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2017年1月19日に2017年3月26日~2017年10月28日搭乗分の旅割系運賃が、6月15日に9月1日~9月30日搭乗分のプレミアム旅割28と乗継旅割の運賃が発表されました。
この記事では、宮古空港を起点にした場合のこれらの設定について、PP単価をまとめています。
プレミアム旅割28の設定路線
まず、プレミアム旅割28の設定路線を見てみます。
宮古空港を出発空港とした場合の、9月1日~9月30日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。
出発 空港 |
到着 空港 |
獲得 PP |
便名 | 出発 時刻 |
到着 時刻 |
P旅割28 下限額 |
P旅割28 上限額 |
PP単価 (下限) |
PP単価 (上限) |
宮古 | 羽田 | 3295 | 88 | 15:30 | 18:15 | 26,700 | 54,200 | 8.10 | 16.45 |
宮古 | 関西 | 2665 | 1750 | 12:35 | 14:50 | 24,900 | 26,700 | 9.34 | 10.02 |
宮古 | 那覇 | 842 | 1730 | 18:35 | 19:25 | 9,600 | 9,600 | 11.40 | 11.40 |
宮古 | 石垣 | 580 | 1791 | 10:35 | 11:05 | 11,700 | 11,700 | 20.17 | 20.17 |
宮古 | 那覇 | 842 | 1722 | 11:10 | 12:00 | 9,600 | 9,600 | 11.40 | 11.40 |
宮古 | 那覇 | 842 | 1724 | 12:20 | 13:10 | 9,600 | 9,600 | 11.40 | 11.40 |
宮古 | 那覇 | 842 | 1726 | 14:00 | 14:55 | 9,600 | 9,600 | 11.40 | 11.40 |
宮古 | 那覇 | 842 | 1184 | 14:30 | 15:25 | 9,600 | 9,600 | 11.40 | 11.40 |
宮古 | 那覇 | 842 | 1728 | 17:35 | 18:25 | 9,600 | 9,600 | 11.40 | 11.40 |
宮古空港を到着空港とした場合の、9月1日~9月30日のプレミアム旅割28の設定は以下の通りです。
出発 空港 |
到着 空港 |
獲得 PP |
便名 | 出発 時刻 |
到着 時刻 |
P旅割28 下限額 |
P旅割28 上限額 |
PP単価 (下限) |
PP単価 (上限) |
羽田 | 宮古 | 3295 | 87 | 11:55 | 14:45 | 26,700 | 54,200 | 8.10 | 16.45 |
関西 | 宮古 | 2665 | 1749 | 7:45 | 10:00 | 24,900 | 27,400 | 9.34 | 10.28 |
那覇 | 宮古 | 842 | 1729 | 17:10 | 18:00 | 9,600 | 9,600 | 11.40 | 11.40 |
石垣 | 宮古 | 580 | 1792 | 11:30 | 12:00 | 11,700 | 11,700 | 20.17 | 20.17 |
那覇 | 宮古 | 842 | 1721 | 9:45 | 10:35 | 9,600 | 9,600 | 11.40 | 11.40 |
那覇 | 宮古 | 842 | 1723 | 10:55 | 11:45 | 9,600 | 9,600 | 11.40 | 11.40 |
那覇 | 宮古 | 842 | 1725 | 12:35 | 13:30 | 9,600 | 9,600 | 11.40 | 11.40 |
那覇 | 宮古 | 842 | 1183 | 13:05 | 14:00 | 9,600 | 9,600 | 11.40 | 11.40 |
那覇 | 宮古 | 842 | 1727 | 16:10 | 17:00 | 9,600 | 9,600 | 11.40 | 11.40 |
オレンジ色背景はプレミアムクラスのない機材での運航が想定される便です。宮古~羽田路線の下限額だとPP単価8.10円の設定があり、単純に往復するだけで6590PPを得られる獲得PPの多さもあって非常に魅力的です。長距離路線では羽田と関西からの路線のみですが、予約の難しさを乗り越えて一度使ってみたい路線と言えるのではないかと思います。また、宮古~関西の路線は、獲得PPは羽田に比較して少なくなるものの、運賃の差額が比較的小さく検討しやすい印象です。
旅割75・旅割55の設定路線
次に、旅割系運賃の設定路線を見てみます。
宮古空港を出発空港とした場合の、9月1日~9月30日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。
出発 空港 |
到着 空港 |
獲得 PP |
便名 | 旅割75 下限額 |
旅割75 上限額 |
PP単価 (下限) |
PP単価 (上限) |
旅割55 下限額 |
旅割55 上限額 |
PP単価 (下限) |
PP単価 (上限) |
宮古 | 羽田 | 1737 | 88 | 18,000 | 26,200 | 10.36 | 15.08 | 18,700 | 28,300 | 10.77 | 16.29 |
宮古 | 名古屋 | 1468 | 726 | 16,600 | 23,700 | 11.31 | 16.14 | 17,200 | 24,000 | 11.72 | 16.35 |
宮古 | 関西 | 1359 | 1750 | 18,900 | 23,200 | 13.91 | 17.07 | 19,900 | 25,200 | 14.64 | 18.54 |
宮古 | 那覇 | 265 | 1724 | 4,600 | 6,200 | 17.36 | 23.40 | 5,400 | 6,600 | 20.38 | 24.91 |
宮古 | 那覇 | 265 | 1726 | 4,600 | 6,200 | 17.36 | 23.40 | 5,400 | 6,600 | 20.38 | 24.91 |
宮古 | 那覇 | 265 | 1184 | 4,600 | 6,200 | 17.36 | 23.40 | 5,400 | 6,600 | 20.38 | 24.91 |
宮古 | 那覇 | 265 | 1722 | 5,100 | 6,700 | 19.25 | 25.28 | 5,900 | 7,000 | 22.26 | 26.42 |
宮古 | 那覇 | 265 | 1728 | 5,100 | 6,700 | 19.25 | 25.28 | 5,900 | 7,000 | 22.26 | 26.42 |
宮古 | 那覇 | 265 | 1730 | 5,100 | 6,700 | 19.25 | 25.28 | 5,900 | 7,000 | 22.26 | 26.42 |
宮古 | 石垣 | 108 | 1791 | 5,100 | 6,100 | 47.22 | 56.48 | 5,400 | 6,100 | 50.00 | 56.48 |
宮古空港を到着空港とした場合の、9月1日~9月30日の旅割75・旅割55の設定は以下の通りです。
出発 空港 |
到着 空港 |
獲得 PP |
便名 | 旅割75 下限額 |
旅割75 上限額 |
PP単価 (下限) |
PP単価 (上限) |
旅割55 下限額 |
旅割55 上限額 |
PP単価 (下限) |
PP単価 (上限) |
羽田 | 宮古 | 1737 | 87 | 18,000 | 23,500 | 10.36 | 13.53 | 18,700 | 25,800 | 10.77 | 14.85 |
名古屋 | 宮古 | 1468 | 725 | 16,600 | 23,700 | 11.31 | 16.14 | 17,200 | 24,000 | 11.72 | 16.35 |
関西 | 宮古 | 1359 | 1749 | 18,900 | 23,200 | 13.91 | 17.07 | 19,900 | 25,200 | 14.64 | 18.54 |
那覇 | 宮古 | 265 | 1183 | 4,600 | 6,200 | 17.36 | 23.40 | 5,400 | 6,600 | 20.38 | 24.91 |
那覇 | 宮古 | 265 | 1727 | 4,600 | 6,200 | 17.36 | 23.40 | 5,400 | 6,600 | 20.38 | 24.91 |
那覇 | 宮古 | 265 | 1729 | 4,600 | 6,200 | 17.36 | 23.40 | 5,400 | 6,600 | 20.38 | 24.91 |
那覇 | 宮古 | 265 | 1721 | 5,100 | 6,700 | 19.25 | 25.28 | 5,900 | 7,000 | 22.26 | 26.42 |
那覇 | 宮古 | 265 | 1723 | 5,100 | 6,700 | 19.25 | 25.28 | 5,900 | 7,000 | 22.26 | 26.42 |
那覇 | 宮古 | 265 | 1725 | 5,100 | 6,700 | 19.25 | 25.28 | 5,900 | 7,000 | 22.26 | 26.42 |
石垣 | 宮古 | 108 | 1792 | 5,100 | 6,100 | 47.22 | 56.48 | 5,400 | 6,100 | 50.00 | 56.48 |
旅割系運賃の設定は、羽田との路線であればPP単価10円台、名古屋との路線でPP単価11円台の設定があります。いずれもある程度までのPP単価を許容した上での利用、という形になりそうですが空席次第では検討の余地があるでしょうか。この2路線以外はPP単価も優秀でなく使いづらい印象です。
乗継旅割の設定路線
最後に、乗継旅割の設定路線を見てみます。
宮古空港を出発空港とした場合の、9月1日~9月30日の乗継旅割の設定は以下の通りです。
出 発 空 港 |
経 由 空 港 |
到 着 空 港 |
P P ① |
P P ② |
合 計 P P |
便 名 ① |
便 名 ② |
乗継 旅割 下限 額 |
乗継 旅割 上限 額 |
PP 単価 下限 |
PP 単価 上限 |
宮古 | 那覇 | 羽田 | 265 | 1476 | 1741 | 1722 | 996 | 17,600 | 28,100 | 10.11 | 16.14 |
宮古 | 名古屋 | 新千歳 | 1468 | 921 | 2389 | 726 | 717 | 27,200 | 32,900 | 11.39 | 13.77 |
宮古 | 羽田 | 秋田 | 1737 | 418 | 2155 | 88 | 409 | 24,800 | 38,300 | 11.51 | 17.77 |
宮古 | 羽田 | 小松 | 1737 | 316 | 2053 | 88 | 759 | 23,900 | 39,300 | 11.64 | 19.14 |
宮古 | 羽田 | 新千歳 | 1737 | 765 | 2502 | 88 | 77 | 29,400 | 48,700 | 11.75 | 19.46 |
宮古 | 那覇 | 神戸 | 265 | 1108 | 1373 | 1724 | 3726 | 16,200 | 18,900 | 11.80 | 13.77 |
宮古 | 那覇 | 名古屋 | 265 | 1213 | 1478 | 1724 | 306 | 17,500 | 34,800 | 11.84 | 23.55 |
宮古 | 羽田 | 富山 | 1737 | 264 | 2001 | 88 | 321 | 23,900 | 39,300 | 11.94 | 19.64 |
宮古 | 那覇 | 羽田 | 265 | 1476 | 1741 | 1724 | 468 | 21,500 | 33,900 | 12.35 | 19.47 |
宮古 | 那覇 | 羽田 | 265 | 1476 | 1741 | 1184 | 472 | 21,600 | 35,800 | 12.41 | 20.56 |
宮古 | 那覇 | 羽田 | 265 | 1476 | 1741 | 1728 | 476 | 21,600 | 35,800 | 12.41 | 20.56 |
宮古 | 那覇 | 羽田 | 265 | 1476 | 1741 | 1730 | 1098 | 21,600 | 35,800 | 12.41 | 20.56 |
宮古 | 那覇 | 仙台 | 265 | 1695 | 1960 | 1724 | 1864 | 25,100 | 29,300 | 12.81 | 14.95 |
宮古 | 那覇 | 福岡 | 265 | 805 | 1070 | 1724 | 1210 | 14,100 | 23,000 | 13.18 | 21.50 |
宮古 | 那覇 | 福岡 | 265 | 805 | 1070 | 1184 | 1212 | 14,100 | 23,600 | 13.18 | 22.06 |
宮古 | 那覇 | 関西 | 265 | 1108 | 1373 | 1730 | 1740 | 18,600 | 32,900 | 13.55 | 23.96 |
宮古 | 那覇 | 静岡 | 265 | 1294 | 1559 | 1722 | 1264 | 21,400 | 24,400 | 13.73 | 15.65 |
宮古 | 那覇 | 福岡 | 265 | 805 | 1070 | 1722 | 1208 | 14,700 | 23,500 | 13.74 | 21.96 |
宮古 | 那覇 | 福岡 | 265 | 805 | 1070 | 1728 | 1214 | 14,700 | 24,000 | 13.74 | 22.43 |
宮古 | 那覇 | 福岡 | 265 | 805 | 1070 | 1730 | 1216 | 14,700 | 24,000 | 13.74 | 22.43 |
宮古 | 那覇 | 神戸 | 265 | 1108 | 1373 | 1728 | 3730 | 18,900 | 19,300 | 13.77 | 14.06 |
宮古空港を到着空港とした場合の、9月1日~9月30日の乗継旅割の設定は以下の通りです。
出 発 空 港 |
経 由 空 港 |
到 着 空 港 |
P P ① |
P P ② |
合 計 P P |
便 名 ① |
便 名 ② |
乗継 旅割 下限 額 |
乗継 旅割 上限 額 |
PP 単価 下限 |
PP 単価 上限 |
羽田 | 那覇 | 宮古 | 1476 | 265 | 1741 | 473 | 1727 | 17,900 | 24,900 | 10.28 | 14.30 |
新千歳 | 名古屋 | 宮古 | 921 | 1468 | 2389 | 4830 | 725 | 27,200 | 32,900 | 11.39 | 13.77 |
秋田 | 羽田 | 宮古 | 418 | 1737 | 2155 | 404 | 87 | 24,800 | 38,300 | 11.51 | 17.77 |
伊丹 | 那覇 | 宮古 | 1108 | 265 | 1373 | 767 | 1729 | 15,900 | 19,000 | 11.58 | 13.84 |
小松 | 羽田 | 宮古 | 316 | 1737 | 2053 | 754 | 87 | 23,900 | 39,300 | 11.64 | 19.14 |
新千歳 | 羽田 | 宮古 | 765 | 1737 | 2502 | 54 | 87 | 29,500 | 48,700 | 11.79 | 19.46 |
神戸 | 那覇 | 宮古 | 1108 | 265 | 1373 | 3725 | 1727 | 16,200 | 18,500 | 11.80 | 13.47 |
富山 | 羽田 | 宮古 | 264 | 1737 | 2001 | 316 | 87 | 23,900 | 39,300 | 11.94 | 19.64 |
羽田 | 那覇 | 宮古 | 1476 | 265 | 1741 | 993 | 1721 | 21,100 | 27,400 | 12.12 | 15.74 |
羽田 | 那覇 | 宮古 | 1476 | 265 | 1741 | 463 | 1723 | 21,100 | 35,200 | 12.12 | 20.22 |
羽田 | 那覇 | 宮古 | 1476 | 265 | 1741 | 995 | 1725 | 21,100 | 35,200 | 12.12 | 20.22 |
名古屋 | 那覇 | 宮古 | 1213 | 265 | 1478 | 301 | 1725 | 18,100 | 34,800 | 12.25 | 23.55 |
関西 | 那覇 | 宮古 | 1108 | 265 | 1373 | 1735 | 1183 | 17,500 | 19,800 | 12.75 | 14.42 |
仙台 | 那覇 | 宮古 | 1695 | 265 | 1960 | 1863 | 1727 | 25,100 | 26,000 | 12.81 | 13.27 |
関西 | 那覇 | 宮古 | 1108 | 265 | 1373 | 1731 | 1723 | 17,900 | 32,900 | 13.04 | 23.96 |
福岡 | 那覇 | 宮古 | 805 | 265 | 1070 | 1081 | 1727 | 14,100 | 19,400 | 13.18 | 18.13 |
福岡 | 那覇 | 宮古 | 805 | 265 | 1070 | 1209 | 1729 | 14,100 | 19,400 | 13.18 | 18.13 |
神戸 | 那覇 | 宮古 | 1108 | 265 | 1373 | 3723 | 1723 | 18,300 | 19,200 | 13.33 | 13.98 |
静岡 | 那覇 | 宮古 | 1294 | 265 | 1559 | 1263 | 1727 | 20,800 | 21,700 | 13.34 | 13.92 |
福岡 | 那覇 | 宮古 | 805 | 265 | 1070 | 1207 | 1183 | 14,300 | 23,500 | 13.36 | 21.96 |
福岡 | 那覇 | 宮古 | 805 | 265 | 1070 | 1201 | 1721 | 14,700 | 26,100 | 13.74 | 24.39 |
福岡 | 那覇 | 宮古 | 805 | 265 | 1070 | 1205 | 1725 | 14,700 | 23,900 | 13.74 | 22.34 |
下限額PP単価14円以下の路線を挙げていますが、乗継旅割の設定でもPP単価10円を切る設定はありませんでした。那覇・羽田空港を経由して宮古空港へ向かう場合の設定でPP単価12円を切る設定もありますが、場合によっては宮古まで向かわず那覇を目的地にした方が効率的と言える状況も多いかと思いますので、使いどころが難しそうな印象です。積極的な利用、というよりは他の手段が取れない場合の代替策、という形になるでしょうか。