.42 12,000 12,000 15.69 15.69
成田 広島 621 3111 10,700 10,900 17.23 17.55 11,100 11,100 17.87 17.87
成田 名古屋 289 337 6,600 6,700 22.84 23.18 6,800 6,800 23.53 23.53
成田 名古屋 289 339 6,600 6,700 22.84 23.18 6,800 6,800 23.53 23.53
成田 新潟 250 3239 6,200 6,300 24.80 25.20 6,500 6,500 26.00 26.00
成田 仙台 265 3231 6,600 6,700 24.91 25.28 6,800 6,800 25.66 25.66
成田 仙台 265 3235 6,600 6,700 24.91 25.28 6,800 6,800 25.66 25.66
成田 小松 316 3119 7,900 8,000 25.00 25.32 8,100 8,100 25.63 25.63
成田 伊丹 420 2177 11,500 11,900 27.38 28.33 12,100 13,700 28.81 32.62
成田 伊丹 420 2179 11,500 11,900 27.38 28.33 12,100 13,700 28.81 32.62

成田空港を到着空港とした場合の、7月18日~7月31日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
那覇 成田 1476 2158 13,900 14,200 9.42 9.62 14,400 14,400 9.76 9.76
福岡 成田 850 2142 12,600 12,900 14.82 15.18 13,100 13,100 15.41 15.41
福岡 成田 850 2144 12,600 12,900 14.82 15.18 13,100 13,100 15.41 15.41
新千歳 成田 765 2152 11,600 11,800 15.16 15.42 12,000 12,000 15.69 15.69
新千歳 成田 765 2154 11,600 11,800 15.16 15.42 12,000 12,000 15.69 15.69
広島 成田 621 3114 10,700 10,900 17.23 17.55 11,100 11,100 17.87 17.87
名古屋 成田 289 338 6,600 6,700 22.84 23.18 6,800 6,800 23.53 23.53
名古屋 成田 289 340 6,600 6,700 22.84 23.18 6,800 6,800 23.53 23.53
新潟 成田 250 3240 6,200 6,300 24.80 25.20 6,500 6,500 26.00 26.00
仙台 成田 265 3232 6,600 6,700 24.91 25.28 6,800 6,800 25.66 25.66
仙台 成田 265 3234 6,600 6,700 24.91 25.28 6,800 6,800 25.66 25.66
小松 成田 316 3118 7,900 8,000 25.00 25.32 8,100 8,100 25.63 25.63
伊丹 成田 420 2176 11,500 11,900 27.38 28.33 12,100 13,700 28.81 32.62
伊丹 成田 420 2178 11,500 11,900 27.38 28.33 12,100 13,700 28.81 32.62

旅割系運賃においても、成田~那覇路線はPP単価10円を切る設定がありSFC修行向きと言えそうです。前半は下限額と上限額の差が激しいためいまいちですが、後半は同じ運賃設定ですので狙いやすいと言えるかと思います。
販売開始から期間が経過しているため、成田~那覇路線については土日はほぼ全てが既に旅割55の運賃では予約できない状況となっています。平日にスケジュールが確保でき、成田空港の利用ができるなら選択の余地があるかと思います。

乗継旅割の設定路線

成田空港を出発空港または到着空港とする乗継旅割の設定は、7月もありませんでした。羽田空港起点の場合にはPP単価10円台の設定がいくつかありますので、どちらの利用も検討できる状況なら若干選択の余地があるでしょうか。

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