捕らぬマイルの皮算用~知識のANA埋め~

SFC修行、マイレージ、クレジットカード、資産運用、デジタルガジェットなどの知識の補足用ブログ

2017年9月石垣空港起点のSFC修行お勧めルート

f:id:romulus_k:20170305062857j:plain実践SFC修行検討用!
2017年1月19日に2017年3月26日~2017年10月28日搭乗分の旅割系運賃が、6月15日に9月1日~9月30日搭乗分のプレミアム旅割28と乗継旅割の運賃が発表されました。

この記事では、石垣空港を起点にした場合のこれらの設定について、PP単価をまとめています。

プレミアム旅割28の設定路線

まず、プレミアム旅割28の設定路線を見てみます。

石垣空港を出発空港とした場合の、9月1日~9月30日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
石垣 羽田 3460 90 12:40 15:35 28,700 32,500 8.29 9.39
石垣 羽田 3460 92 15:10 18:05 28,900 32,500 8.35 9.39
石垣 関西 2822 1748 11:40 14:05 27,700 51,400 9.82 18.21
石垣 名古屋 3010 580 14:00 16:35 29,600 36,600 9.83 12.16
石垣 宮古 580 1792 11:30 12:00 11,700 11,700 20.17 20.17
石垣 那覇 1017 1762 8:10 9:05 10,000 10,000 9.83 9.83
石垣 那覇 1017 1764 9:05 10:00 10,000 10,000 9.83 9.83
石垣 那覇 1017 1766 10:50 11:50 10,000 10,000 9.83 9.83
石垣 那覇 1017 1770 14:00 14:55 10,000 10,000 9.83 9.83
石垣 那覇 1017 1774 14:50 15:50 10,000 10,000 9.83 9.83
石垣 那覇 1017 1776 16:25 17:25 10,000 10,000 9.83 9.83
石垣 那覇 1017 1780 17:55 18:50 10,000 10,000 9.83 9.83
石垣 福岡 2242 1870 15:45 17:50 22,200 25,100 9.90 11.20

石垣空港を到着空港とした場合の、9月1日~9月30日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
羽田 石垣 3460 89 6:20 9:10 28,900 58,000 8.35 16.76
羽田 石垣 3460 91 11:25 14:15 28,900 30,300 8.35 8.76
関西 石垣 2822 1747 8:30 10:55 27,700 51,400 9.82 18.21
名古屋 石垣 3010 579 10:50 13:25 29,600 35,400 9.83 11.76
宮古 石垣 580 1791 10:35 11:05 11,700 11,700 20.17 20.17
那覇 石垣 1017 1761 7:40 8:35 10,000 10,000 9.83 9.83
那覇 石垣 1017 1763 9:25 10:20 10,000 10,000 9.83 9.83
那覇 石垣 1017 1767 12:30 13:30 10,000 10,000 9.83 9.83
那覇 石垣 1017 1771 14:10 15:10 10,000 10,000 9.83 9.83
那覇 石垣 1017 1775 14:50 15:50 10,000 10,000 9.83 9.83
那覇 石垣 1017 1777 16:25 17:25 10,000 10,000 9.83 9.83
那覇 石垣 1017 1781 19:30 20:25 10,000 10,000 9.83 9.83
福岡 石垣 2242 1869 12:10 14:15 22,200 24,000 9.90 10.70

オレンジ色背景はプレミアムクラスのない機材での運航が想定される便です。離島のため直接プレミアムクラスで向かうルートは少ないのが石垣の特徴ですが、王道路線の一つ石垣~羽田はPP単価8円台が確定で、かつ往復するだけで6920PPが得られるという非常に魅力的な路線です。その分予約の激戦が必至で、2ヶ月+14日前の予約を駆使しても販売開始と同時に埋まってしまうことが予想されます。その他の路線は、関西・名古屋からの路線でPP単価10円切りの設定が見られます。この2空港からの路線も十分有力な選択肢ですが、運賃の上下幅が大きく日を選ぶ点には注意が必要と言えるかと思います。

旅割75・旅割55の設定路線

次に、旅割系運賃の設定路線を見てみます。

石垣空港を出発空港とした場合の、9月1日~9月30日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
石垣 羽田 1836 90 19,300 27,600 10.51 15.03 19,900 30,200 10.84 16.45
石垣 名古屋 1566 580 17,300 25,400 11.05 16.22 17,900 27,100 11.43 17.31
石垣 羽田 1836 92 21,100 27,600 11.49 15.03 22,100 30,200 12.04 16.45
石垣 福岡 1105 1870 14,600 21,000 13.21 19.00 15,200 23,000 13.76 20.81
石垣 関西 1453 1748 19,600 22,900 13.49 15.76 20,600 24,700 14.18 17.00
石垣 那覇 370 1762 5,100 6,700 13.78 18.11 5,900 7,000 15.95 18.92
石垣 那覇 370 1764 5,100 6,700 13.78 18.11 5,900 7,000 15.95 18.92
石垣 那覇 370 1766 5,100 6,700 13.78 18.11 5,900 7,000 15.95 18.92
石垣 那覇 370 3746 5,300 6,900 14.32 18.65 6,100 7,200 16.49 19.46
石垣 那覇 370 1770 5,600 7,200 15.14 19.46 6,400 7,600 17.30 20.54
石垣 那覇 370 1774 5,600 7,200 15.14 19.46 6,400 7,600 17.30 20.54
石垣 那覇 370 1776 5,600 7,200 15.14 19.46 6,400 7,600 17.30 20.54
石垣 那覇 370 1780 5,600 7,200 15.14 19.46 6,400 7,600 17.30 20.54
石垣 那覇 370 3750 5,600 7,200 15.14 19.46 6,400 7,600 17.30 20.54
石垣 宮古 108 1792 5,100 6,100 47.22 56.48 5,400 6,100 50.00 56.48

石垣空港を到着空港とした場合の、9月1日~9月30日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
羽田 石垣 1836 89 19,300 25,400 10.51 13.83 19,900 27,600 10.84 15.03
名古屋 石垣 1566 579 17,300 24,700 11.05 15.77 17,900 25,000 11.43 15.96
羽田 石垣 1836 91 21,200 24,900 11.55 13.56 22,200 25,400 12.09 13.83
関西 石垣 1453 1747 18,800 23,100 12.94 15.90 19,800 24,700 13.63 17.00
福岡 石垣 1105 1869 14,600 19,900 13.21 18.01 15,200 21,000 13.76 19.00
那覇 石垣 370 1761 5,100 6,700 13.78 18.11 5,900 7,000 15.95 18.92
那覇 石垣 370 1775 5,100 6,700 13.78 18.11 5,900 7,000 15.95 18.92
那覇 石垣 370 1781 5,100 6,700 13.78 18.11 5,900 7,000 15.95 18.92
那覇 石垣 370 1777 5,300 6,900 14.32 18.65 6,100 7,200 16.49 19.46
那覇 石垣 370 3749 5,300 6,900 14.32 18.65 6,100 7,200 16.49 19.46
那覇 石垣 370 1763 5,600 7,200 15.14 19.46 6,400 7,600 17.30 20.54
那覇 石垣 370 3745 5,600 7,200 15.14 19.46 6,400 7,600 17.30 20.54
那覇 石垣 370 1767 5,600 7,200 15.14 19.46 6,400 7,600 17.30 20.54
那覇 石垣 370 1771 5,600 7,200 15.14 19.46 6,400 7,600 17.30 20.54
宮古 石垣 108 1791 5,100 6,100 47.22 56.48 5,400 6,100 50.00 56.48

旅割系運賃の設定では、プレミアム旅割28であるような積極的な利用を検討したいとまで言えるものは多くはありませんが、羽田・名古屋との路線はPP単価12円を切っていて比較的利用しやすいと言えるかと思います。

乗継旅割の設定路線

最後に、乗継旅割の設定路線を見てみます。

石垣空港を出発空港とした場合の、9月1日~9月30日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
石垣 那覇 羽田 370 1476 1846 1762 994 16,000 27,600 8.67 14.95
石垣 那覇 羽田 370 1476 1846 1764 462 16,800 27,600 9.10 14.95
石垣 那覇 羽田 370 1476 1846 1766 464 17,600 28,100 9.53 15.22
石垣 那覇 伊丹 370 1108 1478 1764 764 16,500 21,600 11.16 14.61
石垣 那覇 関西 370 1108 1478 1764 1734 16,500 21,300 11.16 14.41
石垣 名古屋 新千歳 1566 921 2487 580 4837 27,900 36,000 11.22 14.48
石垣 那覇 神戸 370 1108 1478 1764 3724 16,700 19,300 11.30 13.06
石垣 那覇 名古屋 370 1213 1583 1764 3770 18,100 22,300 11.43 14.09
石垣 那覇 神戸 370 1108 1478 3746 3726 16,900 19,400 11.43 13.13
石垣 那覇 名古屋 370 1213 1583 3746 306 18,300 35,400 11.56 22.36
石垣 那覇 名古屋 370 1213 1583 1776 308 18,500 35,400 11.69 22.36
石垣 那覇 羽田 370 1476 1846 3750 478 21,700 28,000 11.76 15.17
石垣 那覇 羽田 370 1476 1846 1780 476 22,000 35,800 11.92 19.39
石垣 那覇 羽田 370 1476 1846 3746 470 22,200 35,800 12.03 19.39
石垣 那覇 羽田 370 1476 1846 1774 472 22,500 35,800 12.19 19.39
石垣 那覇 羽田 370 1476 1846 1776 474 22,500 35,800 12.19 19.39
石垣 那覇 福岡 370 805 1175 1762 1202 14,700 20,700 12.51 17.62
石垣 那覇 福岡 370 805 1175 1764 1206 14,700 20,400 12.51 17.36
石垣 那覇 福岡 370 805 1175 1766 1208 14,700 23,500 12.51 20.00
石垣 羽田 小松 1836 316 2152 90 755 27,000 32,700 12.55 15.20
石垣 那覇 福岡 370 805 1175 3746 1210 14,800 23,600 12.60 20.09
石垣 羽田 新千歳 1836 765 2601 90 71 33,200 41,000 12.76 15.76
石垣 那覇 福岡 370 805 1175 1774 1212 15,100 24,400 12.85 20.77
石垣 那覇 福岡 370 805 1175 1776 1082 15,100 24,400 12.85 20.77
石垣 那覇 福岡 370 805 1175 1780 1216 15,100 24,400 12.85 20.77
石垣 那覇 関西 370 1108 1478 1776 1738 19,000 33,400 12.86 22.60
石垣 那覇 関西 370 1108 1478 1780 1740 19,000 33,400 12.86 22.60
石垣 那覇 静岡 370 1294 1664 1766 1264 21,400 24,400 12.86 14.66

石垣空港を到着空港とした場合の、9月1日~9月30日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
羽田 那覇 石垣 1476 370 1846 477 1781 16,800 25,100 9.10 13.60
羽田 那覇 石垣 1476 370 1846 475 3749 17,800 25,300 9.64 13.71
羽田 那覇 石垣 1476 370 1846 473 1777 18,500 25,300 10.02 13.71
伊丹 那覇 石垣 1108 370 1478 767 1777 16,500 19,400 11.16 13.13
関西 那覇 石垣 1108 370 1478 1737 1781 16,500 20,200 11.16 13.67
新千歳 名古屋 石垣 921 1566 2487 4830 579 27,900 34,900 11.22 14.03
神戸 那覇 石垣 1108 370 1478 3725 1777 16,700 18,900 11.30 12.79
神戸 那覇 石垣 1108 370 1478 3729 1781 16,700 18,900 11.30 12.79
名古屋 那覇 石垣 1213 370 1583 3769 3749 18,300 22,100 11.56 13.96
羽田 那覇 石垣 1476 370 1846 461 1763 21,500 27,800 11.65 15.06
羽田 那覇 石垣 1476 370 1846 463 3745 21,500 35,600 11.65 19.28
羽田 那覇 石垣 1476 370 1846 995 1767 21,500 35,600 11.65 19.28
名古屋 那覇 石垣 1213 370 1583 301 3745 18,500 35,400 11.69 22.36
名古屋 那覇 石垣 1213 370 1583 303 1771 18,500 28,100 11.69 17.75
羽田 那覇 石垣 1476 370 1846 471 1775 21,600 31,900 11.70 17.28
羽田 那覇 石垣 1476 370 1846 469 1771 22,000 32,300 11.92 17.50
関西 那覇 石垣 1108 370 1478 1731 3745 18,300 33,400 12.38 22.60
仙台 那覇 石垣 1695 370 2065 1863 1777 25,700 26,400 12.45 12.78
関西 那覇 石垣 1108 370 1478 1735 1771 18,400 20,600 12.45 13.94
福岡 那覇 石垣 805 370 1175 1081 1775 14,700 20,000 12.51 17.02
福岡 那覇 石垣 805 370 1175 1211 1781 14,700 20,000 12.51 17.02
福岡 那覇 石垣 805 370 1175 1209 3749 14,800 20,200 12.60 17.19
神戸 那覇 石垣 1108 370 1478 3723 3745 18,700 19,600 12.65 13.26
福岡 那覇 石垣 805 370 1175 1201 1763 15,100 26,100 12.85 22.21
福岡 那覇 石垣 805 370 1175 1203 3745 15,100 26,100 12.85 22.21
福岡 那覇 石垣 805 370 1175 1205 1767 15,100 24,400 12.85 20.77
福岡 那覇 石垣 805 370 1175 1207 1771 15,100 24,400 12.85 20.77
静岡 那覇 石垣 1294 370 1664 1263 1777 21,400 22,100 12.86 13.28

乗継旅割の設定では、那覇空港を経由した羽田空港との路線でPP単価10円切りの設定が見られます。乗継であることから時間的な余裕は少なくなってしまいますが、直行便の予約が難しい場合の選択肢として考えておくといいかもしれません。

関連記事

www.romulus-k-anaume.net