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2017年9月熊本空港起点のSFC修行お勧めルート

f:id:romulus_k:20161130224847j:plain実践SFC修行検討用!
2017年1月19日に2017年3月26日~2017年10月28日搭乗分の旅割系運賃が、6月15日に9月1日~9月30日搭乗分のプレミアム旅割28と乗継旅割の運賃が発表されました。

この記事では、熊本空港を起点にした場合のこれらの設定について、PP単価をまとめています。

プレミアム旅割28の設定路線

まず、プレミアム旅割28の設定路線を見てみます。

熊本空港を出発空港とした場合の、9月1日~9月30日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
熊本 羽田 1820 646 12:25 14:10 21,300 24,200 11.70 13.30
熊本 羽田 1820 644 10:45 12:30 21,800 26,800 11.98 14.73
熊本 羽田 1820 650 20:30 22:15 21,800 25,700 11.98 14.12
熊本 名古屋 1337 336 20:05 21:20 16,100 20,900 12.04 15.63
熊本 名古屋 1337 332 10:10 11:25 16,600 18,500 12.42 13.84
熊本 羽田 1820 642 8:35 10:15 23,300 28,000 12.80 15.38
熊本 羽田 1820 648 17:15 19:00 23,300 35,400 12.80 19.45
熊本 伊丹 1125 522 7:35 8:40 15,200 16,200 13.51 14.40
熊本 那覇 1635 1867 10:55 12:30 13,700 16,600 8.38 10.15
熊本 名古屋 1337 334 16:00 17:15 16,800 19,600 12.57 14.66
熊本 伊丹 1125 524 9:20 10:30 15,200 16,200 13.51 14.40
熊本 伊丹 1125 1626 12:40 13:50 15,200 16,200 13.51 14.40
熊本 伊丹 1125 1628 16:35 17:45 15,200 16,200 13.51 14.40
熊本 伊丹 1125 526 17:25 18:30 15,200 15,700 13.51 13.96
熊本 伊丹 1125 528 18:10 19:15 15,200 15,700 13.51 13.96

熊本空港を到着空港とした場合の、9月1日~9月30日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
羽田 熊本 1820 647 17:55 19:40 21,300 25,600 11.70 14.07
羽田 熊本 1820 641 8:25 10:05 21,400 35,400 11.76 19.45
羽田 熊本 1820 643 10:00 11:40 21,900 35,400 12.03 19.45
名古屋 熊本 1337 335 18:10 19:30 16,100 20,700 12.04 15.48
羽田 熊本 1820 645 14:50 16:30 22,300 25,000 12.25 13.74
羽田 熊本 1820 649 18:55 20:40 22,800 26,800 12.53 14.73
名古屋 熊本 1337 331 8:20 9:40 17,300 21,000 12.94 15.71
伊丹 熊本 1125 529 19:40 20:50 15,200 15,300 13.51 13.60
那覇 熊本 1635 1868 15:30 16:55 13,700 17,500 8.38 10.70
名古屋 熊本 1337 333 14:10 15:30 16,300 19,500 12.19 14.58
伊丹 熊本 1125 521 7:35 8:50 15,200 16,200 13.51 14.40
伊丹 熊本 1125 523 9:20 10:25 15,200 16,200 13.51 14.40
伊丹 熊本 1125 1625 10:55 12:10 15,200 16,200 13.51 14.40
伊丹 熊本 1125 1627 14:50 16:05 15,200 15,200 13.51 13.51
伊丹 熊本 1125 527 16:35 17:40 15,200 16,200 13.51 14.40

オレンジ色背景はプレミアムクラスのない機材での運航が想定される便です。熊本空港を起点とする路線のプレミアム旅割28は、便数が少なくSFC修行の実質的には熊本~羽田の1路線とも言える設定ですがPP単価としては11円台後半~12円台前半程度です。特に優秀、というわけではありませんが羽田への路線としてはそれなりのPP単価であるとも言えるかと思います。PP単価だけを見れば乗継旅割の方が優秀な設定が多いので、そちらと合わせて検討することになるでしょうか。

旅割75・旅割55の設定路線

次に、旅割系運賃の設定路線を見てみます。

熊本空港を出発空港とした場合の、9月1日~9月30日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
熊本 羽田 852 646 10,400 13,800 12.21 16.20 11,400 13,800 13.38 16.20
熊本 羽田 852 644 10,500 15,400 12.32 18.08 11,500 17,100 13.50 20.07
熊本 羽田 852 650 10,600 15,400 12.44 18.08 11,600 15,400 13.62 18.08
熊本 羽田 852 3716 11,100 13,800 13.03 16.20 12,100 15,400 14.20 18.08
熊本 羽田 852 3714 11,500 17,300 13.50 20.31 12,500 18,700 14.67 21.95
熊本 羽田 852 3712 11,600 17,300 13.62 20.31 12,600 17,500 14.79 20.54
熊本 羽田 852 642 12,000 17,600 14.08 20.66 12,700 18,700 14.91 21.95
熊本 羽田 852 3718 12,000 15,400 14.08 18.08 13,000 17,100 15.26 20.07
熊本 羽田 852 3722 12,000 15,400 14.08 18.08 13,000 17,100 15.26 20.07
熊本 那覇 741 1867 10,600 13,700 14.30 18.49 10,900 13,900 14.71 18.76
熊本 羽田 852 648 12,800 15,400 15.02 18.08 13,800 17,100 16.20 20.07
熊本 名古屋 562 332 9,500 12,300 16.90 21.89 11,700 12,900 20.82 22.95
熊本 名古屋 562 334 9,500 14,100 16.90 25.09 12,000 14,900 21.35 26.51
熊本 名古屋 562 336 9,500 14,900 16.90 26.51 12,200 16,200 21.71 28.83
熊本 伊丹 435 522 7,600 12,000 17.47 27.59 11,700 13,000 26.90 29.89
熊本 伊丹 435 524 7,600 11,100 17.47 25.52 10,900 12,000 25.06 27.59
熊本 伊丹 435 1626 7,600 12,000 17.47 27.59 11,100 13,000 25.52 29.89
熊本 伊丹 435 1628 7,600 12,000 17.47 27.59 12,100 13,000 27.82 29.89
熊本 伊丹 435 526 7,600 13,000 17.47 29.89 12,100 14,100 27.82 32.41
熊本 伊丹 435 528 7,600 13,000 17.47 29.89 12,100 14,100 27.82 32.41

熊本空港を到着空港とした場合の、9月1日~9月30日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
羽田 熊本 852 3711 10,400 17,300 12.21 20.31 11,400 18,700 13.38 21.95
羽田 熊本 852 641 10,400 13,800 12.21 16.20 11,400 15,400 13.38 18.08
羽田 熊本 852 643 10,600 13,800 12.44 16.20 11,600 15,400 13.62 18.08
羽田 熊本 852 647 10,600 13,800 12.44 16.20 11,600 15,400 13.62 18.08
羽田 熊本 852 3717 11,000 13,800 12.91 16.20 12,000 15,400 14.08 18.08
羽田 熊本 852 3713 11,300 13,800 13.26 16.20 12,300 15,400 14.44 18.08
羽田 熊本 852 3715 11,300 13,800 13.26 16.20 12,300 15,400 14.44 18.08
羽田 熊本 852 3721 11,600 17,300 13.62 20.31 12,600 17,500 14.79 20.54
羽田 熊本 852 645 12,000 14,300 14.08 16.78 12,900 15,400 15.14 18.08
羽田 熊本 852 649 12,000 17,600 14.08 20.66 12,700 17,800 14.91 20.89
那覇 熊本 741 1868 10,600 14,000 14.30 18.89 10,900 14,900 14.71 20.11
名古屋 熊本 562 331 9,500 14,900 16.90 26.51 12,400 16,200 22.06 28.83
名古屋 熊本 562 333 9,500 14,000 16.90 24.91 11,500 14,900 20.46 26.51
名古屋 熊本 562 335 9,500 13,600 16.90 24.20 11,300 14,900 20.11 26.51
伊丹 熊本 435 521 7,600 12,000 17.47 27.59 10,500 13,000 24.14 29.89
伊丹 熊本 435 523 7,600 12,000 17.47 27.59 11,100 13,000 25.52 29.89
伊丹 熊本 435 1625 7,600 12,000 17.47 27.59 11,100 13,000 25.52 29.89
伊丹 熊本 435 1627 7,600 12,000 17.47 27.59 10,500 13,000 24.14 29.89
伊丹 熊本 435 527 7,600 12,000 17.47 27.59 10,900 13,000 25.06 29.89
伊丹 熊本 435 529 7,600 12,000 17.47 27.59 10,900 13,000 25.06 29.89

旅割系運賃は、旅割75の設定であっても12円台前半からの設定なので、現時点からの対象である旅割55の設定を考えると積極的な利用はなかなか厳しい設定と言えるかと思います。まずはプレミアム旅割28か乗継旅割の利用を検討する方が現実的な選択になると言えるでしょうか。

乗継旅割の設定路線

最後に、乗継旅割の設定路線を見てみます。

熊本空港を出発空港とした場合の、9月1日~9月30日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
熊本 羽田 新千歳 852 765 1617 644 65 15,800 20,800 9.77 12.86
熊本 羽田 新千歳 852 765 1617 646 69 15,900 19,500 9.83 12.06
熊本 名古屋 新千歳 562 921 1483 332 707 14,800 22,900 9.98 15.44
熊本 名古屋 新千歳 562 921 1483 334 4837 14,800 21,200 9.98 14.30
熊本 羽田 新千歳 852 765 1617 3722 4739 16,300 27,400 10.08 16.94
熊本 羽田 新千歳 852 765 1617 3712 59 16,900 25,900 10.45 16.02
熊本 羽田 新千歳 852 765 1617 648 79 17,300 29,400 10.70 18.18
熊本 羽田 新千歳 852 765 1617 642 61 17,600 24,300 10.88 15.03
熊本 羽田 新千歳 852 765 1617 3714 4721 17,600 22,500 10.88 13.91
熊本 羽田 新千歳 852 765 1617 3718 4735 17,600 28,400 10.88 17.56
熊本 羽田 新千歳 852 765 1617 3716 4731 17,800 22,000 11.01 13.61
熊本 羽田 小松 852 316 1168 646 755 15,500 18,400 13.27 15.75
熊本 羽田 小松 852 316 1168 3712 753 17,100 21,800 14.64 18.66
熊本 羽田 小松 852 316 1168 648 759 17,500 29,600 14.98 25.34
熊本 那覇 石垣 741 370 1111 1867 1771 16,900 19,400 15.21 17.46
熊本 羽田 秋田 852 418 1270 644 405 19,700 29,100 15.51 22.91
熊本 羽田 稚内 852 1018 1870 644 573 29,300 35,700 15.67 19.09
熊本 那覇 宮古 741 265 1006 1867 1183 16,100 18,500 16.00 18.39
熊本 羽田 秋田 852 418 1270 3712 403 20,500 28,300 16.14 22.28
熊本 羽田 稚内 852 1018 1870 3712 571 30,200 34,600 16.15 18.50
熊本 羽田 秋田 852 418 1270 648 409 20,800 28,900 16.38 22.76
熊本 羽田 函館 852 636 1488 646 4759 24,400 31,200 16.40 20.97
熊本 羽田 秋田 852 418 1270 3716 407 21,200 28,800 16.69 22.68

熊本空港を到着空港とした場合の、9月1日~9月30日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
新千歳 羽田 熊本 765 852 1617 50 643 15,900 29,400 9.83 18.18
新千歳 名古屋 熊本 921 562 1483 706 333 14,800 24,200 9.98 16.32
新千歳 羽田 熊本 765 852 1617 62 645 16,600 20,400 10.27 12.62
新千歳 羽田 熊本 765 852 1617 4724 3717 16,600 24,400 10.27 15.09
新千歳 羽田 熊本 765 852 1617 68 647 16,600 29,000 10.27 17.93
新千歳 羽田 熊本 765 852 1617 58 3715 16,800 19,500 10.39 12.06
新千歳 羽田 熊本 765 852 1617 70 649 16,800 29,000 10.39 17.93
新千歳 羽田 熊本 765 852 1617 72 3721 16,800 29,900 10.39 18.49
新千歳 羽田 熊本 765 852 1617 54 3713 17,300 28,400 10.70 17.56
新千歳 名古屋 熊本 921 562 1483 710 335 19,600 35,100 13.22 23.67
小松 羽田 熊本 316 852 1168 752 643 16,100 29,600 13.78 25.34
小松 羽田 熊本 316 852 1168 756 649 17,000 21,000 14.55 17.98
小松 羽田 熊本 316 852 1168 754 3713 17,500 28,600 14.98 24.49
秋田 羽田 熊本 418 852 1270 408 647 19,200 29,400 15.12 23.15
石垣 那覇 熊本 370 741 1111 1770 1868 16,900 20,100 15.21 18.09
稚内 羽田 熊本 1018 852 1870 574 647 28,900 35,000 15.45 18.72
秋田 羽田 熊本 418 852 1270 402 643 19,700 31,800 15.51 25.04
秋田 羽田 熊本 418 852 1270 406 3715 20,000 28,900 15.75 22.76
宮古 那覇 熊本 265 741 1006 1726 1868 15,900 19,300 15.81 19.18
稚内 羽田 熊本 1018 852 1870 572 3717 29,700 36,400 15.88 19.47
函館 羽田 熊本 636 852 1488 4758 3713 24,400 34,300 16.40 23.05
函館 羽田 熊本 636 852 1488 554 645 24,500 30,700 16.47 20.63
秋田 羽田 熊本 418 852 1270 404 3713 21,200 31,800 16.69 25.04
函館 羽田 熊本 636 852 1488 4760 649 25,000 34,300 16.80 23.05
富山 羽田 熊本 264 852 1116 312 643 18,900 30,000 16.94 26.88
函館 羽田 熊本 636 852 1488 556 3717 25,300 34,300 17.00 23.05

乗継旅割の設定では、路線の設定数自体が多くなく、また運賃の上下差が大きいため下限額での搭乗が可能な日もそれほど多くはないというところに注意が必要ですが羽田空港を経由した新千歳空港へのルートでPP単価10円切りの設定があります。全体のPP単価をある程度まで許容する必要がある起点空港と言える設定ですので、一回の獲得PPを少なくしてもPP単価を追求するのか、PP単価が多少悪くても獲得PPを増やすのか、判断が分かれるところかと思います。

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