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捕らぬマイルの皮算用~知識のANA埋め~

SFC修行、マイレージ、クレジットカード、資産運用、デジタルガジェットなどの知識の補足用ブログ

2017年7月高松空港起点のSFC修行お勧めルート

f:id:romulus_k:20170311115550j:plain実践SFC修行検討用!
2017年1月19日に2017年3月26日~2017年10月28日搭乗分の旅割系運賃が、4月20日に7月1日~7月31日搭乗分のプレミアム旅割28と乗継旅割の運賃が発表されました。

この記事では、高松空港を起点にした場合のこれらの設定について、PP単価をまとめています。

プレミアム旅割28の設定路線

まず、プレミアム旅割28の設定路線を見てみます。

高松空港を出発空港とした場合の、7月1日~7月17日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
高松 那覇 2092 1621 11:20 13:20 18,100 22,100 8.65 10.56
高松 羽田 1285 532 7:35 8:55 21,800 27,200 16.96 21.17
高松 羽田 1285 534 9:25 10:45 21,800 25,100 16.96 19.53
高松 羽田 1285 536 14:05 15:25 21,800 25,500 16.96 19.84
高松 羽田 1285 540 19:35 20:55 22,500 27,800 17.51 21.63
高松 羽田 1285 538 17:40 19:00 23,300 29,500 18.13 22.96
高松 羽田 1285 998 16:10 17:30 22,900 27,500 17.82 21.40

高松空港を到着空港とした場合の、7月1日~7月17日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
那覇 高松 2092 1622 14:35 16:30 18,100 22,100 8.65 10.56
羽田 高松 1285 535 12:05 13:20 21,200 24,500 16.50 19.07
羽田 高松 1285 531 7:25 8:40 21,800 25,600 16.96 19.92
羽田 高松 1285 537 17:30 18:45 22,300 27,300 17.35 21.25
羽田 高松 1285 539 19:45 21:05 22,500 28,000 17.51 21.79
羽田 高松 1285 533 9:25 10:40 23,200 27,800 18.05 21.63
羽田 高松 1285 997 14:15 15:30 21,200 24,000 16.50 18.68

高松空港を出発空港とした場合の、7月18日~7月31日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
高松 那覇 2092 1621 11:20 13:20 18,100 18,100 8.65 8.65
高松 羽田 1285 532 7:35 8:55 22,300 24,700 17.35 19.22
高松 羽田 1285 534 9:25 10:45 22,300 25,100 17.35 19.53
高松 羽田 1285 536 14:05 15:25 22,300 24,700 17.35 19.22
高松 羽田 1285 540 19:35 20:55 23,300 26,500 18.13 20.62
高松 羽田 1285 538 17:40 19:00 24,100 27,500 18.75 21.40
高松 羽田 1285 998 16:10 17:30 23,700 26,500 18.44 20.62

高松空港を到着空港とした場合の、7月18日~7月31日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
那覇 高松 2092 1622 14:35 16:30 18,100 18,100 8.65 8.65
羽田 高松 1285 535 12:05 13:20 21,900 22,900 17.04 17.82
羽田 高松 1285 531 7:25 8:40 22,300 23,000 17.35 17.90
羽田 高松 1285 537 17:30 18:45 22,300 25,600 17.35 19.92
羽田 高松 1285 539 19:45 21:05 23,300 26,900 18.13 20.93
羽田 高松 1285 533 9:25 10:40 24,000 25,900 18.68 20.16
羽田 高松 1285 997 14:15 15:30 21,900 24,000 17.04 18.68

オレンジ色背景はプレミアムクラスのない機材での運航が想定される便です。高松空港起点のプレミアム旅割28は、松山空港を起点とする場合と似たような形です。路線数自体がそれほど多くない代わりに、那覇との路線のPP単価が8円台と非常に優秀、という特徴を持っています。羽田~高松のPP単価が16円台と優秀でなく、SFC修行用としては高松空港との単純往復以外で使いづらいため直前でも比較的空席がある印象があります。

旅割75・旅割55の設定路線

次に、旅割系運賃の設定路線を見てみます。

高松空港を出発空港とした場合の、7月1日~7月17日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
高松 那覇 1015 1621 11,800 18,500 11.63 18.23 12,200 20,100 12.02 19.80
高松 羽田 531 532 10,300 14,800 19.40 27.87 10,700 16,200 20.15 30.51
高松 羽田 531 536 10,300 16,400 19.40 30.89 10,700 19,000 20.15 35.78
高松 羽田 531 534 10,900 15,000 20.53 28.25 11,500 16,200 21.66 30.51
高松 羽田 531 538 11,600 17,600 21.85 33.15 12,200 19,000 22.98 35.78
高松 羽田 531 998 11,900 17,600 22.41 33.15 12,500 19,000 23.54 35.78
高松 羽田 531 540 12,300 17,600 23.16 33.15 12,900 19,000 24.29 35.78

高松空港を到着空港とした場合の、7月1日~7月17日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
那覇 高松 1015 1622 11,800 18,500 11.63 18.23 12,200 20,100 12.02 19.80
羽田 高松 531 531 10,300 13,400 19.40 25.24 10,700 14,800 20.15 27.87
羽田 高松 531 535 10,300 14,900 19.40 28.06 10,700 16,200 20.15 30.51
羽田 高松 531 997 10,800 16,200 20.34 30.51 11,400 17,600 21.47 33.15
羽田 高松 531 537 11,600 16,200 21.85 30.51 12,200 17,600 22.98 33.15
羽田 高松 531 539 11,600 17,700 21.85 33.33 12,200 20,500 22.98 38.61
羽田 高松 531 533 12,000 16,200 22.60 30.51 12,600 17,600 23.73 33.15

高松空港を出発空港とした場合の、7月18日~7月31日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
高松 那覇 1015 1621 11,800 12,000 11.63 11.82 12,200 15,300 12.02 15.07
高松 羽田 531 532 10,300 10,500 19.40 19.77 10,700 14,800 20.15 27.87
高松 羽田 531 536 10,300 10,500 19.40 19.77 10,700 13,400 20.15 25.24
高松 羽田 531 534 11,000 13,400 20.72 25.24 12,200 14,800 22.98 27.87
高松 羽田 531 538 11,700 16,200 22.03 30.51 12,900 17,600 24.29 33.15
高松 羽田 531 998 12,000 13,400 22.60 25.24 13,200 14,800 24.86 27.87
高松 羽田 531 540 12,400 16,200 23.35 30.51 13,600 17,600 25.61 33.15

高松空港を到着空港とした場合の、7月18日~7月31日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
那覇 高松 1015 1622 11,800 12,000 11.63 11.82 12,200 15,300 12.02 15.07
羽田 高松 531 531 10,300 10,500 19.40 19.77 10,700 14,800 20.15 27.87
羽田 高松 531 535 10,300 10,500 19.40 19.77 10,700 13,400 20.15 25.24
羽田 高松 531 997 10,900 11,900 20.53 22.41 12,100 13,400 22.79 25.24
羽田 高松 531 537 11,700 13,400 22.03 25.24 12,900 14,800 24.29 27.87
羽田 高松 531 539 11,700 16,200 22.03 30.51 12,900 17,600 24.29 33.15
羽田 高松 531 533 12,100 14,800 22.79 27.87 13,300 16,200 25.05 30.51

旅割系運賃の設定では、唯一高松~那覇で下限額付近であれば利用価値があるかないか、というギリギリのラインです。路線数もさほど多くないため、現実的にはプレミアム旅割28の利用がほぼ前提となるかと思います。

乗継旅割の設定路線

最後に、乗継旅割の設定路線を見てみます。

高松空港を出発空港とした場合の、7月1日~7月17日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
高松 羽田 新千歳 531 765 1296 536 71 15,800 25,700 12.19 19.83
高松 羽田 新千歳 531 765 1296 534 63 16,500 24,000 12.73 18.52
高松 羽田 新千歳 531 765 1296 998 75 16,600 27,000 12.81 20.83
高松 羽田 新千歳 531 765 1296 538 79 16,600 28,000 12.81 21.60
高松 羽田 新千歳 531 765 1296 532 57 17,200 32,500 13.27 25.08
高松 羽田 新千歳 531 765 1296 540 4743 19,900 23,600 15.35 18.21
高松 那覇 石垣 1015 370 1385 1621 1771 21,300 24,800 15.38 17.91
高松 羽田 小松 531 316 847 532 753 15,000 20,400 17.71 24.09
高松 羽田 小松 531 316 847 536 755 15,000 18,700 17.71 22.08
高松 羽田 女満別 531 913 1444 536 4779 25,700 38,100 17.80 26.39

高松空港を到着空港とした場合の、7月1日~7月17日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
新千歳 羽田 高松 765 531 1296 58 997 15,500 21,900 11.96 16.90
新千歳 羽田 高松 765 531 1296 54 535 16,100 24,600 12.42 18.98
新千歳 羽田 高松 765 531 1296 68 537 17,300 31,100 13.35 24.00
新千歳 羽田 高松 765 531 1296 74 539 17,300 33,100 13.35 25.54
石垣 那覇 高松 370 1015 1385 3746 1622 20,900 24,500 15.09 17.69
宮古 那覇 高松 265 1015 1280 1724 1622 20,100 23,700 15.70 18.52
小松 羽田 高松 316 531 847 754 535 14,400 17,700 17.00 20.90

高松空港を出発空港とした場合の、7月18日~7月31日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
高松 羽田 新千歳 531 765 1296 534 63 17,500 19,500 13.50 15.05
高松 羽田 新千歳 531 765 1296 536 71 17,500 19,800 13.50 15.28
高松 羽田 新千歳 531 765 1296 998 75 18,500 20,500 14.27 15.82
高松 羽田 新千歳 531 765 1296 538 79 18,500 20,500 14.27 15.82
高松 羽田 新千歳 531 765 1296 532 57 19,100 29,000 14.74 22.38
高松 羽田 新千歳 531 765 1296 540 4743 19,500 19,500 15.05 15.05
高松 那覇 石垣 1015 370 1385 1621 1771 21,300 21,600 15.38 15.60

高松空港を到着空港とした場合の、7月18日~7月31日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
新千歳 羽田 高松 765 531 1296 58 997 17,400 19,800 13.43 15.28
新千歳 羽田 高松 765 531 1296 54 535 18,000 20,500 13.89 15.82
新千歳 羽田 高松 765 531 1296 68 537 19,200 26,300 14.81 20.29
新千歳 羽田 高松 765 531 1296 74 539 19,200 27,500 14.81 21.22
石垣 那覇 高松 370 1015 1385 3746 1622 21,000 21,200 15.16 15.31
宮古 那覇 高松 265 1015 1280 1724 1622 20,200 20,400 15.78 15.94
小松 羽田 高松 316 531 847 754 535 15,100 16,100 17.83 19.01

乗継旅割の設定も、SFC修行用として積極的に活用できるようなものはありませんでした。羽田空港経由の新千歳空港へのルートでPP単価12円程度のものは7月前半にかろうじて、という形で、後半にはPP単価13円台が最も優秀になります。
国内線を用いたSFC修行を高松空港起点で行う場合には、プレミアム旅割28での那覇路線利用が基本となり唯一の選択肢であると言える設定かと思います。

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