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2017年9月宮古空港起点のSFC修行お勧めルート

f:id:romulus_k:20170430161910j:plain実践SFC修行検討用!
2017年1月19日に2017年3月26日~2017年10月28日搭乗分の旅割系運賃が、6月15日に9月1日~9月30日搭乗分のプレミアム旅割28と乗継旅割の運賃が発表されました。

この記事では、宮古空港を起点にした場合のこれらの設定について、PP単価をまとめています。

プレミアム旅割28の設定路線

まず、プレミアム旅割28の設定路線を見てみます。

宮古空港を出発空港とした場合の、9月1日~9月30日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
宮古 羽田 3295 88 15:30 18:15 26,700 54,200 8.10 16.45
宮古 関西 2665 1750 12:35 14:50 24,900 26,700 9.34 10.02
宮古 那覇 842 1730 18:35 19:25 9,600 9,600 11.40 11.40
宮古 石垣 580 1791 10:35 11:05 11,700 11,700 20.17 20.17
宮古 那覇 842 1722 11:10 12:00 9,600 9,600 11.40 11.40
宮古 那覇 842 1724 12:20 13:10 9,600 9,600 11.40 11.40
宮古 那覇 842 1726 14:00 14:55 9,600 9,600 11.40 11.40
宮古 那覇 842 1184 14:30 15:25 9,600 9,600 11.40 11.40
宮古 那覇 842 1728 17:35 18:25 9,600 9,600 11.40 11.40

宮古空港を到着空港とした場合の、9月1日~9月30日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 出発
時刻
到着
時刻
P旅割28
下限額
P旅割28
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
羽田 宮古 3295 87 11:55 14:45 26,700 54,200 8.10 16.45
関西 宮古 2665 1749 7:45 10:00 24,900 27,400 9.34 10.28
那覇 宮古 842 1729 17:10 18:00 9,600 9,600 11.40 11.40
石垣 宮古 580 1792 11:30 12:00 11,700 11,700 20.17 20.17
那覇 宮古 842 1721 9:45 10:35 9,600 9,600 11.40 11.40
那覇 宮古 842 1723 10:55 11:45 9,600 9,600 11.40 11.40
那覇 宮古 842 1725 12:35 13:30 9,600 9,600 11.40 11.40
那覇 宮古 842 1183 13:05 14:00 9,600 9,600 11.40 11.40
那覇 宮古 842 1727 16:10 17:00 9,600 9,600 11.40 11.40

オレンジ色背景はプレミアムクラスのない機材での運航が想定される便です。宮古~羽田路線の下限額だとPP単価8.10円の設定があり、単純に往復するだけで6590PPを得られる獲得PPの多さもあって非常に魅力的です。長距離路線では羽田と関西からの路線のみですが、予約の難しさを乗り越えて一度使ってみたい路線と言えるのではないかと思います。また、宮古~関西の路線は、獲得PPは羽田に比較して少なくなるものの、運賃の差額が比較的小さく検討しやすい印象です。

旅割75・旅割55の設定路線

次に、旅割系運賃の設定路線を見てみます。

宮古空港を出発空港とした場合の、9月1日~9月30日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
宮古 羽田 1737 88 18,000 26,200 10.36 15.08 18,700 28,300 10.77 16.29
宮古 名古屋 1468 726 16,600 23,700 11.31 16.14 17,200 24,000 11.72 16.35
宮古 関西 1359 1750 18,900 23,200 13.91 17.07 19,900 25,200 14.64 18.54
宮古 那覇 265 1724 4,600 6,200 17.36 23.40 5,400 6,600 20.38 24.91
宮古 那覇 265 1726 4,600 6,200 17.36 23.40 5,400 6,600 20.38 24.91
宮古 那覇 265 1184 4,600 6,200 17.36 23.40 5,400 6,600 20.38 24.91
宮古 那覇 265 1722 5,100 6,700 19.25 25.28 5,900 7,000 22.26 26.42
宮古 那覇 265 1728 5,100 6,700 19.25 25.28 5,900 7,000 22.26 26.42
宮古 那覇 265 1730 5,100 6,700 19.25 25.28 5,900 7,000 22.26 26.42
宮古 石垣 108 1791 5,100 6,100 47.22 56.48 5,400 6,100 50.00 56.48

宮古空港を到着空港とした場合の、9月1日~9月30日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。

出発
空港
到着
空港
獲得
PP
便名 旅割75
下限額
旅割75
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
旅割55
下限額
旅割55
上限額
PP単価
(下限)
PP単価
(上限)
羽田 宮古 1737 87 18,000 23,500 10.36 13.53 18,700 25,800 10.77 14.85
名古屋 宮古 1468 725 16,600 23,700 11.31 16.14 17,200 24,000 11.72 16.35
関西 宮古 1359 1749 18,900 23,200 13.91 17.07 19,900 25,200 14.64 18.54
那覇 宮古 265 1183 4,600 6,200 17.36 23.40 5,400 6,600 20.38 24.91
那覇 宮古 265 1727 4,600 6,200 17.36 23.40 5,400 6,600 20.38 24.91
那覇 宮古 265 1729 4,600 6,200 17.36 23.40 5,400 6,600 20.38 24.91
那覇 宮古 265 1721 5,100 6,700 19.25 25.28 5,900 7,000 22.26 26.42
那覇 宮古 265 1723 5,100 6,700 19.25 25.28 5,900 7,000 22.26 26.42
那覇 宮古 265 1725 5,100 6,700 19.25 25.28 5,900 7,000 22.26 26.42
石垣 宮古 108 1792 5,100 6,100 47.22 56.48 5,400 6,100 50.00 56.48

旅割系運賃の設定は、羽田との路線であればPP単価10円台、名古屋との路線でPP単価11円台の設定があります。いずれもある程度までのPP単価を許容した上での利用、という形になりそうですが空席次第では検討の余地があるでしょうか。この2路線以外はPP単価も優秀でなく使いづらい印象です。

乗継旅割の設定路線

最後に、乗継旅割の設定路線を見てみます。

宮古空港を出発空港とした場合の、9月1日~9月30日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
宮古 那覇 羽田 265 1476 1741 1722 996 17,600 28,100 10.11 16.14
宮古 名古屋 新千歳 1468 921 2389 726 717 27,200 32,900 11.39 13.77
宮古 羽田 秋田 1737 418 2155 88 409 24,800 38,300 11.51 17.77
宮古 羽田 小松 1737 316 2053 88 759 23,900 39,300 11.64 19.14
宮古 羽田 新千歳 1737 765 2502 88 77 29,400 48,700 11.75 19.46
宮古 那覇 神戸 265 1108 1373 1724 3726 16,200 18,900 11.80 13.77
宮古 那覇 名古屋 265 1213 1478 1724 306 17,500 34,800 11.84 23.55
宮古 羽田 富山 1737 264 2001 88 321 23,900 39,300 11.94 19.64
宮古 那覇 羽田 265 1476 1741 1724 468 21,500 33,900 12.35 19.47
宮古 那覇 羽田 265 1476 1741 1184 472 21,600 35,800 12.41 20.56
宮古 那覇 羽田 265 1476 1741 1728 476 21,600 35,800 12.41 20.56
宮古 那覇 羽田 265 1476 1741 1730 1098 21,600 35,800 12.41 20.56
宮古 那覇 仙台 265 1695 1960 1724 1864 25,100 29,300 12.81 14.95
宮古 那覇 福岡 265 805 1070 1724 1210 14,100 23,000 13.18 21.50
宮古 那覇 福岡 265 805 1070 1184 1212 14,100 23,600 13.18 22.06
宮古 那覇 関西 265 1108 1373 1730 1740 18,600 32,900 13.55 23.96
宮古 那覇 静岡 265 1294 1559 1722 1264 21,400 24,400 13.73 15.65
宮古 那覇 福岡 265 805 1070 1722 1208 14,700 23,500 13.74 21.96
宮古 那覇 福岡 265 805 1070 1728 1214 14,700 24,000 13.74 22.43
宮古 那覇 福岡 265 805 1070 1730 1216 14,700 24,000 13.74 22.43
宮古 那覇 神戸 265 1108 1373 1728 3730 18,900 19,300 13.77 14.06

宮古空港を到着空港とした場合の、9月1日~9月30日の乗継旅割の設定は以下の通りです。










P
P
P
P


P
P
便

便

乗継
旅割
下限
乗継
旅割
上限
PP
単価
下限
PP
単価
上限
羽田 那覇 宮古 1476 265 1741 473 1727 17,900 24,900 10.28 14.30
新千歳 名古屋 宮古 921 1468 2389 4830 725 27,200 32,900 11.39 13.77
秋田 羽田 宮古 418 1737 2155 404 87 24,800 38,300 11.51 17.77
伊丹 那覇 宮古 1108 265 1373 767 1729 15,900 19,000 11.58 13.84
小松 羽田 宮古 316 1737 2053 754 87 23,900 39,300 11.64 19.14
新千歳 羽田 宮古 765 1737 2502 54 87 29,500 48,700 11.79 19.46
神戸 那覇 宮古 1108 265 1373 3725 1727 16,200 18,500 11.80 13.47
富山 羽田 宮古 264 1737 2001 316 87 23,900 39,300 11.94 19.64
羽田 那覇 宮古 1476 265 1741 993 1721 21,100 27,400 12.12 15.74
羽田 那覇 宮古 1476 265 1741 463 1723 21,100 35,200 12.12 20.22
羽田 那覇 宮古 1476 265 1741 995 1725 21,100 35,200 12.12 20.22
名古屋 那覇 宮古 1213 265 1478 301 1725 18,100 34,800 12.25 23.55
関西 那覇 宮古 1108 265 1373 1735 1183 17,500 19,800 12.75 14.42
仙台 那覇 宮古 1695 265 1960 1863 1727 25,100 26,000 12.81 13.27
関西 那覇 宮古 1108 265 1373 1731 1723 17,900 32,900 13.04 23.96
福岡 那覇 宮古 805 265 1070 1081 1727 14,100 19,400 13.18 18.13
福岡 那覇 宮古 805 265 1070 1209 1729 14,100 19,400 13.18 18.13
神戸 那覇 宮古 1108 265 1373 3723 1723 18,300 19,200 13.33 13.98
静岡 那覇 宮古 1294 265 1559 1263 1727 20,800 21,700 13.34 13.92
福岡 那覇 宮古 805 265 1070 1207 1183 14,300 23,500 13.36 21.96
福岡 那覇 宮古 805 265 1070 1201 1721 14,700 26,100 13.74 24.39
福岡 那覇 宮古 805 265 1070 1205 1725 14,700 23,900 13.74 22.34

下限額PP単価14円以下の路線を挙げていますが、乗継旅割の設定でもPP単価10円を切る設定はありませんでした。那覇・羽田空港を経由して宮古空港へ向かう場合の設定でPP単価12円を切る設定もありますが、場合によっては宮古まで向かわず那覇を目的地にした方が効率的と言える状況も多いかと思いますので、使いどころが難しそうな印象です。積極的な利用、というよりは他の手段が取れない場合の代替策、という形になるでしょうか。

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