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2017年8月鹿児島空港起点のSFC修行お勧めルート

f:id:romulus_k:20161129232214j:plain実践SFC修行検討用!
2017年1月19日に2017年3月26日~2017年10月28日搭乗分の旅割系運賃が、5月15日に8月1日~8月31日搭乗分のプレミアム旅割28と乗継旅割の運賃が発表されました。

この記事では、鹿児島空港を起点にした場合のこれらの設定について、PP単価をまとめています。

プレミアム旅割28の設定路線

まず、プレミアム旅割28の設定路線を見てみます。

鹿児島空港を出発空港とした場合の、8月1日~8月20日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
鹿児島 名古屋 1427 352 10:05 11:20 15,600 28,400 10.93 19.90
鹿児島 名古屋 1427 360 20:25 21:40 18,100 28,400 12.68 19.90
鹿児島 伊丹 1222 542 7:35 8:45 16,000 20,900 13.09 17.10
鹿児島 伊丹 1222 544 9:10 10:20 16,000 20,900 13.09 17.10
鹿児島 伊丹 1222 1154 11:35 12:45 16,000 21,500 13.09 17.59
鹿児島 伊丹 1222 548 15:05 16:15 16,000 21,500 13.09 17.59
鹿児島 伊丹 1222 1152 9:55 11:05 16,800 20,900 13.75 17.10
鹿児島 羽田 1902 620 8:00 9:45 26,500 38,500 13.93 20.24
鹿児島 羽田 1902 622 9:05 10:50 26,900 38,200 14.14 20.08
鹿児島 羽田 1902 624 11:25 13:10 27,000 39,700 14.20 20.87
鹿児島 羽田 1902 626 14:30 16:15 27,000 39,800 14.20 20.93
鹿児島 伊丹 1222 550 17:45 18:55 17,800 21,500 14.57 17.59
鹿児島 伊丹 1222 552 18:45 19:55 17,800 21,100 14.57 17.27
鹿児島 羽田 1902 628 16:15 18:05 28,500 38,900 14.98 20.45
鹿児島 羽田 1902 630 19:25 21:15 28,500 38,900 14.98 20.45
鹿児島 名古屋 1427 1192 10:45 12:20 22,000 22,000 15.42 15.42
鹿児島 名古屋 1427 354 12:45 14:10 22,000 29,400 15.42 20.60
鹿児島 名古屋 1427 358 16:50 18:15 22,000 29,400 15.42 20.60
鹿児島 名古屋 1427 1194 19:40 21:05 22,000 22,000 15.42 15.42

鹿児島空港を到着空港とした場合の、8月1日~8月20日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
名古屋 鹿児島 1427 359 18:30 19:50 15,600 24,500 10.93 17.17
伊丹 鹿児島 1222 547 16:00 17:10 16,500 22,500 13.50 18.41
伊丹 鹿児島 1222 549 16:55 18:05 16,500 21,700 13.50 17.76
羽田 鹿児島 1902 627 16:40 18:25 25,700 38,800 13.51 20.40
伊丹 鹿児島 1222 541 7:25 8:35 16,700 20,900 13.67 17.10
伊丹 鹿児島 1222 1151 8:10 9:20 16,800 20,900 13.75 17.10
伊丹 鹿児島 1222 1153 9:50 11:00 16,800 20,900 13.75 17.10
伊丹 鹿児島 1222 545 13:20 14:30 16,800 22,500 13.75 18.41
伊丹 鹿児島 1222 551 19:30 20:40 16,800 21,100 13.75 17.27
名古屋 鹿児島 1427 351 8:10 9:30 20,600 27,100 14.44 18.99
羽田 鹿児島 1902 629 19:10 20:50 27,500 38,900 14.46 20.45
羽田 鹿児島 1902 625 13:50 15:30 28,000 43,700 14.72 22.98
羽田 鹿児島 1902 619 6:40 8:20 28,500 38,900 14.98 20.45
羽田 鹿児島 1902 623 12:00 13:45 28,500 38,800 14.98 20.40
羽田 鹿児島 1902 621 8:55 10:35 29,000 38,900 15.25 20.45
名古屋 鹿児島 1427 353 10:40 12:15 21,700 27,900 15.21 19.55
名古屋 鹿児島 1427 355 14:45 16:20 21,700 27,900 15.21 19.55
名古屋 鹿児島 1427 1191 8:40 10:15 22,000 22,000 15.42 15.42
名古屋 鹿児島 1427 1193 17:35 19:10 22,000 22,000 15.42 15.42

鹿児島空港を出発空港とした場合の、8月21日~8月31日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
鹿児島 名古屋 1427 352 10:05 11:20 15,000 27,400 10.51 19.20
鹿児島 名古屋 1427 360 20:25 21:40 17,600 27,400 12.33 19.20
鹿児島 伊丹 1222 542 7:35 8:45 15,700 18,100 12.85 14.81
鹿児島 伊丹 1222 544 9:10 10:20 15,700 18,500 12.85 15.14
鹿児島 伊丹 1222 1152 9:55 11:05 15,700 18,100 12.85 14.81
鹿児島 伊丹 1222 548 15:05 16:15 15,700 20,300 12.85 16.61
鹿児島 伊丹 1222 1154 11:35 12:45 16,100 18,500 13.18 15.14
鹿児島 羽田 1902 626 14:30 16:15 25,700 29,700 13.51 15.62
鹿児島 羽田 1902 620 8:00 9:45 25,800 27,800 13.56 14.62
鹿児島 羽田 1902 622 9:05 10:50 25,800 28,500 13.56 14.98
鹿児島 羽田 1902 624 11:25 13:10 25,800 28,300 13.56 14.88
鹿児島 伊丹 1222 552 18:45 19:55 16,900 18,500 13.83 15.14
鹿児島 羽田 1902 628 16:15 18:05 27,300 29,300 14.35 15.40
鹿児島 羽田 1902 630 19:25 21:15 27,300 29,500 14.35 15.51
鹿児島 伊丹 1222 550 17:45 18:55 18,300 19,100 14.98 15.63
鹿児島 名古屋 1427 1192 10:45 12:20 15,000 15,000 10.51 10.51
鹿児島 名古屋 1427 354 12:45 14:10 17,600 28,400 12.33 19.90
鹿児島 名古屋 1427 1194 19:40 21:05 17,600 17,600 12.33 12.33
鹿児島 名古屋 1427 358 16:50 18:15 19,300 28,400 13.52 19.90

鹿児島空港を到着空港とした場合の、8月21日~8月31日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
名古屋 鹿児島 1427 359 18:30 19:50 15,000 22,600 10.51 15.84
名古屋 鹿児島 1427 351 8:10 9:30 16,600 22,600 11.63 15.84
伊丹 鹿児島 1222 541 7:25 8:35 15,700 17,500 12.85 14.32
伊丹 鹿児島 1222 1151 8:10 9:20 15,700 17,400 12.85 14.24
羽田 鹿児島 1902 627 16:40 18:25 24,800 27,400 13.04 14.41
羽田 鹿児島 1902 625 13:50 15:30 25,000 27,000 13.14 14.20
伊丹 鹿児島 1222 549 16:55 18:05 16,100 18,500 13.18 15.14
羽田 鹿児島 1902 623 12:00 13:45 25,200 27,600 13.25 14.51
伊丹 鹿児島 1222 1153 9:50 11:00 16,200 18,500 13.26 15.14
羽田 鹿児島 1902 619 6:40 8:20 25,300 27,800 13.30 14.62
羽田 鹿児島 1902 629 19:10 20:50 25,500 28,300 13.41 14.88
伊丹 鹿児島 1222 551 19:30 20:40 16,400 18,500 13.42 15.14
羽田 鹿児島 1902 621 8:55 10:35 25,800 28,600 13.56 15.04
伊丹 鹿児島 1222 545 13:20 14:30 16,800 17,500 13.75 14.32
伊丹 鹿児島 1222 547 16:00 17:10 16,900 17,500 13.83 14.32
名古屋 鹿児島 1427 1191 8:40 10:15 19,900 19,900 13.95 13.95
名古屋 鹿児島 1427 1193 17:35 19:10 15,000 15,000 10.51 10.51
名古屋 鹿児島 1427 355 14:45 16:20 16,100 22,600 11.28 15.84
名古屋 鹿児島 1427 353 10:40 12:15 16,600 23,000 11.63 16.12

オレンジ色背景はプレミアムクラスのない機材での運航が想定される便です。下限額についてはほぼ7月前半と同じ運賃設定です。7月後半には最も優秀な便でもPP単価12円を超えていましたのでそこから比較するとまだ日によって使える便がありそうな印象ではありますが、過去にPP単価5.75円を叩き出していた路線であるということを考えるといまいちとも思えてしまい、当時の設定がどれだけ破格であったかということを感じさせます。

旅割75・旅割55の設定路線

次に、旅割系運賃の設定路線を見てみます。

鹿児島空港を出発空港とした場合の、8月1日~8月20日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
鹿児島 羽田 901 620 12,000 26,500 13.32 29.41 15,200 26,500 16.87 29.41
鹿児島 羽田 901 624 12,000 26,500 13.32 29.41 15,200 28,400 16.87 31.52
鹿児島 羽田 901 630 12,000 26,500 13.32 29.41 15,700 26,900 17.43 29.86
鹿児島 羽田 901 3772 12,400 25,000 13.76 27.75 13,400 26,000 14.87 28.86
鹿児島 羽田 901 622 12,400 24,800 13.76 27.52 13,400 26,500 14.87 29.41
鹿児島 羽田 901 3774 12,400 26,800 13.76 29.74 13,400 27,800 14.87 30.85
鹿児島 羽田 901 3776 12,400 26,800 13.76 29.74 13,400 28,400 14.87 31.52
鹿児島 羽田 901 626 12,400 26,800 13.76 29.74 13,400 28,400 14.87 31.52
鹿児島 羽田 901 3778 12,400 25,300 13.76 28.08 13,400 26,500 14.87 29.41
鹿児島 羽田 901 3782 12,400 24,700 13.76 27.41 13,400 25,300 14.87 28.08
鹿児島 那覇 643 3785 9,100 21,500 14.15 33.44 12,100 21,900 18.82 34.06
鹿児島 羽田 901 628 12,800 26,500 14.21 29.41 16,200 26,900 17.98 29.86
鹿児島 那覇 643 3783 10,400 21,500 16.17 33.44 13,400 21,900 20.84 34.06
鹿児島 名古屋 616 352 11,100 22,400 18.02 36.36 12,200 23,600 19.81 38.31
鹿児島 名古屋 616 1192 11,100 15,900 18.02 25.81 17,100 17,400 27.76 28.25
鹿児島 名古屋 616 354 11,100 23,600 18.02 38.31 12,200 25,100 19.81 40.75
鹿児島 名古屋 616 358 11,100 23,600 18.02 38.31 12,200 25,100 19.81 40.75
鹿児島 名古屋 616 1194 11,100 15,900 18.02 25.81 17,100 17,400 27.76 28.25
鹿児島 名古屋 616 360 11,100 22,400 18.02 36.36 12,200 23,600 19.81 38.31

鹿児島空港を到着空港とした場合の、8月1日~8月20日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
羽田 鹿児島 901 3771 12,400 20,500 13.76 22.75 13,400 22,800 14.87 25.31
羽田 鹿児島 901 3773 12,400 20,700 13.76 22.97 13,400 24,700 14.87 27.41
羽田 鹿児島 901 623 12,400 21,200 13.76 23.53 13,400 24,700 14.87 27.41
羽田 鹿児島 901 3775 12,400 24,700 13.76 27.41 13,400 28,400 14.87 31.52
羽田 鹿児島 901 3777 12,400 21,000 13.76 23.31 13,400 24,700 14.87 27.41
羽田 鹿児島 901 627 12,400 19,100 13.76 21.20 13,400 24,700 14.87 27.41
羽田 鹿児島 901 3779 12,400 20,200 13.76 22.42 13,400 24,700 14.87 27.41
羽田 鹿児島 901 619 13,000 26,500 14.43 29.41 14,700 26,900 16.32 29.86
羽田 鹿児島 901 621 13,000 26,500 14.43 29.41 16,500 26,900 18.31 29.86
羽田 鹿児島 901 625 13,000 26,500 14.43 29.41 14,700 28,400 16.32 31.52
羽田 鹿児島 901 629 13,000 26,500 14.43 29.41 14,700 26,900 16.32 29.86
那覇 鹿児島 643 3784 10,200 21,500 15.86 33.44 10,300 21,900 16.02 34.06
那覇 鹿児島 643 3786 10,200 21,500 15.86 33.44 10,300 22,000 16.02 34.21
名古屋 鹿児島 616 351 11,100 20,500 18.02 33.28 16,800 22,000 27.27 35.71
名古屋 鹿児島 616 1191 11,100 15,900 18.02 25.81 17,100 17,400 27.76 28.25
名古屋 鹿児島 616 353 11,100 22,000 18.02 35.71 16,800 23,600 27.27 38.31
名古屋 鹿児島 616 355 11,100 22,000 18.02 35.71 16,800 23,600 27.27 38.31
名古屋 鹿児島 616 1193 11,100 15,900 18.02 25.81 17,100 17,400 27.76 28.25
名古屋 鹿児島 616 359 11,100 19,000 18.02 30.84 12,200 20,500 19.81 33.28

鹿児島空港を出発空港とした場合の、8月21日~8月31日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
鹿児島 羽田 901 3782 10,700 17,300 11.88 19.20 11,900 17,400 13.21 19.31
鹿児島 羽田 901 3772 11,100 13,600 12.32 15.09 12,300 15,400 13.65 17.09
鹿児島 羽田 901 3776 11,100 15,400 12.32 17.09 12,300 15,900 13.65 17.65
鹿児島 羽田 901 622 11,300 15,400 12.54 17.09 12,500 17,300 13.87 19.20
鹿児島 羽田 901 3774 11,300 15,400 12.54 17.09 12,500 15,900 13.87 17.65
鹿児島 羽田 901 626 11,700 14,900 12.99 16.54 12,900 17,300 14.32 19.20
鹿児島 羽田 901 620 12,000 15,400 13.32 17.09 13,700 15,800 15.21 17.54
鹿児島 羽田 901 624 12,000 15,400 13.32 17.09 13,700 16,300 15.21 18.09
鹿児島 羽田 901 628 12,000 17,300 13.32 19.20 14,100 17,300 15.65 19.20
鹿児島 羽田 901 630 12,000 17,300 13.32 19.20 14,100 17,400 15.65 19.31
鹿児島 羽田 901 3778 12,300 15,400 13.65 17.09 13,500 17,300 14.98 19.20
鹿児島 名古屋 616 352 10,200 22,000 16.56 35.71 10,300 22,400 16.72 36.36
鹿児島 名古屋 616 1192 11,100 11,300 18.02 18.34 11,800 11,800 19.16 19.16
鹿児島 名古屋 616 354 11,100 22,400 18.02 36.36 12,700 23,600 20.62 38.31
鹿児島 名古屋 616 358 11,100 22,400 18.02 36.36 14,300 23,600 23.21 38.31
鹿児島 名古屋 616 1194 11,100 11,300 18.02 18.34 12,700 12,800 20.62 20.78
鹿児島 名古屋 616 360 11,100 22,000 18.02 35.71 12,700 22,400 20.62 36.36

鹿児島空港を到着空港とした場合の、8月21日~8月31日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
羽田 鹿児島 901 3779 10,700 13,600 11.88 15.09 11,900 15,400 13.21 17.09
羽田 鹿児島 901 623 10,900 13,700 12.10 15.21 12,100 15,400 13.43 17.09
羽田 鹿児島 901 627 10,900 13,600 12.10 15.09 12,100 15,400 13.43 17.09
羽田 鹿児島 901 3777 11,100 13,600 12.32 15.09 12,300 15,400 13.65 17.09
羽田 鹿児島 901 3775 11,300 13,600 12.54 15.09 12,500 15,400 13.87 17.09
羽田 鹿児島 901 3771 11,500 15,400 12.76 17.09 12,700 17,300 14.10 19.20
羽田 鹿児島 901 3773 11,900 15,400 13.21 17.09 13,100 17,300 14.54 19.20
羽田 鹿児島 901 621 12,000 15,400 13.32 17.09 13,700 17,300 15.21 19.20
羽田 鹿児島 901 625 12,000 13,600 13.32 15.09 12,700 15,400 14.10 17.09
羽田 鹿児島 901 629 12,000 15,400 13.32 17.09 12,700 16,300 14.10 18.09
羽田 鹿児島 901 619 12,200 15,400 13.54 17.09 13,200 15,800 14.65 17.54
名古屋 鹿児島 616 359 10,200 17,400 16.56 28.25 10,300 17,600 16.72 28.57
名古屋 鹿児島 616 351 11,100 17,400 18.02 28.25 11,800 17,600 19.16 28.57
名古屋 鹿児島 616 1191 11,100 14,400 18.02 23.38 14,900 14,900 24.19 24.19
名古屋 鹿児島 616 353 11,100 17,400 18.02 28.25 11,800 19,000 19.16 30.84
名古屋 鹿児島 616 355 11,100 17,400 18.02 28.25 11,300 17,600 18.34 28.57
名古屋 鹿児島 616 1193 11,100 11,300 18.02 18.34 11,800 11,800 19.16 19.16

旅割系運賃を用いる場合の主要な路線(というよりも唯一の路線)は鹿児島~羽田路線になりますが、最もPP単価が優秀な便でも旅割75でギリギリPP単価12円を下回るという設定に留まっています。PP単価19円以下の便を全て記載していますが、実質旅割系運賃がSFC修行用として許容できる設定はほぼないと言えるかと思います。

乗継旅割の設定路線

最後に、乗継旅割の設定路線を見てみます。

鹿児島空港を出発空港とした場合の、8月1日~8月20日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
鹿児島 名古屋 新千歳 616 921 1537 352 707 16,000 28,900 10.41 18.80
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 3772 59 19,500 29,500 11.70 17.71
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 620 4719 19,500 29,500 11.70 17.71
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 622 63 19,500 29,400 11.70 17.65
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 3774 65 19,500 30,700 11.70 18.43
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 624 67 19,500 30,700 11.70 18.43
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 3776 69 19,500 30,700 11.70 18.43
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 626 73 20,500 30,800 12.30 18.49
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 3778 75 20,500 29,900 12.30 17.95
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 628 77 20,500 29,900 12.30 17.95
鹿児島 名古屋 新千歳 616 921 1537 1192 4833 20,000 28,900 13.01 18.80
鹿児島 名古屋 新千歳 616 921 1537 354 4835 20,000 27,400 13.01 17.83
鹿児島 名古屋 新千歳 616 921 1537 358 717 20,000 27,400 13.01 17.83
鹿児島 羽田 小松 901 316 1217 620 753 17,700 29,700 14.54 24.40
鹿児島 羽田 山口宇部 901 765 1666 620 693 24,800 38,900 14.89 23.35
鹿児島 羽田 小松 901 316 1217 626 755 18,200 31,000 14.95 25.47
鹿児島 羽田 山口宇部 901 765 1666 622 3813 25,200 40,400 15.13 24.25
鹿児島 羽田 小松 901 316 1217 628 759 19,700 30,100 16.19 24.73
鹿児島 羽田 稚内 901 1018 1919 620 571 32,600 51,300 16.99 26.73

鹿児島空港を到着空港とした場合の、8月1日~8月20日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 72 629 18,500 29,900 11.10 17.95
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 4728 3779 18,700 29,900 11.22 17.95
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 56 3775 19,000 34,700 11.40 20.83
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 58 625 19,000 34,700 11.40 20.83
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 62 3777 19,000 29,900 11.40 17.95
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 66 627 19,000 29,800 11.40 17.89
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 4712 3773 19,500 29,900 11.70 17.95
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 54 623 19,500 29,800 11.70 17.89
新千歳 名古屋 鹿児島 921 616 1537 4830 353 19,700 25,900 12.82 16.85
新千歳 名古屋 鹿児島 921 616 1537 706 355 19,700 26,300 12.82 17.11
新千歳 名古屋 鹿児島 921 616 1537 4836 1193 20,000 29,900 13.01 19.45
小松 羽田 鹿児島 316 901 1217 756 629 18,700 30,100 15.37 24.73
新千歳 名古屋 鹿児島 921 616 1537 710 359 23,700 30,000 15.42 19.52
小松 羽田 鹿児島 316 901 1217 752 3773 19,700 30,100 16.19 24.73
小松 羽田 鹿児島 316 901 1217 754 623 19,700 30,000 16.19 24.65
稚内 羽田 鹿児島 1018 901 1919 574 3779 32,200 50,700 16.78 26.42
稚内 羽田 鹿児島 1018 901 1919 572 627 32,500 47,500 16.94 24.75
函館 羽田 鹿児島 636 901 1537 4760 629 27,600 43,400 17.96 28.24

鹿児島空港を出発空港とした場合の、8月21日~8月31日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 626 73 16,700 20,700 10.02 12.42
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 3772 59 16,800 25,900 10.08 15.55
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 620 4719 16,800 25,900 10.08 15.55
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 622 63 16,800 20,500 10.08 12.30
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 3774 65 16,800 20,200 10.08 12.12
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 624 67 16,800 19,300 10.08 11.58
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 3776 69 16,800 19,000 10.08 11.40
鹿児島 名古屋 新千歳 616 921 1537 352 707 15,600 25,400 10.15 16.53
鹿児島 名古屋 新千歳 616 921 1537 354 4835 15,600 26,400 10.15 17.18
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 3778 75 18,300 20,300 10.98 12.18
鹿児島 羽田 新千歳 901 765 1666 628 77 18,300 20,300 10.98 12.18
鹿児島 名古屋 新千歳 616 921 1537 358 717 17,300 26,400 11.26 17.18
鹿児島 名古屋 新千歳 616 921 1537 1192 4833 20,700 20,700 13.47 13.47
鹿児島 羽田 山口宇部 901 765 1666 620 693 22,900 24,800 13.75 14.89
鹿児島 羽田 小松 901 316 1217 626 755 16,900 20,900 13.89 17.17
鹿児島 羽田 小松 901 316 1217 620 753 17,000 19,000 13.97 15.61
鹿児島 名古屋 女満別 616 1107 1723 1192 327 24,800 24,800 14.39 14.39
鹿児島 羽田 小松 901 316 1217 628 759 18,500 20,500 15.20 16.84
鹿児島 羽田 函館 901 636 1537 620 553 24,000 36,000 15.61 23.42
鹿児島 羽田 函館 901 636 1537 622 555 24,400 28,300 15.88 18.41
鹿児島 羽田 函館 901 636 1537 3776 4759 24,400 28,900 15.88 18.80
鹿児島 羽田 稚内 901 1018 1919 3774 573 30,700 34,700 16.00 18.08
鹿児島 羽田 稚内 901 1018 1919 620 571 31,400 35,100 16.36 18.29
鹿児島 羽田 秋田 901 418 1319 3772 403 21,900 28,700 16.60 21.76
鹿児島 羽田 秋田 901 418 1319 624 405 22,300 27,300 16.91 20.70
鹿児島 羽田 秋田 901 418 1319 3778 407 22,300 29,400 16.91 22.29
鹿児島 羽田 函館 901 636 1537 626 557 26,100 32,600 16.98 21.21

鹿児島空港を到着空港とした場合の、8月21日~8月31日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 56 3775 16,000 18,700 9.60 11.22
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 58 625 16,000 18,000 9.60 10.80
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 54 623 16,200 19,500 9.72 11.70
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 62 3777 16,200 22,700 9.72 13.63
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 72 629 16,500 24,600 9.90 14.77
新千歳 名古屋 鹿児島 921 616 1537 4830 353 15,600 21,000 10.15 13.66
新千歳 名古屋 鹿児島 921 616 1537 706 355 15,600 23,700 10.15 15.42
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 66 627 17,200 23,600 10.32 14.17
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 4728 3779 17,200 24,600 10.32 14.77
新千歳 羽田 鹿児島 765 901 1666 4712 3773 17,300 19,000 10.38 11.40
新千歳 名古屋 鹿児島 921 616 1537 710 359 20,300 24,700 13.21 16.07
小松 羽田 鹿児島 316 901 1217 754 623 16,400 18,800 13.48 15.45
小松 羽田 鹿児島 316 901 1217 756 629 16,700 19,500 13.72 16.02
小松 羽田 鹿児島 316 901 1217 752 3773 17,500 19,200 14.38 15.78
女満別 名古屋 鹿児島 1107 616 1723 328 359 25,000 44,200 14.51 25.65
函館 羽田 鹿児島 636 901 1537 4758 623 23,100 28,000 15.03 18.22
函館 羽田 鹿児島 636 901 1537 556 627 23,200 32,100 15.09 20.88
函館 羽田 鹿児島 636 901 1537 554 3777 23,500 32,600 15.29 21.21
函館 羽田 鹿児島 636 901 1537 4760 629 23,800 32,900 15.48 21.41
稚内 羽田 鹿児島 1018 901 1919 572 627 29,800 40,300 15.53 21.00
秋田 羽田 鹿児島 418 901 1319 408 3779 21,100 27,400 16.00 20.77
稚内 羽田 鹿児島 1018 901 1919 574 3779 30,700 40,800 16.00 21.26
秋田 羽田 鹿児島 418 901 1319 402 3773 21,500 28,900 16.30 21.91
秋田 羽田 鹿児島 418 901 1319 404 623 21,500 28,900 16.30 21.91
秋田 羽田 鹿児島 418 901 1319 406 625 21,500 26,000 16.30 19.71
富山 羽田 鹿児島 264 901 1165 312 621 20,300 23,600 17.42 20.26
富山 羽田 鹿児島 264 901 1165 320 3779 20,300 23,300 17.42 20.00
富山 羽田 鹿児島 264 901 1165 316 623 20,700 23,900 17.77 20.52
能登 羽田 鹿児島 310 901 1211 748 3775 21,600 28,000 17.84 23.12
秋田 名古屋 鹿児島 570 616 1186 1840 359 21,200 34,500 17.88 29.09

先月と同じく、最もPP単価が優秀になるのが乗継旅割を使った新千歳空港への路線です。後半であればPP単価10円を切る設定も何日かあるようで、まだ利用しやすいかもしれません。
国内線での修行を考えるなら、プレミアム旅割28での鹿児島~名古屋、旅割での鹿児島~羽田、乗継旅割での鹿児島~名古屋or羽田~新千歳、という3つが主な選択肢になるかと思います。

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